PavelV
-
Постов
29892 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
73
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент PavelV
-
Это нужно и возмножно не только там я думаю
-
всё что есть сказать?
-
Сказать дело не хитрое. Только не стоит говорить что кругом одни придурки, а ты умный. Вот тебе возможный вариант событий. 1. Ты хочешь заавтоматизировать стрелку. Поскольку для установки ШУ тебе нужно проложить подземный кабель, ты направляешь тем в чьём ведении находится дорога письмо: типа прошу согласовать прокладку кабельной канализации т.д 2. Тебе приходит ответ: да, прокладывай, но при этом с тебя реконструкция кабеля допустим от светофорного узла 3. Ты приходишь с этим к своему начальству - тебе говорят что не укладываемся в бюджет. Твои действия?
-
Легко писать на форуме, говорить. Только ты сам попробуй что-нибудь согласовать на таком уровне потом разговаривать тут начинай.
-
Я бы не спешил дерьмом поливать то. Автоматизация это не так вот просто типа раз и готово, это воздушная и подземная кабельные линии, это место для ШУ. Видимо есть ещё некие подводные камни, о которых мне не известно.
-
Даже наполненый. Просто достаточно этой фотки изаголовка "Так вот у нас борятся с пробками!" или фотки вереницы пустых вагонов стоящих на ВП из-за аварии или поломки..
-
С сожалению человек так устроен, что к хорошему быстро привыкает. Даже если автобус приедет на 10 минут (!) быстрее, всё равно это воспримется как должное. Та элита о которой говорю я, ей вообще это безразлично ибо ФСО всё и так порешает. Ну а если про платные парковки, то я не скрываю, для меня это плюс. Это верно, но ситуация в целом выглядит как море машин и одинокий трамвай. Я не беру сейчас цифры..
-
Может. Может не на этом, может не всегда. Может банально не осознвать ситуации.
-
Элита воспринимает автомобиль как должное, что у всех должен быть ибо иначе никак.. Фигня в том, что на данный момент вырисовывается дерьмовая ситуация. Тут если ФОТовец видит нормальную работающую выделёнку, где едет автобус а рядом стоит пробка, то обычный горожанин видит "борьбу с пробками в виде сужения дороги" Скажу так, что уловить данный конкреный момент сложно, потому что ТТК вводилось в несколько пусковых участков.
-
Да всё мы знаем. Речь к тому, что фиг кому ты объяснишь.
-
Но мы то все помним, что сняли то его не за пробки или вредительство в отношении ОТ. Так и здесь, если будет то не за это. Да и в понимании элит, снимающих и назначающих мэров, врядли есть отдельные мысли насчёт НОТа. Метро, это метро, это показатель престижности города, прогресса, опять же демонстрация того, что мы умеем строить под землёй. Это некая витрина. А НОТ.. За трамвайчики чиновников такого уровня не снимают,а вот за пробки могут. Особенно если будет сопряжено с громким делом, типа из-за пробок пожарные не успели в Кремль. Фиг ты кому объяснишь потом, что большинство ездит на ОТ, что в пробках стоят гламурные мажроы.
-
Создал отдельную тему. Событие неординарное. -
Хорошо! С ДВ, на быстром грузовом, который ничего никуда не завозит, не торчит на сортировках и максимум времени проводит в пути, а потом и к удобному месту выгрузки... Так случайно дороже не станет?
-
Надо знать схему. Может там можно что-то откуда то перекоммутировать, но вот так с ходу для ГУПа получить мегаватт, или сколько там одна ТПП берёт, мне кажется нереально.
-
Не всё так просто! Попробуй ка в Москве найти мощность для более мощной ТПП!
-
Аналогично. Читаю с каким счётом в очередной слил Спартак, или в суммы трансферов в заголовках газет типа "Твой день". Про тренерскую чехарду и говорить не хочу.
-
Как труженик тех мест скажу, что троллейбусы от Автозаводской в сторону Шарикоподшипниковской уходят не в мясо. Остальных вывозит "девятка". В сторону Моста троллейбус опять будет в проритете, поскольку он идёт мимо проходных ЗиЛа, куда ещё пока едут на работу. Без моста линия теряет всякий смысл.
-
Как всё это задолбало нафиг уже...
-
А конкретика есть?
-
Да пускай восстановят Автозаводскую. Или Проспект Мираили ещё что-нибудь знаковое. Только зачем снова всё перекапывать и перекраивать? Автозаводская-Симновский? Там ведь всё то, что за Ленинской слободой занятно какими то предприятями, да и ЗиЛ стоит. Там безлюдно же. Хотя как связь хорошая, да только упрётся всё в многострадальный Автозаводский мост. Можно конечно и ТТК подзаузить, да только места для сьезда на правом берегу нету больше! Проспект Мира, тут наверное попроще да и по нужнее, чем кольцо у Рижского городить. Хотя опять, Большой Крестовский снова проблема.
-
А я незнаю, кто его ещё смотрит?! Нет, конечно много народу, очень много, но вот эта тренерская чехарда меня честно утомляет.
-
А кто сейчас вообще команды строит? Обычно если есть бабки, покупают игроков, тренера и давай родной, выигрывай ка нам Лигу Чемпионов и не менее того! Потом после эпического слива типа этого, тренера пинком под зад. Следующий давай!
-
Да это давно уже ясно. Даже если абстрагироваться от слов "газпром", "кавказ", "проплачено", "слили" и так далее, можно увидеть что с такой игрой на чеспионство рассчитывать не стоит.
-
Судя по комментариям, в РФ больше поклонников у Анжи и Терека чем у "супергазклуба из Питера"
-
Да никто не даст слить зенитушку. Питер же
