PavelV

Они развиваются, у них какие то сходки на раушской и в ликсут-офисе. Видимо как то там и сели на уши кому то

Там трафарет висит и он намекает.. все будет как и было. Отмена 29, это заслуга юных дурбанистов, он им давно не нравился. Ну что парни, спасибо. Одна из самых больших конечных в городе.

Он кстати с одной стороны неплох, а с другой раздражал весьма. Что вроде бы и есть, а на Богородском остановки разнесены и неудобно.

Я помню все эти 90-е..00-е... Меня тоже на эту романтику не тянет, как вот предлагается.

Нет, такой вариант не мой. За совет спасибо.

Да потому что у нас могут не брать. Мини-Купер счиатется для гомосеков, да и Ситроен тоже. У меня иная проблема, нужен легковой минивен, типа как Зафира была раньше, а нет нифига. Кроссоверы, это понторезки, мне не годятся.

АИИСКУЭ в принципе уже много лет, как конкретно это работает тут? Не знаю

Тут, я согласен. Однако ему и камеры не угодили в принципе

Только там это написано в таком ключе что афтырь знает, какое где ограничение скорости надо, за что надо штрафовать а за что нет. Чем такой подход отличается от того что есть?

А сам статью то читал?

Пройдет время, все наладится.. кому будет нужна вся твоя героическая писанина?

Настроение народа, да нужных людей уже донесено. Наверное, можно для этого использовать ЖЖ, инстаграммы и прочие вещи. Зачем делать это на ФОТе? Да и давай посмотрим на произошедшее по серъёзному. Без вот этих подростковых вигов. Для того, что бы что то сработало нужны условия. Глупо надеятся выиграть ЧМ по Футболу не имея команды, глупо начинать войну с чисто номинальной армией.. Правильно? Для успеха инфраструктурного проекта, нужны такие вещи: 1. Политическая воля (вроде бы есть) 2. Средства (тоже) 3. Вменяемое руководство (?) 4. Толковые исполнители (?) Вот по пунктам 3 и 4? Судя по тому что пишут везде - не слишком хорошо. Так тогда что удивляться тому что вышло криво?

Не факт, что следующий будет лучше. Я никого не оправдываю, мне не интересно это. Как есть, так и есть. Пора начинать смотреть на вещи объективно. Это относится к этапу развития "студент".

Это просто такой этап. Насолько он затянется? Я не в курсе.

Извини, на данном этапе развития, мы способны родить только вот это и только вот так.

Выскажусь и я.. МЦД, как и МЦК это крупный инфраструктурный проект. Значимый для двух регионов. Однако, есть в этом всем одна большая проблема, это существующая городская среда, а именно взаимодействие с ней. Если брать пример МЦК, то наверное по большей части за время прошедшее с запуска ничего не изменилось. Допустим как была станция "Бульвар Рокоссовского" платформой на далеких задворках - так ей и осталась. Никто даже не думал продлить туда автобусные маршруты, не говоря про трамвайные,а такая возможность есть. Автозаводская, Соколиная Гора... Да мало ли примеров, где сверкающая огнями станция так и не стала местом притяжения, таким как например метро. Однако в старых районах есть еще надежда на реновацию и глобальную перепланировку. МЦД же идет не только через старые районы, а что сделано около Покоровской, Красного Строителя? Люблино? Ничего. Собственно то беда в этом, что работать нужно не толь в ширь, а ещё и в глубь!

А какая разница. Они оба Петрушки с рукой которая управляет ими через Задницу. Просто Доренко делал это все более изящно, или рука другая была

Как раз и связана, вернее будет

Она там уже очень давно. Остальной кейс с фекалиями на роадс.ру в разделах СВХи и ТТКы

Просто прелесть

Да прямо там одни мечиатели А без решения суда, с этой претензией можно сходить в туалет

Да не, это разное

Тоннельные сети сильно пострадали

А на чем летели то?

Ну про конкретно искажение названий. Загадки это Загадки, а про Кроителя было в другой теме