Михаил К

Не пшиком http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/documents/document_proects/ К-121 закрывается, 60 - изменяется, а к-199 с к-214 будут осациалены, то есть станут 199 и 214. При этом они оба изменят трассу. Так 199 получит крюк по Руднева от 60, который будет спрямлен там вновь. У 214 же будет немного остановок, то есть такой полуэкспресс по Суздальскому проспекту появится. На 199 будет 6 БК, а на 214 - 11 БК.

Начнётся с пр. Просвещения http://gov.spb.ru/gov/admin/albin-igor-nikolaevich/news/115177/

Они на нем работают массово с 2006 года, когда на конкурсах он им стал даваться в нагрузку к коммерции.

Маршрут 6а продолжит обслуживать ПАТ. Других претендентов не было. http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/transportation/predloz/

Официально про Дзюбу: http://rfpl.org/news/rfpl/news_20408.html Положительные итоги нынешнего сезона: -3 место Зенита (могло быть хуже); - увольнение Лческу приход Манчини; - выход в премьер-лигу Тосно (будет играть на "Петровском" домашние матчи) и СКА-Хабаровск; - выйгрыш Реалом Лиги Чемпионов второй год подряд; - шестое место в таблице коэффициентов УЕФА и три команды в Лигу чемпионов в будущем году.

Был на матче - жуткое зрелище вышло. Не только газон плох был, но и игра Зенита...30.000 нас собралось (столько билетов продали, увеличив в 1,5 раза число зрителей по сравнению с матчем с Уралом) и много ушло за 5 минут до конца матча. Поражение в этом матче, как оказалось, лишило нас Лиги Чемпионов на будущий сезон.

Много в Воронеже автобусов среднего класса 2007 года выпуска и старше?

Объявлено конкурсное предложение на временный маршрут 6а Требуются 7 автобусов БK. Начало перевозок - 7 июня. http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/transportation/predloz/predlozhenie-o-zaklyuchenii-dogovora-ob-organizacii-perevozok-po-munic/

Этих Логанов-маршруток становится нынче больше или меньше?

В нелегальных маршрутках хотя бы в часы-пик все места заполняются или и в это время они возят по два-три человека с воздухом? У пассажиров этих маршруток нет проездных (даже кошелька на "Тройке"), что доехав до метро, они в кассе покупают билет на 1-2 поездки, сильно переплачивая?

Почему там это всё не делается?

Не продавить, а подать документы в федеральный Минтранс и получив разрешение оттуда, работать по нерегулируемому тарифу (то есть в коммерческом режиме), так как межсубьектный маршрут. Раз никому из перевозчиков это направление неинтересно, то никто этого не сделал.

Точно не останется, учитывая, что собираются продлить еще на год - до 1 июня 2018 года возможность работы водителям-иностранцам без российских прав категории Д https://welcombus.ru/shownews.php?id=125 ?

Успели;-) Конкурсное предложение на 38 и 131 завершилось. Их будет обслуживать ПАТ (он на них итак уже год работал вновь - с апреля 2016 года, после отказа их обслуживать одним из частных перевозчиков). Других претендентов не было. http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/transportation/predloz/

Объявлено конкурсное предложение на маршруты 38 и 131: http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/transportation/predloz/predlozhenie-o-zaklyuchenii-dogovora-ob-organizacii-perevozok-po-munic/ На каждый из маршрутов требуется по 3 автобуса БК. Они должны быть хотя бы полунизкопольными и не старше 7 лет. Прием заявок с 22 по 29 марта, а начало перевозок - с первого апреля.

У Ростова шансы есть пройти МЮ, но они невелики. У Краснодара же шансов побольше пройти Сельту даже без Смолова. В Чемпионате же кто выиграет чемпионство определиться в матче Спартак-Зенит. Самая острая борьба будет за 4 место (еврокубковое) - много претендентов нынче. Лигу Чемпионов выиграет кто-то четверки уже вышедшех в одну четвертую: Бавария, Барселона, Боруссия и Реал. Надеюсь что это будет Реал, которым таким образом удастся первому выиграть ЛЧ два года подряд.

Не слили, а отложили на два года.

С маршрутками-Логанами борьба ведется?

Никто не мешал нелегальным перевозчикам участвовать в аукционах... Так это правильно - порядок должен быть в перевозках, а не хаос, бардак и разгильдяйство.

С нелегальным транспортом разве не надо бороться?

Не закрыт, а с него убран трамвай и теперь только авто ездят по нему.

Выше было написано, что 818, 928 и 950 - это были строчки в реестре, где был выпуск 0. Выше нигде не было, что где-то за границей выиграл все маршрутына аукционе один перевозчик. Ещё раз, это и не нужно и крайне маловероятно. Аукционы хороши тем, что теоретически любой Иван Иванович Иванов может создать перевозчика, поучаствовать в аукционах и выиграть маршруты, тем самым заниматься перевозочным бизнесом на цивилизованной основе.

Как известно с 1 июня будет в виде он штраф в 50000р для перевозчиков (если не перенесут в четвёртый раз) за водителей без российских прав категории Д (нынче по своим правам категории Д ездят, полученным ими там, откуда приехали). Много таких водителей нынче у частных перевозчиков в Москве, что работают на автобусных маршрутах, выигранных на аукционах? ФЗ-220 такого не позволяет, а предписывает проводить аукционы - кто выиграл, тот и перевозчик.Монополия МГТ, как лет 30 назад больше невозможна (такого не может быть чтобы он один выигрывал аукционы на все маршруты). К тому же это и не нужно. А у меня другой вопрос - неужели после открытия новых станций метро в прошлом году по трассе 19, Ивеки все также не справляются? Это кривая система у нас будет существовать только до середины 2025 года (тогда ПАТу, как и МГТ придётся на аукционах бороться с частниками за свои нынешние маршруты - ФЗ-220 им обоим позволяет ещё 8 лет жить спокойно).

Речь пока об одном районе города. При этом ожидается закупка большого количества троллейбусов с длительным АХ.

При этом почти все маршруты электротранспорта будут частоходящими.