Mihail

Уж лучше бы придумали что то. А то часовая дыра из Москвы, когда уже много народа с работы едет - это не дело. Было уже такое в расписании 2006/2007, причём не в пик (15:33 - 16:27), но всё равно 16:27 ехала забитая доверху до СП (а может и до Александрова). Ещё вроде бы в расписании 2010/2011 была дыра в самый пик (18:25 - 19.20) и в 19:20 был "чижик", а обычная Александровская - в 19.25. То, какая давка была в ней, описывать не стОит...

Уж не знаешь что хуже - нынешнее или новое... Получается из Москвы до СП с 5 октября 16.17(СП), 17.17(СП), 17.20(ал), 17.41(СП), 17.50(бал), 17.59(ал), 18.11(СП), 18.15(рэкс), 18.23(СП), 18.59(ал), 19.10(чиж), 19.11(ал), 19.17(СП). Часовая дыра появилась! Что будет твориться в 17.20? Она и так под завязку... Ну неужели 17.17 нельзя было перенести на около 17.00, чтобы в СП она приходила перед александровской? Так же дырка в самый пик с 18.23 до 18.59, зато потом аж 4 штуки друг за другом! Ну и свершилось - 17.50 "наконец то" подпоганили! На кой то добавили М-3 и Северянин! Мало видимо в ней народа с Ярика едет - надо ещё добавить селёдок в бочку. Ну и не менее загруженная 17.20, тоже там же будет продолжать останавливаться, и Зеленоградскую ей не хотят отменять. Из СП тоже несколько изменений. 10.32(СП) будет в 10.54 20.31(СП)- в 20.05 20.04(ал)- в 20.18 20.27(ал)- в 20.44 21.34(бал)- в 21.40 Остановки у всех те же остаются.

А с 5 октября почему то меняется расписание александровского рэкса и "чижика" из Москвы! Получается, что и расписание обычных электричек тоже изменится, но пока в Яндексе этого не видно. Должны измениться (или отмениться) из Москвы 17.47(пос), 18.47(ал), и 19.10(пос). Зачем интересно рэкс с 18.05 переместили на место пушкинского? А пушкинского куда? Если под отмену, то в александровском вообще задница будет, похлеще чем в 17.50.

А где она тогда будет пропускать александровскую на 17.50? Было же когда то (не помню в каких годах) расписание до Посада, которое сейчас неплохо было бы вернуть: 17.05(пос) - 18.27 до Пушкино по станциям, далее везде. 17.20(ал) - 18.33 до СП по станциям 17.35(бал) - 18.48 до СП по станциям. 17.50(пос) - 19.05 до Софрино по станциям, далее везде. 18.05(бал) - 19.21 до СП по станциям. То есть совсемиостановочных в это время не было, никто из них друг друга не обгонял. Со всеми остановками, если не ошибаюсь, тогда были посадские из Москвы в 16.10, а следующая только в 18.17, которую обгонял тогда ещё посадский Чижик (он в 18.35 был). И вроде бы это было расписание 2005/2006, но могу ошибаться.

Ползут как правило, от Ярвокзала до Пушкино (со всеми). И эти 30 км. "пролетают" за 50-55 минут, хотя в графике заложено 48 минут. Плюс ещё из за кривой пушкинской платформы, электрички долго там стоЯт. А дальше, если опоздание есть, то разгоняются между остановками под сотню, даже те, которые со всеми остановками.

Зависит от прохода александровским рэксом Пушкино. Она после него через 5 минут. А рэкс тоже частенько из Пушкино вместо 18.37, отправляется на 3-5 минут позже. У 6238 от Пушкино до СП со всеми остановками заложено 45 минут, что кое-как выполнимо, если без тормозов, а если рэкс из Пушкино отправляется позже, то и 6238 тоже. И за 40-42 минуты со всеми остановками от Пушкино до СП доехать практически нереально. Следом за 6238 тогда опаздывает и "Чижик". Нет, а почему бредишь то? Если действительно не укладываются в заложеное время...

Так же интересно с Ярославкой - что там намутят с электричками в новом расписании... Вообще на Ярославке нужно добавлять время хода что ли... Например на прохождение со всеми остановками "Мск - СП" заложено в среднем 1ч.35м. но на деле в это время почти всегда не укладываются. Почти всегда минут 5 опоздания привозят. Которые с пропуском остановок, тоже опаздывают, но реже. В сторону Москвы та же история. Уж закладывали бы 1.40 - 1.45 со всеми, но чтобы было по расписанию.

Ну да, есть такое... Даже дважды в день.

Две александровских подряд из Москвы с 7-ми минутным интервалом? Вряд ли. Да и тогда пришлось бы вторую под обгон вологодским ставить в Бужаниново.

Ещё 233/234 куда то сдвинуть должны.

@NikOl сдвинут её на попозже из Москвы, и всего делов... Чтобы вологодский её обгонял до Пушкино. Лишь бы не отменили... Ускорять точно не будут, поскольку впередиидущая совсемиостановочная посадская помешает.

Раньше на юге или в средней Азии летом точно офигевали.

В С-П появились Волгабасы 5270, видел сегодня пару штук на 23-м маршруте.

В Шатуре и сейчас есть такие же ночные рейсы. Есть ещё в Рошали, Егорьевске, Волоколамске...

А вот интересно - эти рейсы из деревни в деревню с таким временем отправления для кого существуют? Подобные есть ещё и в Шатурском районе.

Коломна ещё держится в отличии от других российских городов, где уничтожают электротранспорт в пользу владельцев личных вёдер с гайками, или в пользу маршруток.

В Гагре ещё есть жёлтый 280-й.

Неужели между Кашином и Калязином так плохо с транспортом? Не на чем например добраться в Калязин к Посадскому 122-му, который в 18.45?

На 392-м Волгабасы работают. Не знаю как внутри, а снаружи выглядят по симпатичнее ГолАЗов.

Ну обычные поздние, и поздние с фанатьём - разные вещи... Я часто ездил в своё время (в начале 2000-х) из Москвы и на последней александровской, которая раньше в 23.20 примерно отправлялась, и на последней посадской около 0.00, и ничего криминального никогда не было. И пассажиров в них достаточно много было, для такого времени суток. И пассажиры обычные... Езжу на ней иногда на работу (в 4.40 из Бужаниново она), и да - народа в ней не особо и много. Куча сидячих мест после СП свободна (в 4-м, 5-м вагонах), и после Пушкино места ещё остаются даже в рабочие дни. В следующей посадской (5.22) людей больше намного.

То есть в Посад эти электрички могут приехать подпорченными, и обычным пассажирам в них лучше не соваться.)))

Зачем интересно назначено вот это?

Такие цены платить, и ехать в забитой под завязку по сути обычной электричке... 435р за 100 с небольшим км! 4р за 1км. Такая же дикая цена, как и в электричке "Александров - Ярославль" с разницей, что в последней комфорта больше, из за отсутствия большого количества пассажиров. А в ЧПКшных Ласточках летом, если ты садишься не на первой остановке, то с большой долей вероятности простоишь всю дорогу в давке 2 или 3 часа.

Тогда 183/184 стал 43/44 и "Амуром". И отправлялся в 9.40 из Москвы и прибывал в Москву в 21.50. И в аварию попал на подступах к Ярвокзалу. Стоит заметить, что и с Ярвокзала тоже до перевода туда "Енисея" и 79/80, был поезд "Москва - Красноярск" номер не вспомню сейчас. Отправлялся из Москвы после 23-х, и прибывал в Москву около 17.00. А как же Тында/Нерюнгри? Этот поезд никуда не переводили с Казанского, и ездит через Казань всю жизнь. Не знаю точно с какого года он по БАМу стал ехать, но до этого ездил через Иркутск/УУ/Читу.

"Россия" стала через НН ходить по моему в начале 2000-х (2002-?). 99/100 (бывший 239/240) через Кострому - это всё же больше похоже на бывший хабарик 183/184. До Владика до этого был 139/140 как помню - он через Данилов был. С Казанского на Дальний Восток вроде бы и не было никогда поездов. Тында/Нерюнгри не знаю - считается или нет? Были раньше с Казанского как помню "Томич", "Кузбасс", "Сибиряк", "Енисей", абаканский ("Хакасия" он тогда назывался). Первый ещё в начале 2000-х точно с Казанского был. Остальные ещё в 90-х на Ярославский перевели. "Москва - Улан-Удэ" кстати раньше с Ярославского был.