delvechio

По 1 колонне: 40100 40102 40105 40114 40121 40123 40124 40126 40127 40128 40130 40131 40132 40133 40135 40137 40138 40139 40140 40141 40142 40143 40144 40145 40146 40147 40148 40149 40151 40152 40153 40154 40155 40156 40157 40158 40161 40163 40165 40169 40170 40177 40181 40182 40183 40185 40187 40188 40189 40190 40193 40194 40195 40197 40198 40267 40325 40338 40415 40434 40614 40631 41127 41156 41197 41301 41356 41357 41358 41359 41360 41366 41441 41442 41449 41451 41456

872 продлевается до 9-мкр. 792, 872, 773 смогут спокойно в 9ке на обед стоять и не ездить в 4 мкр

@Corennoy видимо какие-то техработы

Хмм. Видимо это только по ФВ

А что с ЯТ? Показывает только маршруты частников и не отображаются ни один маршрут МГТ. Интересно, что транснави тоже не отображает ничего. Сбой в системе?

Главное работают для нас

@igla так на фото ТАЛ (Автолайна)

Вроде мартовские)

Второй участок НекЛ переехал на начало 2020 года. Неужели стали о реальных сроках говорить. Действительно готов не готов

От 3 мкр Новокосино без заезда к Суздальской и к метро, сразу в Люб.поля, оттуда обычным рейсом до метро и дальше до 3 мкр Новокосино

Утром некоторые рейсы от 3 мкр Новокосино к 3 мкр Люб.полям, они давно уже ходят. С закрытием не связано, там будет 885э с оборотом по м. Новокосино

Надеюсь на это) 872 продолжает деградировать. Если в 2015-17 годах на нем работало 10 единиц п/с (7 ОБК, из которых 4-5 составляли 6213 и 3 БК), в 2018 8 единиц (4 ОБК и 4 БК), то теперь только 8 единиц БК. Жаль, конечно, когда-то был сильно загруженным маршрутом

Знает. Но про эффективность работы контроллеров, про размеры штрафов и о прочем уже не раз обсуждали здесь. Вопрос в другом мой был: в чем вина МГТ и ДТ, что упала валидация вследствие увеличения количества пассажиров зайцев

И в чем же вина перевозчика и ДТ, что часть пассажиров намерено не оплачивают проезд? Да в начале не хватило валидаторов и были неудобства для пассажиров, но с января во всех автобусах МГТ валидаторы у каждой двери. Однако те, кто не платил, так и не платят

У некоторых автобусов ОБВ 3-й колонны заменили старые валидаторы у 2, 3 и 4 дверей на новые. Интересно к чему это: неужели решили начать полную замену старых валидаторов на валидаторы нового образца?

Аа, понял теперь о чем речь. Вначале подумал, что неужели все 3 машины затягивали и не мог все понять, зачем 157, если он раньше в парк все равно не уйдет

СТЛ выдержит с нагрузкой, если её продлят? В тех краях редко бываю, интересно узнать

А тут не из-за пробок на Косинском шоссе и ПП598 затягивание? Там они часто бывают в это время. 040157 нет смысла специально затягивать, это машина работает с самих ранних до поздних рейсов. 157 и 631 - это 893, а 359 - какой 855/872?

А на улице зачем турникеты ставить? Что в метро приложить тройку к турникету, а потом в НОТе, что дважды приложить в НОТе - в итоге одна и та же сумма выйдет по тарифу 90 минут. В чем разница будет?

Спустя некоторое время на сайте МГТ таки появился привычный раздел с расписанием

Открытие огрызка Некрасовка-Косино опять сдвинулось, теперь на III квартал 19 года

На 744 снова 2 автобуса: БВ 041462 и СВ 041313. До этого работала ОБВ 040138

Пока, кстати, непонятно как будет. По 1 колонне сейчас: 11 гармоней нужны для 893 и 14+1 гармоней для 792. Ещё 1 гармонь постоянно работает на 885. По 3 колонне (тут могу ошибаться): 11 гармоней на 247, 8 гармоней на 14. В 3 колонне есть ещё 821 маршрут, где зачастую может работать от 0 до 5 гармоней. На 855 может также от 0 до 3 гармоней быть. После открытия метро, на продленный 893 понадобиться 8 автобусов - оставят ли весь выпуск на гармонях или переведут на БВ. Аналогично с 14 и792 - будут ли на нем продолжать работать гармони или нет. На новый 788 кто будет работать: гармони или БВ. + интересно, что будет с 885? Увеличат ли на нем количество гармоней или нет? 841 передадут ли в НАТП? В общем вопросов много, посмотрим что да как будет

Надеюсь, что возможность писать про неудовлетворительное техническое и санитарное состояние оставят, а то летом ждать от ДТ и МГТ по 30 дней информации по ремонту кондиционеров будет очень неудобно

В итоге по прошествии 35 дней никаких ответов на "сигнал" так и не пришло