delvechio

Хмм. Может и так, и так делают? Я несколько раз видел 14 как по Салтыковской и Рудневке ездит с выключенным таблом в сторону Кожухово Может в будущем сделают движения до и от 9ки с пассажирами, чтоб не гонять в пустую автобусы

У водителей МГТ вроде только путевой лист есть и все, если не ошибаюсь

Походу 14 сначала доезжает до к/с Реутов, потом разворачивается и пустым ездит на обед в 4 или 9 мкр. Збс придумали....

37 Курский - Новогиреево, спасибо ДТ за троллинг об 24....

Я к тому, что сейчас стало почему-то модно везде приписывать слово "экология". "Электробус экологичный" "Нет, электробус с дизельным отопителем. Вот троллейбусы экологичные" Если в будущем везде будет перевыпуск п/с и в результате этого будут строго соблюдаться интервалы движения, то я обеими руками за

Увы, но не все это понимают. У меня складывается мнение, что здесь (да и в различных пабликах в соцсетях) если вдруг твоя точка зрения совпадает с точкой зрения Правительства, то тебя автоматом записывают во "врагов". Увы....

И почему у нас народ так не любит что-то новое и называть "ведрами"? Вспомнилось, что когда на КалЛ только стала появляться "Ока", в соцсетях и на форумах активно писали, что это не составы, а "ведра", "г***о". "Номерные" и "Русичи" вот это хорошие поезда. Прошло время, стали появляться составы "Москва". Начали хейтить её, что она "г****о", "ведро", а составы "Ока" были лучше. Вместо троллейбусов стали появляться электробусы. И понеслось электробусы "электровеники", "г****о". В будущем появится что-то новое вместо электробусов, народ опять будет возмущаться и быть недовольным... А что касается стоимости п/с, то какая разница сколько он стоит? От этого никак не зависит будет ли из зарплаты высчитываться больше или меньше налогов. Ну а касательно экологии, то мы давно уже её испортили

Где-то всгрустнул ФСВ

Если честно, то от 417 на Рудневке особо толка нет, там основной вывоз осуществляют 792 с 821. А 417 редко встретишь более, чем с 5-10 пассажирами. На Святоозерской от него было больше толка намного Может все таки лучше по Святоозерской и ТМ его пустить, вместо Дмитриевского(как 872 планируется изменить). Взамен на Дмитриевского отсутствие последних компенсировать 885 и 841 Да и до сих пор окончательно не решено, где кто обедает: 14 и 792 и в 9ке, и в 4ке, и в парке оказываются иногда, 773 то в парке, вместо 9ки

Upd. 4 мкр тоже используется для обедов/отстоя 14. Сейчас 040393 на обеде стоит. В пятницу 040305 с 040318 были там же

Судя по расписанию на pass3 у 14 теперь нет укоротов до 3 мкр. Новокосино, а обеды происходят в 9 мкр. Кожухова. Непонятно только почему не использовать конечную в 4 мкр,которая ближе?

Самое странное, что автобусы отдали во 2 колонну, но 040100 на т53 не работает: вчера да на 811, сегодня на 726 + ещё какой-то автобус 5292.65 из 2 колонны работает постоянно на 232, 811 и не работает на т53

Они там кстати часто в холода "тусуются". Несколько раз тоже замечал, как около МЦК бомж заходит через последнюю и садится

Ну, как правило, бывает достаточно одного лишения, чтобы водитель осознал свою ошибку и больше не нарушал. А проверить можно - покатавшим с ним ещё раз)) А без этого никак? Вроде в цивилизованном обществе живём. Нарушил водитель (да и не только он, а любой работник любой другой сферы) правила, инструкцию и прочее - будь добр отвечать за это рублем, замечаниям и прочим

А с чем связано, что сейчас автобусы, которые начинают работать на одних маршрутах, а потом уходят на ночные, отображаться стали в последнее время как н4, хотя работают сейчас на других маршрутах 872, 811, 79?

Я как-то давно писал однажды обращение и приложил в качестве доказательств время прибытия на каждую остановку с указанием в скобках времени по расписанию и минут опозданий и скриншоты с ЯТ, что дорога свободная. Также написал про разрешенную скорость на данном участке. Мне потом пришел ответ, что водитель лишен премии на 50%, с остальными водителями проведен дополнительный инструктаж. Как я понял, чем обоснованнее жалоба, тем больше вероятность наказания

Можешь в МГТ или ДТ написать. Если факт нарушения реально был и есть доказательства, то водителя лишат на 50% премии. Либо сначала водителя попросить нормально ехать, а потом уже жалобу, если не поможет

Upd фото из группы МЗТ ВК

На 21 сегодня работает 1 колонна На 773 - 3 колонна Т53 получается во 2 колонне тогда?

Могу предложить, что возможно 8 составов придут раньше, чем достроят НекЛ. А потом по мере необходимости ещё закупят

На 79 сегодня весь день наряду с 5292 и 6213 работает 4292 041422.

Может стоит в НАТП отдать 237 маршрут, а освободившиеся автобусы отправить на т53, если он будет во 2АП

Может, чтоб в одном депо сконцентрировать единый тип п/с: в Черкизово только Москва-2019, в Руднево - Москва-2020 (я,правда не знаю отличаются ли они сильно друг от друга)? Да и возможно, что решили что проще будет закупить 8 составов 2020 для НекЛ и начать её поставку куда-то ещё, м.б. на ЗЛ или БК

Ок, насколько лучше будет тем, кто пользуется АПЛ от 8 составов Москвы с НекЛ? И повторю вопрос: откуда остальные поезда Москва будут браться? А нельзя, чтоб никому хуже не было?

И большой ли толк будет от 8 составов Москва с НекЛ на АПЛ? А остальные откуда будут браться? С СЛ, КРЛ или с ТКЛ? Ну да: подгадим одним жителям, чтоб лучше сделать другим.