Кузин Слава

там переотменяли всего вдоволь, а оно в итоге доехало до Одинцово, и далее ушло резервом в депо)) 1-11 пути с М-П-С, да без Беговой это минимум, Тестовскую еще можно захватить проехав через 6 путь на всех перегонах севернее Дмитрова + Катуар + севернее Лобни на ряде станций вообще не было напряжения, в т.ч. на к/сети нельзя. на Тверском посту (прох. пути) придётся маневровым порядком, а это означает поставить раком всё в обе стороны, ДНЦ так не делают гоним крутиться или на 5ТА путь ст. Кунцево-1 (5 путь Рабочего Посёлка), или в тупики за Москву-Бутырскую, или еще куда, где место найдётся

в случае движения не по графику - постоянно

понятно, быстрее через Семхоз или на 388к

недостаточно одного этого, не только там узкое место

да, у нас утром половина поездов была отменена, а другая половина шла с лютыми задержками 6305 Большая Волга - Можайск привёз ко мне 1046 минут опоздания (+ 17 ч 26 мин)

о господи...

истина!

как движенец скажу, что ряд участков БМО страдают от простоя грузовых, особенно когда по Орехово и Бекасово нет путей приёма в соотв. парках (в Орехово вот собрались строить еще один парк приёма, общался я там с ДСЗ и главным инженером к нам в МИИТ периодически приходят читать лекции на сей счёт

очень зря на самом деле

и здесь маркером по карте..

ну а как еще то

ну а на кой леший что-то менять? зайки вон то изменения ради изменений, то изменения ради оптимизадницы

тут народ совсем с ума сошёл.. давайте вообще тогда из Москвы в Петербург через Вологду или через Беларусь поезда пускать пассажирские прямые как были поезда по ГХ - так и будут, и цапцаны от этого быстрее не поедут

а они вообще должны, по-хорошему.. обрыв к/с пер. Лобня - Катуар как причина там стоял на Москву к этому моменту уже было нормально не проехать из-за кучи опаздывающих поездов я в кассу и в дисп. центр информацию даю, дальше должны уже они абсолютно никак, решения принимаются на ходу конкретно по 6128 было принято решение, когда она была на перегоне Петелино - Голицыно ДНЦ-20 вызвала Голицыно и сказала "Голицыно, 6128 на 6, высаживаем пассажиров, пусть меняют кабину и убираем в тупик" еще раз добавлю, что решения о продлениях/укорачиваниях принимаются оперативным порядком

я бы сказал, не можно, а нужно не по Москве-Курской, так по Нахабино и далее в депо

еще одно подтверждение необходимости возврата к разному летнему и зимнему расписаниям не говоря уже о том, что добрую половину Волоколамских электричек можно тупо отменить нет там никаких ограничений, в 307/24 спокойно все садятся и едут

у меня БМО видно не целиком, но что смогу то посмотрю

номера загонок я кстати подскажу, ночью в график исполненного движения залезу

это называется варварство и распил баблосов, без меня всё знаете

конкретно я пассажиров так не обзывал так что не ко мне с таким они тупы как пробки, если не еще тупее

золотые слова! не, я, конечно, понимаю, что МЦД и всё такое - дело прекрасное, но 60% поездов везёт воздух! те, кто пытаются поставить знак равенства между МЦД и метро - я даже не знаю, как их называть, ибо принципы организации движения там разительно отличаются (в том же метро непассажирских поездов едва ли 5%, у нас же их чуть ли не половина)

вызывайте дурку... здесь подошло "не только, но и" и с тем и с тем возиться надо

да, но эти поездные диспетчера сидят в одном кабинете и постоянно взаимодействуют

был бы у нас еще доступ к этим матюгальникам

о ужас, свЯщенное МЦД дожили, называется