Кузин Слава

он еще и 905 предлагает убрать с Белорусской один 905 всех не увезет, у экспресса должны быть поостановочные дублёры

есть там одна такая, 7324

нахрена? но зато срочно нужно в Плёс зайки вместо того чтобы усилить нормально 774 воткнули костыль в виде т80 ага, 15 минут, пробки на МКАДе на нуль помножились? если мне надо будет с Северного домой (я на Аэропорту живу), то я сяду в метро, а не буду скакать по автобусам сеть общественного транспорта не способна удовлетворить хотелки всех, она для того и не создана помню-помню такое, на 1191, который ныне называется 892К, ездит 3 газельки с интервалом 30 минут и ублюдочным режимом работы и не сказать, что битком

нахрена... м1?? там по Волоколамке потоки бешеные, не трогаем 243 закрыть нахрен 905 не трогать, он увязнет на ТТК с364 спорно 403? а участок у Гидропроекта на чем поедет? или пешком идти? строго нахрен! т21 и так летом часто ходит т6 уже отменили т86 и т65 не трогать проблема с пробкой на Соколе решится только после второй реконструкции Ленинградки с возвратом к виду начала нулевых, в противном случае - двустороннее бутылочное горло, которое вечно в пробке

243 закрыть надо нахрен

ну, 856 как пользовался сумасшедшим спросом, так и пользуется

разъезд уже подключен к диспетчерской централизации, и чисто технически на нем возможно скрещение однако существующим графиком движения поездов скрещения пока что не предусмотено

орудьево да, там к январю-февралю должны окончить работы

вроде нет, по крайней мере, рендеров таких не видывал

15.06

пока не доделают всё за Дмитровым (Орудьево, Власово, Лебзино, основа таки Орудьево) - так и будут ковырять там еще к 28 гду собирались 2 путь в Вербилки тянуть, но тут уже как получится

это называется "подключение к МПЦ (микропроцессорная централизация)". Считайте эволюция ЭЦ (электрической централизацией), позволяет управлять разъездами дистанционно руками ДНЦ без каких-то заморочек

даже не попугай, обычная ЭД9Э со сменой номера по Кизнеру

я напоминаю, что мы (железнодорожники) еще что-то пассажирам должны😁

сволочи они

ходят-ходят, с Калуги сразу начиная притом можно им ляпнуть от какого-нибудь Азарово/167 км, там кассы то нет, да и ТППД тоже

по состоянию на февраль ничего не было на Муратовке есть касса, все через нее

я с Дмитрием Ивановичем, как с коллегой-железнодорожником, согласен на все 146%

не, там сейчас и 121 и 131 принимают поезда в обе стороны

я движенец, мы управляем всеми без нашего на то приказа никто и никуда не поедет ни грузы, ни пассажиры мы будем работать согласно технологических графиков ремонта и прочего, так что ждите массовых и постоянных отмен по всем диаметрам в связи с ремонтом и строительством

только в телеграме, которая нам придет, все равно будет написано "ОТМЕНА"

лопату в руки и вперед, что называется как движенец смеюсь до упаду ты хоть понимаешь, что для этого придется станцию вообще закрыть нахрен и вверх дном перевернуть? ага, ждём массовой надписи "ОТМЕНА" и квадратных глаз у слепых и глухих пассажиров это можно, да) ну а что делать графисту, когда ему присылают окно, и он должен при минимальных времязатратах сделать так, чтобы хоть что-то хоть куда-то поехало редко когда адекватные вариантные ГДП удается делать

я то иллюзий не питаю, поскольку в прошлом году я писал курсовую по капремонту пути, а вот Suntechnic пытается нам выдать "все хорошо, прекрасная маркиза, все хорошо и жизнь легка"

ага, только вместо дневных окон получайте постоянные окна по выходным и, о чудо, окна никуда не делись, просто сменилась их расстановка

однако наши окна и правила вы точно не отмените ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПРИЧИНАМ РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ ОТМЕНА смотрите расписание