Infeer10

Ой, кстати, совсем забыл о плюсе возвращения 840, которым сам пользовался всегда) Он же будет останавливаться на "Крыльях Советов", а туда, кстати, не так уж и мало людей едет, так что быстрее добраться домой можно. А сейчас приходится с грустью пропускать его, ждя других(

Где 554 и 732, а где Толбухина.

Это были ситуации в идеальных условиях. А теперь возьмём час-пик. От "Молодёжной" до Толбухина будет никак не 8 минут, а хорошо, если 15. 300 застрянет где-то в Хорошёве, 825 на Боженко. А ещё все они БК, так что не все пассажиры влезут в первый автобус. От "Славянского бульвара" всё те же 20 минут, но 840 на ОБК, значит, больше пассажиров влезет. Пробки - разве что перекрытия да небольшая перед Толбухина. Вот ещё несколько плюсов от "Славянского бульвара".

Не знаю, люди на Толбухина привыкли ездить на 840. Кстати, интервалы на нём небольшие - ещё один +, так как от "Славянского бульвара" (ежедневно езжу до "Крыльев Советов") ехать ровно 15 минут + 3 до Толбухина.

Только не от Крылатского моста, а уже от Хорошёво (Улица Народного Ополчения, 3).

Писал об этом предложение в начале июня, где всё подробно объяснил, зачем она нужна. Сказали, что направили обращение в ДепСтрой. Через три недели на месте остановки высадили деревья... Кстати, опять же насчёт возвращения только 180, 825, 840. Мне кажется, необходимо обязательно вернуть 198 и 609. 198 - связь Матвеевского/Верейской/Рябиновой с Толбухина; 609 - доступ жителей Толбухина к МФЦ, заодно продублирует 180, что не помешает. А вот 300 правильно, что не запустят - это экспресс, у него более важная цель - быстрее добраться, а через Кубинку после недавнего изменения режима светофора гораздо быстрее. Ну, 45-й что был, что нет - никому хуже не стало. Отменить бы его неплохо да автобусы на 16 или 840. Пока непонятно с этими: 867 - ему и сейчас тяжело со Сколковского перестраиваться в третий ряд на Можайке, а придётся ещё и до поворота фактически поперёк дороги ехать. Поэтому неплохо было бы оставить в таком же виде; бесплатные маршрутки от "Молодёжной" до "Ашана", от "Кунцево Плазы" до Вяземской. Насчёт второй не знаю, как там с пассажиропотоком. А вот первый неплохо было бы вернуть, потому что от Толбухина до "Ашан" всем приходится через мост теперь идти. Хотя с другой стороны, отменятся остановки "Д/с "Крылья Советов" и "С/к "Сетунь", а там пассажиров садятся/выходят не так уж и мало.

А откуда они брались? Валялись на складах или печатались? Если второе, то зачем?

Может, кто знает, почему вот эти атласы продавали аж до прошлого года, если данные там за 2011?

Через Молодёжную все 20 выйдет. Я уже не говорю о времени для пенсионеров.

Обоими вариантами ехать на минут так 20 дольше.

А как людям из центра домой добираться? 840 там второй по востребованности после 300 и 825.

Появилась информация от какого-то человека, похоже, из сферы транспорта, что планируют изменить разметку и вернуть только 180, 825, 840.

две* По реестру там все. Пока непонятно только с 867 и маршрутками "Ашана" и "Кунцево Плазы".

Можно было бы расширить нечётную сторону, так как деревьев сейчас нет и, к сожалению, они не планируются. Тогда Толбухина будет шириной с Кубинку, но будет возможность всем проехать. Ну, допустим, плетётся какой-нибудь 45-й, которому ехать на конечную, а сзади забитые 300 и 825. И им ждать, пока он будет плестись до самого рынка, а люди опаздывают.

Ну, понятно, что больше. Но почему нельзя было если не расширять дорогу, то хотя бы карманы сделать? Действительно же неудобно будет не только автомобилистам, но и автобусам, потому что, например, обогнать будет невозможно. Вообще проектировщики СЗХ, конечно, постарались на славу...

Мне тут ответили из МТДИ, что число маршрутов будет определяться исходя из объема финансирования, размер которого будет известен уже после голосования. Это как? Сначала определят самые популярные маршруты, потом - размер финансов, и лишь потом - маршруты, которые будут осоциалены?

В смысле? Там одна полоса в сторону движения. Автобус просто встанет и перекроет дорогу. Такое уже было в период с конца июня по 9 июля. Полно жалоб можно было видеть в районных группах.

А карманы сделали? Если нет, то глупо. Автобусы будут просто собирать пробку, не говоря уже о том, что будет, если один сломается.

Нет, к сожалению, ничего не запомнил, кроме надписи "перегонка", "Москва-2019" , соответственного салона и номера 777.

Вряд ли. Поезд шёл от Парка Культуры к Октябрьской.

По Кольцевой линии (внешнее) сейчас перегоняют "Москву-2019". Откуда могут и куда?

Эм, по 198 довольно часто ходят.

А как будут выбираться маршруты, которые прошли? Из каждого округа по одному маршруту с максимальным числом голосов? Или там какой-то проходной бал по количеству голосов?

Мне сам "Мострансавто" писал, что там "Вест-лайн".

Есть. 16 недавно исполнилось.