Infeer10

Да, это Белгород. Типа как пример.

Презентация от Грубого. Планируют (ну или хотят) сделать выделенки на магистралях и Садовом кольце: Семинар выделенки — Яндекс Диск (yandex.by)

Московский дептранс тоже опубликовал предложение о выдаче свидетельств без конкурса на 979, 1013, 1019, 1020, 1103, 1132, 1169, 1176, 1179: https://www.mos.ru/dt/documents/torgi/view/309782220/ Также на сайте МТДИ всё же появились предложения на остальные маршруты.

Да.

У т83, 449, 716, 974 нет расписания с 21 сентября. У 52 есть.

Может, не новая партия, а новые поставки по этому контракту.

Разница, может, есть, но не в 100 электробусов же. Скорее всего, это как раз новая партия, из которой для пиара выпустили 2000-й электробус, а остальные пока ждут.

А по СТТС ещё 1900 нет даже... Может, конечно, посчитали с ЛиАЗами 17 АП, но всё равно рановато.

Да.

А, не заметил. Тогда отлично.

145: 77/55 —> 100/69 (945: 60/48)

Да.

Не, ну пока рано судить, никто ещё не знает про него. + ему остановку зачем-то сделали на дальней платформе, до которой от высадки других автобусов ещё пройти надо. Там нет людей.

Ну, "Потапово" без него было. Скорее всего, потому что новая линия.

е10: 114/99 —> 130/120 226 — из социальных в районные 227: 57+2(59)/54 —> 86+2(88)/77+2(79), из социальных в районные 485 — 65/63, без изменений 553: 63/58 —> 79/75 712 — из социальных в районные 718: 56/52 —> 53/50 с2/с976: 16+3/17+3 —> 21(18+3 утренних из парка+3 вечерних в парк)/23(20+3+3)

Почему? Есть, но она заполнена полностью.

Свидетельства на 1008к и 1012к, кстати, убрали с сайта.

44. 6 в резерв, по одной на маршрут.

Вроде в последнее время вообще 8.

Ну, про 978 никто не говорил, что он будет ходить чаще)

Проектируемый проезд № 1063 —> Аэроклубная улица Проектируемый проезд № 1148 —> Небесный бульвар Проектируемый проезд № 5219 —> Улица Братьев Старостиных МКАД —> Рублёвское шоссе (МКАД) Завод «Электрощит» —> Улица Горбунова (МКАД) Ленинский проспект —> Метро «Новаторская» Медицинский факультет —> Метро «Университет дружбы народов» Отделение связи № 224 —> Осташковская улица 1-й Грайвороновский проезд —> Грайвороновская улица, 4 Набережная Марка Шагала —> Улица Льва Юдина Набережная Марка Шагала, 1 —> Причал «ЗИЛ» Улица Марии Ульяновой, 10 —> Детская поликлиника Улица Эдварда Грига, 24 —> Улица Эдварда Грига, 18 Поворот на Юрово —> Кинопарк «Москино» Улица Бианки —> Улица Бианки, 2 Автодормехбаза —> Метродепо «Аминьевское»

57: 41/45 —> 39/39 113: 29(28)/24(23) —> 33(32)/28 419 — 4/4, без изменений

880/м54: 102/96 —> 135/124

Прокатился. Весь участок 10 минут занимает. Интервалы (может, мне попались) по 5 минут. Народу даже с учётом ТФ очень мало, но, конечно, пока рано судить. По дизайну — типичные станции БКЛ. Говорили, что "УДН" должна была стать самой красивой, но получилось очень блёкло. "Новаторская" более-менее. "Генерала Тюленева" вполне неплохая, хоть и с чёрным, но очень приятно. А вот "Тютчевская" — это кошмар, нет ни одного цвета, кроме серого и оттенков, и слова писателя на стенах ещё больше добивают депрессивностью. По функционалу — да, все, кроме "Новаторской" с одним вестибюлем, но там больше и не надо, на самом деле. На "Новаторской" в кои-то веки открыли сразу всё — два перехода. Первый торец-торец занимает 1 минуту — эскалатор+лестница. Второй — минуты 3: лестница, аж 6 эскалаторов, очень просторный коридор (да, там ещё выход в город, но всё равно много) и опять лестница. По сравнению с соседними "Проспектом Вернадского" и "Воронцовской" шедевр проектирования.

135/111 —> 125(126)/101(100)