leha7729

Вот это потеря! Сколько же ему было лет? Не старый вроде... Сколько он снял видео! Сколько прошёл, проехал на общественном транспорте по городу и окрестностям! Настоящая летопись Москвы 2012 - 2024 годов. Очень интересно будет смотреть потомкам, как мы жили - если, конечно, сохранится. К прогулкам он не готовился, не мог на ходу рассказать о зданиях и местах, мимо которых проходил. Я всё собирался написать комментарии с подробной информацией о знакомых мне объектах, предлагал другим зрителям делать то же самое. Правда, сам Игорь Николаевич иногда болезненно относился к подобным дополнениям. Так и не собрался. Теперь уже никто за это в бан не отправит...

Диагноз ему поставлен не позднее 1998 года. По этой причине и в армию не взяли. При личном общении он абсолютно нормален. Только в сети его несёт. Интересно, сына он сумел отмазать, или всё-таки отдал на пушечное мясо?

Вот эта схема: https://transphoto.org/photo/434495/

Автопоезда ходили по ВДНХ с 1957 года, параллельно с троллейбусами. http://metroblog.ru/post/3367/ Вот ещё о маршруте В и его подвижном составе: https://forum.tr.ru/read.php?3,92451,92451 https://forum.tr.ru/read.php?3,65677,65677 https://forum.tr.ru/read.php?3,86937,86937 https://forum.tr.ru/read.php?3,242731,242731

Волгоградский район образован в конце 1968 года. На начало 1967-го это была территория Ждановского района. По нему же названа станция метро и весь радиус. Проектное название было именно Выхино. https://transphoto.org/photo/1133077 https://www.metro.ru/map/1965/

Приснился очередной сериал про сталинский СССР, в котором роль электропоезда Ср сыграл... ЛиАЗ-677 с приделанным на крышу пантографом!

Снится то, о чём думаешь, что видишь вокруг. Тогда об ЭТОМ думали все. О чём думают сейчас - тоже известно.

А ведь кому-то кошмары снились и ДО...

Верно! Открыт 25.01.1932 под № Р. Площадь Свердлова - Охотный ряд - Моховая улица - улица Коминтерна - улица Арбат - Смоленская улица - Бородинский мост - Большая Дорогомиловская улица - Можайское шоссе - Рублёвское шоссе - Рублёво. В 1937 году присвоен № 35. 23.03.1941 - укорочен и работает на участке Киевский вокз. - Рублёво. В годы войны не отменялся. 01.01.1961 номер изменён на 235. 13.10.1961 укорочен: метро "Филёвский парк" - Минская улица - Кастанаевская улица - Рублёвское шоссе - Обводное шоссе- Рублёво (Советская улица). 23.12.1962 снова укорочен: Рублёво (Советская улица) - Обводное шоссе - Рублёвское шоссе - Кастанаевская улица - Малая Филёвская улица - метро "Пионерская". 15.01.1963 номер изменён на 127. 05.07.1965 укорочен до метро "Молодёжная" 02.10.1967 продлён до платф. Рабочий посёлок. Маршруты, появившиеся после войны трассами довоенных, но с новыми номерами я не рассматривал. Как и отменявшиеся и возрождавшиеся в другие годы. Но если брать в расчёт это обстоятельство, то историю того же 38-го следует вести с 1931 года, когда открылся маршрут № 13 Пресненская заст. - з-д "Галалит". Старейшим же окажется нынешний М3 - наследник первого регулярного автобусного маршрута, существовавшего с 1922 года и получившего в 1925 году № 4 пл. Свердлова - Серебряный бор. А если вспомнить, что в XIX веке в Серебряный бор от Ильинских ворот летом ходили линейки...

Самый старый автобусный маршрут - 716. 01.01.1961 перенумерован в 216 01.12.1968 перенумерован в 516 17.09.1988 перенумерован в 716 Т. е. фактически не менял номер за всю свою историю, т. к. все перенумерации были связаны только с передачей в другой диапазон! И ни разу не отменялся, в т. ч. в годы Великой Отечественной войны и в "лихие" 90-е. Трасса маршрута почти не менялась с 1949 года! А как вы думаете, какой маршрут занимает второе место по возрасту? Сразу скажу, что это не 38, просуществовавший 76 лет (есть свидетельство, что в годы войны он ходил https://my.mail.ru/community/experiences/4fae53a04c20c297.html). Ответ может показаться неожиданным.

В 2042 году они будут называться кабинетами естественных отправлений (кабесотами). Читайте Войновича.

Почему-то сразу такая ассоциация возникла: https://yandex.ru/maps/-/CDUDVT6h

Что оригинального? Донецкая область. Вот ещё один такой же ЛАЗ, явно из той же колонны.

Судя по выражению лица и направлению носа девочки, вонючка - это мальчик. А 699-й - не вонючка, в отличие от 695-го!

Может, не совсем в тему, и название кому-то покажется оскорбительным... Омск, 1983 год Прочь из вонючки ЛАЗа!

Прага, 1970-е.

Евгений Салей SM@TRON умер ещё 23 февраля. Узнал случайно только вчера https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?p=722832#p722832

В весеннем. Снега уже нет, и Солнце высоко. Вторая половина апреля.

Может и 4. Надо "Улицы Москвы" за 1984 год найти, там изменения по Солнцеву подробно расписаны в отдельном разделе, т. к. произошли в период подготовки справочника.

Возле м. Калужская пересекались 226 ФАТП и 671 17АП.

Спасибо. Но какому именно региональному подразделению он был приписан - неизвестно?

Шрифт 5АП я ни с каким другим не спутал бы. И 1АП тоже. У 808 был именно ФАТПовский.

Недавно опознавал снимки с Паствью https://pastvu.com/p/1521925, https://pastvu.com/p/1521926. Известно, что прилетели туда на Ан-2 бортовой номер 44618. Никак не мог вспомнить адрес сайта, чтобы определить приписку. Теперь уже всё.😞

На Фрунзенской набережной до 1985 года 8-й шёл вместе со 108 (1АП), после сокращения которого и ввода 808 (ФАТП) у них осталась точка соприкосновения у м. Парк культуры, а конечная у него была общей с 64 (5АП) и Тб 17 (ФАТП), 31 (5ТП).