Gleb72442

Горбатым стали активно пользоваться, как не еду - там все время люди Старообрядческую и МЦД еще и переименовывать надо вообще, друзья, а чем вам мешает режим «по требованию»? чем больше мест где он есть, тем лучше - значит вечером, допустим, эти остановки можно на хорошей скорости пролететь и быть счастливым

судя по госам, они тоже 2020 года, поэтому неважно они выходят на линию или контрактные

сама идея магистрали и изначальный погром 20 ноября 2021 это комплексная идея, речь об этом

а это тут причём? там речь про оперативные укороты и переключения шла, а не про выпуск вагонов из резерва другого депо

так областные же катаются под разными номерами будучи записанными в одних реестровых строчках

с деятельностью заек это связано, до 2021 не было подхода комплексного к изменениям от слова совсем, поэтому появлялись такие перлы как СК на 13 и 270, или маршруты которые дублировали МГТ на 90%, потому что их в контракты тупо маршруточными трассами занесли то что зайки играются выпусками и перевозчиками это не всегда негативное, а иногда и благое дело на пользу пассажирам (а в последнее время иногда даже и перевозчикам, что приятно)

ой, хорошие времена были, вспоминаю как на 2400 катался по 13+50, будучи еще мелким, во диковинка была

остановку «Филиал МИИТ» ждём

да, поэтому СЛ последняя остается на обновление ПС, сначала ЛДЛ

сто лет уже, мое переименование года эдак 2023 имеет смысл, там остановки дебильно были названы после благоустройства, правильно, что переименовали

тут уже к настройщикам вопрос, почему не «Автобаза Минобор.» (17 символов вмещаются спокойно на 5292 или что в тех краях ходит) UPD: поискал на фотобусе, вполне нормально там все на табло выглядит

смысл понятен, она реально далековато от академии находится, сквозные маршруты на Чугунку есть - 551к так они всю улицу проходят, по мне как раз кажется очень удобно

Волжский бульвар, 50 (в сторону Кузьминок) -> Волжский бульвар, 49 Волжский бульвар, 50 (в сторону Волжской) + Квартал 113А -> МФЦ Кузьминки там сложнее остановки на Юных Ленинцев стали улицей Академика Скрябина остановки на Скрябина остались без изменений по названиям, но к ним добавилась «Улица Юных Ленинцев» по безымянному проезду в сторону Выхино - она тоже стала «Ветеринарной академией», тем самым три этих остановки образовали перекрёсток с единым названием при этом по-прежнему осталась существовать «Улица Юных Ленинцев» в сторону Кузьминок, но ей как будто светит отмена, учитывая что в 50 метрах за поворотом есть «Ветеринарная академия» с одной стороны развязали узел немного по названиям, с другой стороны название «Улица Академика Скрябина» ну совсем неподходящее для конечной, имхо… вот ей бы быть «Улицей Юных Ленинцев» как раз

находятся и такие ты такое не пиши больше я вздрогнул на секундочку АХАХАХАХАХАХАХАХАХАХК

да лучше пусть уж через Волжский катается, чем через пырпыр

елочкой автобусники думаю что не только не любят, но ещё и не хотят, потому что карманы направлены так, чтобы с них в сторону Мячковского выезжать - зайки делали видно сразу касаемо разворота на ОРП по-старому что-то новенькое, видел зато как разворачиваются просто на 180° и сразу на посадку подходят к шестому выходу

это почему? у него от самого Выхина и аж до окрестностей Дубровки у ТТК седьмой сектор

очень милый вариант, но да, как подметил Паша, Васильцовский Стан-то односторонний, получается мы рубим им связь от метро, если пускаем через пырпыр или через Волжский бульвар (с другой стороны, прогуляются, я считаю, прогуляются )

в 624 объявляется «Сад имени Баумана - Университет геодезии и картографии» (запись с м3 и прочих маршрутов проходящих с другой стороны сада) а в 658 уже больше года не могут поправить косяк с неизвестно откуда взявшимся «Детским садом» вместо «Аллеи Кремлевских Курсантов» (причем ладно бы информатор просто ошибался в остановке, он на ней всегда зависает, то есть у нее и координаты неправильные прописаны) - по жалобам переделали прошивку только машинам 2018 года (потому что по контракту там только они), и никого даже после повторных жалоб не волнует что половина выпуска маршрута, а иногда даже больше половины выходят на машинах 2021…

видимо подсказчика типа меня в салоне не нашлось а вот по м79 да, полнейший вакуум, посмотрим, раскатается ли особенно дико смотрятся ОБК на нем, ну совсем не к месту… ну идея маршрута в Некрасовку все равно ведь шла

прокатал 739 сегодня водила-мудила был какой-то или, скажем по-модному, социофоб - он просто отворачивался от всех пассажиров, которые подходили к нему с вопросами, если бы не моя помощь с переднего сидения, пассажиров было бы куда меньше)) итак, с Октябрьского в сторону Некрасовки поехала семья от ТРЦ Выходной и один парнишка с «Школы», от Жулебино кроме меня ехал ещё один человек, но он сошёл у МЦД Люберцы самый пассажирообразующий участок Люберцы - Некрасовка, на «Таможке» и «Пятерочке» маршрут приняли будто он всегда там останавливался и к конечной мы подъезжали уже с человеками эдак пятьюдесятью в салоне (время было 15:40) обратно перед нами укатил 849, поэтому от метро Некрасовка со мной ехали всего двое и то, благодаря моим подсказкам - бабуля до Ангела Мира и тётя до ГПТУ (в ТЦ который возле нее находится) я почему водилу именно мудилой охарактеризовал. да потому что мое предположение о том, что он, возможно, первый день на маршруте и не отвечает просто потому что не знает, разбилось в прах ситуация: на съезде с эстакады на дублёр перед «Пятерочкой» в сторону Жулебина столкнулись КАМАЗ и легковушка (ну так, поцарапались чутка) водила звонит диспетчерше и четко называет и место, где находится, и предлагает вариант объезда «как раньше, когда без остановок ходили» - короче всё он знает, просто по какой-то причине отказывается подсказывать пассажирам… через пять минут диспетчер получила разрешение на объезд и передала его нам, но тут уже и авария ликвидировалась, так что поехали как и должны были по трассе самыми счастливыми были пассажиры на Октябрьском проспекте, больше 15 человек сели по моей подсказке до метро Жулебино и были в восторге что теперь есть нормальный и московский автобус до метро, а не «обоссаные маршрутки» до Лермонтовского чувствую, обрастёт пассажирами маршрут быстро, учитывая что у него довольно мясистые рейсы с утра получаются на этом участке: около 6:00, потом 6:45, 7:30 - будет полным приходить к Жулебино ну и в целом пассажиры очень довольны, что ввели остановки на территории Люберец дружно поблагодарим Задовод за идею такого маршрута и пожелаем 739 развития и роста пассажиропотока уже без всяких рынков, а как полезному межрайонному маршруту

не, здесь точно провал будет, разве только если 201 и на Марьинском Парке оставлять в одиночку и на ОБК переводить (но это в формате бреда, у него все равно будет просадка по пасспотоку между метро и МЦД Люблино, там не наберется такого потока)

да наоборот как раз, в последнее время «ЖК» добавляют только если название без него будет звучать странно из последних примеров для сравнения: «ЖК Береговой» и «Западный порт» в рамках одной пачки переименований и если с Западным портом вроде не самый худший пример, так как он, если я правильно понимаю, именно на месте ЖК и находился, то вот подобное наименование явно вызовет вопросы, ибо о каких резиденциях каких композиторов идёт речь, чьорт заек (и застройщиков тоже) подери?

итак, в семь утра проверено, что 704 теперь действительно полностью перенесены на площадку за рынком

нет-нет, он просто ну очень сильно без изменений, так что поэтому, видимо, решили не писать на этой остановке многие ждут 350 и 957, разгружают немного 6А