Gleb72442

вот только это связано с закрытием на реконструкцию Бауманского депо еще зимой, а Пресненские изменения этих выходных никак не влияют на основную сеть

спасибо за уточнение, упустил этот момент

тоже верно, но в итоге я бы все равно пропустил там 604, ему как раз остановка на Рижской со всеми не особо нужна

думаю что полностью, учитывая что Т2 нужно выпускать аж 20 Витязей из Русаков

не знал про этот знаю точно что на перекрестке с Лефортовским Валом при подъезде трамвая включался ему разрешающий на 15 секунд (и машинам по Красноказарменной тоже), а дальше всё по программе цикла как буду в окрестностях, обращу на это пристальное внимание, может действительно к запуску Т2 что-то причесали

наоборот там до благоустройства светофоры чувствовали трамваи и переключались, а теперь просто в цикл на том же перекрестке с Лефортовским Валом программно заложено дважды пропустить трамвай, поэтому прождать перехода пешеходам теперь предлагается под 130 секунд...

она там по ощущениям не планировалась изначально, как будто когда остановки делали, хотели односторонним кольцом с585 просто пустить

там еще может быть так, что после благоустройства светофоры до сих пор не переданы во владение ЦОДД и он вообще их перенастраивать не может

778 ничего не мешает иметь конечную на Рижской и все равно по-человечески начинать от метро

опечатка про с9 ну очень к месту

что-то какая-то совсем идиотия... ладно, пусть м9 по какой-то районной улочке, из него все равно такой себе магистральник по параметрам, но почему остановки-то у Рижской нормальной нет, как у 265 и 778? если не было цели сделать нормальную остановку на Рижской, закрутили бы туда 604 прямо с путепровода

оно просто вперемешку, думаю, информаторами занимаются как попало и кто попало по ощущениям...

да понятно, и никто его там не пропустит)

его бы через Гжельский пустить в обе стороны было бы мечтой, без крюка через Андроньевскую площадь

как всегда 13АП развлекается, гармошки-то девать некуда

они ж вроде только на словах закрываются в час… так все переходы работают, просто есть шанс нарваться не выключенный эскалатор

да, точно, проект-А же ещё был (ужас) касаемо конечной - можно обязать водителей проверять конечные вручную под угрозой больших штрафов. промолчу, что это и так входит в их обязанности, как и оповещать пассажиров обо всех остановках по пути

по-моему во всех машинах с 2019 года одинаковые системы и там можно нажимать вручную причем если глонасс заработает, то информатор сам переключается на автоматический, даже если до этого водитель вручную включал

да и ТМП машины перемешивает, разве что гробы 2018 появляются только там где и должны

поэтому 312 в обе стороны там наверняка и пойдет, может даже сразу с обновлением контракта

и поэтому 658 единственный адекватно работающий, все что выпускается с Московского ходит куда хуже

идиотия во всей красе сейчас чувствую ещё дождёмся 20ТМП на новых контрактах на все тех же условиях - нулях через весь город и массовом недовыпуске

писал пару месяцев назад в ДТ с предложением отдать 751 в 9/13АП и на ОБК перевести, вот частично начинает сбываться видимо а на 619 разве не с северной площадки выпуск?

это давно уже, как ввели обратную «Абельмановскую» возле монастыря в сторону Пролетарской

и у 115 тоже, во идиоты