Gleb72442

он кольцевой по Текстильщикам, без отстоя

интересно, а у 13АП нынче избыток или кого-то опять на электробусы будут переводить на юге в субботу?

хмм, интересно, по логике наверное два водителя точно есть - утренний до часов 14-15 и вечерний, который после 21 часа машину на СВАРЗ гонит

ЖКХ делает, ДТ не лезет

кто и с кем? участок дороги перегораживается с двух сторон, проезжает автотехника за несколько минут слой снега, движение снова открывается

в любом случае прометать пути автомобильной техникой ничего не мешает, чтобы автобусы не трамбовали снег на рельсы

пишу же, приостанавливать движение трамваев, соответственно на участок чистки не допускаются вагоны в течение нескольких минут

снега достаточно чтобы он перевалил через бетонные ограждения, а там вторая машина на подхвате, как они всегда и ездят на широких улицах друг за дружкой

непонятно, что мешает участками приостанавливать движение трамваев, чтобы тот самый снегоуборочный камаз как раз по трамвайным путям, огражденным бордюрами, проехал микрозадердка на две-три минуты на одном участке, пропуск трамвая, следующий участок и так далее лучше всяко чем трамвайные заторы километровые

одна, со сменой водителей на обеды, если я правильно помню

а нормально у него дыра в 18-20 часов? это же как раз пиковое время или в промзоне свои правила игры?..

фактически она перенесена и названа «Институтом радиоэлектроники» (есть у тебя в списке новых остановок), плюс ей дали остановку в сторону Карачарова - тут не знаю, может тебе удобнее считать как отмену и создание новой, но по факту это перенос, переименование и создание остановки в обратном направлении в этом же месте тут тоже остановку просто перенесли за перекрёсток, поэтому и для 624 её ввели, но это не новая остановка

с другой стороны, если бы не с768, то 762 бы просто был типичным социальником доведенным до ужасного состояния, а так у него еще и полный более удачный дублер имеется (причем трасса выбрана крайне странная, для садоводческого маршрута он должен максимально район охватывать и по Новочеркасскому ехать, но изначально почему-то был запущен иной вариацией) да до малого круга и там оборачиваться, ему дальше рейсы не нужны в позднее время (хотя утром-днем, допустим, 768 полюбился учащимся лицея 1547 на Белореченской, однажды утром видел в нем просто полчище школоты, которая обычно ходит от 658/708 от перекрестка с Новомарьинской (а тут еще может и из старого Марьина прибавились, если кто-то специально ездит в профильные классы в лицее)

762 и с768 чей номер останется?)

я к тому, что 762 тоже может грозить смерть и неважно в каком виде - слияние, отмена в пользу другого и тп

привели расписание будних к формату выходного илья, со своими теориями заговора вот эту правильную мысль не упускай: учитывая что объединение с 768 прямо напрашивается, он даже ходит с таким же режимом работы до 20 часов, потому что у нас задовод как поликлиника работает

совсем не катастрофично, кстати, у него сейчас функция чисто социальная, не думаю это предвестник смерти маршрута единственное грустно, что мог помогать жителям Батайского поздней ночью, потому что у него еще со времен других трасс были одни из самых поздних рейсов на районе после часа ночи, да и меня выручал с такой трассой, подвозя до малого круга, если нет никого из связки 350-749-957 (а они все менее стабильны, чем он)

он с нее начинает утром, потому что из парка едет через Бауманскую

300 вроде сейчас в автомате, но не берусь отвечать за правдивость своего ответа

всегда так делаю, когда провожаю друзей в область, но всегда чекирил контру, чтобы не столкнуться с подобной ситуацией но однажды не досмотрел, подходит ко мне контролерша на моменте когда моя элка из области прибывает на Сетунь, то есть уже в московскую зону и вот неясно, то ли не обратила внимание, то ли пропустила, то ли ей важна именно открытая поездка, но она лишь мило улыбнулась и пожелала счастливого пути опять же если докопалась бы, у меня всегда была, фактически даже не отмазка, что просто проехал-проспал чуть дальше в область и вот возвращаюсь

реально трактор какой-то, видел какое-то видео с ПАЗиком - тоже не лучше по звуку…

Горбатым стали активно пользоваться, как не еду - там все время люди Старообрядческую и МЦД еще и переименовывать надо вообще, друзья, а чем вам мешает режим «по требованию»? чем больше мест где он есть, тем лучше - значит вечером, допустим, эти остановки можно на хорошей скорости пролететь и быть счастливым

судя по госам, они тоже 2020 года, поэтому неважно они выходят на линию или контрактные

сама идея магистрали и изначальный погром 20 ноября 2021 это комплексная идея, речь об этом

а это тут причём? там речь про оперативные укороты и переключения шла, а не про выпуск вагонов из резерва другого депо