Gleb72442

до него пока не дошла буквенная оптимизация, а цвет у него розовый, как и у остальных

ого, а давно у нас такой прорыв случился? расписание не исчезло, осталось на месте и даже сразу с изменением…

никто из дзержинки до д2 не поплывет, еще и с остановками на братеевском и марьинском причалах

ну оттуда может и проще будет кому-то добираться, чем по МКАДовским пробкам, но река ни к одному метро нормально не подходит даже, как и собственно, к Дзержинскому, большинство домов от нее далеко

да, звучит забавно, но всяко лучше "Волжского парка", где никакого парка нет, или каких-нибудь "ЖК Ривер парк лайф левел ап вэйв клаб"

приведенные тобой в пример хотя бы звучат красиво, да и не дезинформируют пассажиров спасибо, что ЖК "Домашний" так называется, потому что остановку словом "Домашний" не назовешь))

все что меня волнует - название остановки у нового ЖК почему просто "Волжский парк", куда потерялось "ЖК"?! никакого парка там нет, лишь пиар-кампания застройщика с "Люблинским парком" аналогичная ситуация, при том, что настоящий Люблинский парк находится в 3 километрах от ЖК...

о чем ты говоришь, я так и не понял

кого?

мертвой она была будучи «Гаражами», а с момента ее переноса к жилым домам, поток на ней возрос, а сейчас возрастёт ещё больше вся Капотня садится на остановке у рынка, а дальше заходят белореченские граждане, так что совершенно правильно, что нет у него этой остановки его бы вообще убрать с Перервы-Белореченской и пустить, допустим, по Мячковскому - Поречной, думаю, время движения бы сократилось на пару минут (особенно при езде из Капотни, на левом повороте Белореченская - Перерва можно полжизни простоять)

которого в срок точно не случится

сколько их этим долбил, года 4 наверное, потом опустил руки, с учетом того во что сейчас скатился этот маршрут, и тут на-тебе, пожалуйста! о - оперативность

как обычно правая рука не знает о том, что делает левая

1) новые контракты частников с новыми магистральными номерами в юго-западных секторах; 2) пометка "архив" по схемам ЮАО на страничке проекта на сайте ДТ;

тут более удачные вариантики решения проблемы предлагали ранее, если кто забыл или не читал

хоть за это спасибо понимаю, что вся линия в ремонте может не нуждаться, но тогда можно часть элементов придержать еще на несколько лет, а какие-то заменить чуть раньше - это совсем не проблема для московских бюджетов провернув такую операцию, ежегодные ремонты не понадобятся, даже несмотря на разные сроки эксплуатации участков

вот почему просто нельзя взять и на месяц закрыть всю линию в Медведково, но отремонтировать сразу на десяток лет, зачем каждое лето по чуть-чуть делать по ВСЕМУ городу...

м83 на самом деле слишком переоценен, маршрут важный, но не заслуживает он таких хороших условий, при том что рядом есть хромая собака экс-148, оборванная по Москворечью и с интервалами под полчаса, а про с819 вообще молчу - он не только по трассе инвалид (как был изначально), но и по интервалам немножечко грамотного перераспределения выпуска в границах разумного и будет все супер

машинист чудной может быть

ну так он через дорогу от существующей площадки, кем ему еще быть?

«знал» только интересный человек выше - но, его «знания» [удивительно] оказались неверны никто не знает, просто ждем

успел получить и этими лопастями, и дверьми яузы... ...в один день думаю, это было болевое крещение

вроде все там хорошо, по крайней мере с 6213 только ночевал, и периодически ночую)) из детства звуков не помню, а витьки проносятся с приятным свистом

блин, так грустно выглядит ушла эпоха... и надпись, будто машина не бездушная, а прощается с нами, еще и подмигивает...

а их столько нигде и нет больше, даже в ФАТПе и 15АП) но их становится меньше и меньше с каждым днем, вон сколько во 2АП и 10АП отстранили зеленых для передачи/списания благодаря приходам НефАЗов из ФЮ