Gleb72442

а я ехал в среду, повезло успеть значит

пока Ранды, так что наличкой или переводом - 100 рублей кстати, садились не на официальной остановке, а у терминала Т2 - там нет ни остановки, ни таблички, ничего, и если бы не охранник, мы бы даже не узнали, что автобус и у возле этого выхода подбирает людей… при МТА возможно исчезнет возможность садиться там

прокатился на 308 - дааа, филиал таджикистана (самолет одновременно с нашим прилетел оттуда), в салоне было не меньше 60 человек, ПС - 5292.60 благо все остановки по пути проезжали, хотя люди были - не знаю, прихоть водителя? у 16АП без проблем выпустил, как же приятно было после этого сесть в прекрасный, чистый и пустой м77 кстати, всё я говорил, что продление м77 до 16АП бесполезное, но в 10 утра среды людей по остановкам на Ясеневой до Красногвардейской набрался полный автобус по сидячке и еще человек 15 стояли, но это, подозреваю, мы попали в дырку 10:07 - 10:23 или 10:24 - 10:39 между 848 и 899, вот и людей накопилось

нельзя, это, считай, подстраховка на случай обдирания маршрута до социальных интервалов

да, это просто ужасно, трамваи вместе с авто стоят в пробке перед светофором…

итог: на ТПУ их оставить, а на обычных остановках можно и без них

чего?

на новую систему переходят постепенно, к тому же с некоторых остановок изначально флаги не снимали, хотя щиты вешали

не очень много ездил на ФЧ/ФЮЗ, но сколько ездил - был просто жутко ревущий мотор при разгоне

а собратья 21 года значительно громче собратьев из 2019

143 и 569 давно пора в один мощный маршрут объединять, но это для другой темы я так, предположил просто про т74, да и к тому же ему хватит зарядки без проблем на полный круг ну это только если такая трасса будет) в целом, там и так неплохое движение: даже если не брать мелкий 443, то вполне нормально ходит 334 + помогают 143 и 569

а они там разве планировались? что за внезапные установки… кстати, как вам т74 МЦД Курьяново - Саратовская?

отлично, супер! спасибо хорошо, что ещё не МТА, а то пришлось бы химичить с банковскими картами или тройками…

там были действующие контракты! да, какая-то часть машин освободится, я совсем забыл про них надеюсь кому-то все-таки хватит ума убрать из ЮВАО 17АП и 2АП вот этими освободившимися машинами второму должно опять что-то перепасть из перовских, типа 7, потому что НАТПу и 10АП ещё закрывать 449, 974, 327, с613…

это разумеется речь о маршрутах, контракты которых завершаются в этом году и новые разыграны не были - все они уйдут в МГТ, получается, а частникам ничего другого взамен не достанется, как предположили выше

но даже если так и будет, то это явно будет не одновременно, так как чтобы МГТшному маршруту перейти к частнику его тоже нужно разыграть

вроде на ТПУ изначально должны были оставить флаги, где просто крупные прямоугольники с номерами и код остановки (так было у метро Марьино и ещё где-то видел), но в итоге сейчас флаги стали куда-то исчезать с абсолютно всех остановок

а на социале не МТА работает? понятно, что в ранде можно и на номер перевести

а что, у него уже контракт заканчивается? нет, ну это караул, конечно… восток и так сидит в вечной заднице, так теперь и ещё большее обдиралово в НАТПе ждём

скоро поеду через аэропорт Домодедово, помогите чуток актуализировать мою информацию по местным маршрутам: 1185 сразу отметаем, рассматриваем 308 как я понял, по-прежнему есть и социал, и маршрутка, но по ценам не понятно - социал что-то в районе 100 рублей, маршрутка - 150? (такую информацию по огрызкам нашёл на разных сайтах) в социале наличкой нельзя, верно? а по тройке-кошелёк можно? ну и главный вопрос: выпустит ли меня социал возле 16АП для пересадки на м77? яндекс рисует ему там остановку, а на других ресурсах она нигде не указана… маршрутка, думаю, точно должна остановиться, просто желания на рандах ехать нет особо… сори за тупые вопросы и в чужой теме, не разбираюсь в МОшном транспорте

на каких мощностях, если аукционов новых не объявляли?

да, такова новая система информирования от флагов было решено отказаться и сделать упор на плакаты с расписаниями вопрос только один: как часто будут эти плакаты меняться? зная наших - не очень часто

да, но такая схема до сих пор работает, а главное, что несмотря на огромное количество маршрутов до Люблино: все в упор ждут 112 и забивают его под завязку проще говоря - идиоты тогда и сейчас его надо исключительно экспрессным вариантом оставлять, потому что Белореченская очень привередливая и пользуются исключительно постановочным 112 до метро, а не иными маршрутами на саму Белореченскую, главное, с9 по постановочному 112 отвезёт, так что отменяй хоть сейчас, но в целом с9 достаточно усилить до интервала в 20 минут, что можно сделать добавив одну-две машины и дело с концом я живу в Марьине и вижу как работают маршруты в том то и проблема, что из-за того, что его ободрали как могли он часто ездит за обычным постановочным 112 и возит воздух понятно, что с Братиславской он набивается, и, разумеется, его специально ждут, если он будет через 1-2 минуты, а не через 20-30, как часто бывает ещё весёлая фишка, что поостановочный по расписанию преодолевают маршрут за 21 минуту, а экспресс за 18 сильная разница? даааа, очень именно поэтому даже если экспресс через 5 минут после обычного 112 - его никто не ждёт, потому что нифига он быстрее не доедет, разве что посвободнее будет, чем в обычном ну и все-таки днём нет такого потока на 112, чтобы он ездил без остановок - будем гонять пустые автобусы 112э должен быть чисто часпиковой штукой для маятниковой миграции капотнинцев к/от метро, в остальное время пассажирская нагрузка на 112 оптимальная - человек 20 из Капотни, человек 20 с Белореченской -> будет экспресс, не будут заняты даже все сидячие места…

у меня была другая идея, выкладывал ранее в этой теме в «магистральных наработках» в моей вариации 112 едет не по Белореченской, а вывозит Братиславскую улицу вне часов пик работает только постановочный маршрут, интервалы как у нынешнего 112 примерно, а в часы пик половина машин начинает работать как экспрессы, а половина остаётся на поостановочном сделать редкоходом обычный 112 - лишить Белореченскую нормального транспорта к метро Братиславская (хотя я бы давно их пересадил на Люблино)

давно, с ковидных времен точно запустили бредовый маршрут, а теперь отменить не могут, хотя этот 112э постоянно ходит пустым, потому что обычного 112 хватает за глаза пока в соседних темах мечтают об отмене 905 в качестве ненужного экспресса, вот вам первый в списке кандидат на ненужность экспресса и именно 112э надо грохать в первую очередь