Gleb72442

классные ощущения, навсегда будут ассоциироваться с детством

боже неужели тут есть адекватные люди, а то сидят на серьёзных щах нули в номерах обсуждают…

пытались же внедрить такое даже на перекрестках, а не только на единичных светофорах, но вот например у меня на пересечении Новомарьинской - Перервинского кнопки уже много месяцев замотаны в черную пленку и не работают хотя на самом деле, после 11 в целом можно на этом перекрестке желтый включать и всё, а то циклы для машин-то не сокращаются, а стоять 40 секунд на красном на пустой дороге - ну полный бред

разные номера давать каждому, что еще можно сделать?

кнопки просо поставить для пешеходов и всё тут

зачем фраза "выход в аэропорт Внуково", если станция называется "Аэропорт Внуково"?!

добротно вышло, между прочим)

отмена 611 при магистрали уже на 100%

Братеевская 21-23 пользуется с710, а Братеевская по другую сторону от метро АА как раз им и вывозится в Марьино

ну собственно сделать, как и планировали изначально: 797 по прямой до южных ворот, а 708 как 619 с объездом по району (можно в уже устоявшемся сейчас варианте - сразу после моста на Борисовские пруды, потом по Алма-Атинской - Братеевской и к метро)

сократить 708 в Братеево = получить 899, который всегда ездил полупустым, в Люблино хоть чебуреки с рынка на рынок ездят… вообще 708 такой трассой с крюком в Братеево это нелепость, которая вышла из-за того что на остановке «Братеевская пойма» якобы невозможно развернуться БК автобусу (при этом БК по 797 уже вошли в норму и всех все устраивает)

убирать эти кольца надо, потому что 234 и 405 работают для разных пассажиров в разные стороны брать 234: с пырпыра 770 до метро ты доедешь, а от метро - нет 405 хоть помогает с подвозом к Волжскому парку и на Грайвороновскую, а вот в сторону метро это совершенно другой маршрут, который возит восточный Волжский бульвар к Текстильщикам и тоже только в одну сторону

да, он сначала как 350 по Саратовской, а потом как 228 от Саратовской через Волжский парк и к Текстилям на самом деле 405 совсем особый маршрут, все-таки он не кольцевой, потому что в сторону Текстильщиков он везет восточный Волжский бульвар, и вообще не суётся к Волжскому парку, так что если сравнивать 530, то разве что с 228 (если бы ему отменили отстой на Саратовской и перенесли к/ст на Ставропольский, он бы тоже может колечком ходил)

так наоборот они по западной части, у них же нет остановок «мкр.Волжский» и «Грайвороново»

тебя почитали и чуток подкорректировали а интервалы рваные явно из-за недостатка одной машины

никакой поликлиники, отменяют два редкохода-социала, переигрывают с двумя районниками из-за дорожных изменений на конечной не будет отстоя ни у 530, ни у 725, там просто будет остановка, чтобы тупо мимо не проезжать сделали заезды интересно, что пустили не через остановки «мкр. Волжский» и «Грайвороново», а сразу к «91 кварталу» - зацепить те две остановки - минута дела, и можно было бы не вводить этот дурацкий заезд на к/ст чисто ради остановки… а вообще, изменения выглядят как высвобождение машин под 703 (и со 161, и с п46), может уже скоро поедет до Вешняков?

предлагаю переименовать в ЛЛЛ - Люблинско-Лианозовскую линию

мне кажется, линия важнее какое мне дело - Третьяковская или Новокузнецкая? мне важно, уеду я в Алма-Ату или в Ясенево а будут едиными для всех, заодно и дальтоники поймут, что они видят что-то не так как надо

и даже несмотря на то, что этим занимается одна организация независимо от маршрута - все равно не могут согласовать всё это бред, что невозможно согласовать: понятно, что есть участки с большим количеством маршрутов, но возьмём опять же Марьино в пример: сделать расписание 957, а потом подогнать под него 853 (вообще не проблема) и 657 (чуть сложнее, но тоже можно) уже под это подбить маршруты на Батайском, но тут уж по возможности, там маршрутов больше и если два из четырёх будут ехать вместе - уже лучше, чем все четыре сразу

что-то никаких троек не было в этом году, видимо, все деньги ушли на урбанфорум

да, в английском системность как раз была честно, я бы и на русском объявлял исключительно линии, а не станции, только, конечно, не номерами, а названиями и с цветами бы поигрался, все-таки их тоже многие используют, почему бы не включить их в объявления?

прикол в том, что как раз незвуковой, потому что трансляция-то была в прямом эфире и без субтитров зато на путибянина поглядели, красотааа

ага, точно, валидаторы же стали плоскими... не подумал ну потому что уже перебор черного

табло большие, видать просто прошиты убого эх, вот не было места ему лучше, чем в машинах 2019-2020, а потом придумали бред, то на поручень у первой же створки первой двери, то вообще между двумя передними сидениями… у новых 5292, кстати, такое же расположение…

день города причём парад не только под землей, но и у меньшего наземного рельсового собрата