Gleb72442

а чего обсуждать-то? уже за меня много написали)

Илья, я к тебе на «вы» обращался разве что года 3 назад, пришедши на форум тринадцатилетним мальчишкой с подтяжками на штанишках, камон. Сейчас я обращался во множественном числе ко всем участникам дискуссии а как продление м77 связано с закрытием ЗЛ? это продление ещё год назад в планах команды магистрали мне казалось вредительством, ибо я не вижу особого смысла в таком продлении, а машины на него брать надо, чтобы поддерживать нормальные интервалы на всем остальном маршруте в нынешней обстановке с закрытием ЗЛ я тем более не вижу смысла в таком продлении, до ЛДЛ с Ясеневой и так можно доехать на всём подряд, неужели ради остановки у 16АП это изменение?

так как же тогда это на обычные карты просочилось? проверьте, кстати, на народных, у меня сейчас нет возможности это сделать

На яндекс.картах [не народных] м77 продлили до 16АП, как и обещали ещё год назад

их объединили из-за ремонта поликлиники

водителей тоже?

люди, ну не будет значит стартранс нигде работать может переиграют выпуск, может под магистраль будут сразу делать, ведь большинство маршрутов как раз в ЮЗАО и ТиНАО будет возможно как в прошлом году - если где-то увеличат выпуск старыми машинами, то на другие маршруты потребуются новые и там уже может заявиться любой из перевозчиков попридержите коней, ждём появления аукционов, только тогда сможем обсуждать, а не пустословить, забивая тему бессмысленными рассуждениями, не приводящими ни к какому результату

машины откуда брать будем? 13АП частично расформировывать, частично объединять с 9АП?

ехать от Красногвардейской с остановкой на ДД не вариант?

вот кстати, не мои края, но был там летом, катался на 6213.21 на табличках всех указан только 865, на старых подписано: ЧАСТЬ РЕЙСОВ ДО Комсомольская ул. (правда где эта улица - никто не знает), а на флагах вообще только кладбище указано. В итоге в салоне трое пассажиров ехали на кладбище и им пришлось объезжать круг по Новоподрезкову и выходить когда вернулись на Ленинградку, и ещё одна бабулька зашла на последней остановке перед съездом, хотя ей нужно было всего две остановочки дальше проехать; в итоге тоже объехала круг и пересаживалась кто это придумал? бог с ним что номера похожи, проблема в том что ни на одной табличке нет информации именно о 865к по-хорошему, конечно, отдельный номер ему надо давать

ну такое уже бывало

а, пардон, мы про е29 говорили, хотя и он так-то в 8 секторе кончается как раз таки не должен по мануалу он м1* - последняя цифра может быть любой, она не зависит от сектора

а эти тут причём? мигранты уже всё люблино заселили, не такой уж большой поток в эти места, да и не мешает он особо в часы пик

эээ, Sk латиницей нужно, а то иностранцы не поймут! не по-заячьи будет и ещё на иврите нужно продублировать, а то вдруг сам данечка баев вернётся и заблудится

ну это поправимо, сделаем спецрейсы 643с

люди, у вас стресс ноябрьский после прошлогодней магистрали или что? чуть ли не во всех темах обсуждают заек и нумерацию, да в прошлом ноябре даже такого не было) вообще, делать из 37 условной 198 или 891 тоже не очень правильно, так как по задумке только первая цифра обозначает сектор, а другие две просто за компанию, поэтому если в номере просто обе цифры соответствуют конечным (как уже обсуждали у м19 и м78), то это лишь совпадение [знаю, что такие номера им дали осознанно, но по их же собственной задумке это просто совпадения, а не продуманная нумерация] а кто сказал что он останется? скажут пользоваться е11 и пересаживаться на другие автобусы или ехать на метро с12Sk

тогда уж и до Катуара, чтобы никого не обидеть

а на что у нас в прошлом году тендеры объявляли? что-то я запутался или ты про изменённые аукционы на новые машины, которые изначально никто не взял и пришлось менять параметры? в итоге-то маршруты на новых БК поехали в июле-сентябре, так что объявлять все же нужно зимой думаю, все контракты будут на старых машинах, за исключением МК, где возможно захотят обновить ПС, так что не страшно, если объявят после НГ

в 2020 объявили 9-10 декабря

не понятно, почему нет ТЭЦ-8 в сторону центра, да и АЗЛК можно сделать на дублёре, как у т38 сомневаюсь, что причина в этом, но как версия звучит неплохо) с другой стороны, правильно, что у них этой остановки нет, действительно могла бы быть путаница, тем более есть остановка за поворотом там все равно наземный пешеходный переход через волгоградку, так что пусть будет хорошая идея, кстати, на этот заездик потратится минуты 4, зато и Остаповскому будет лучше, и на 2-ю Машиностроения будет удобно доезжать другое дело, что все это в одну сторону, как и это: меня ещё веселит название остановки на 2-ой Машиностроения «Остаповский проезд » я конечно понимаю что он примерно в этом месте примыкает к Волгоградке, но тогда так может называться остановка «ТЭЦ-8», но не эта же, аж за поворотом не призываю переименовать «ТЭЦ-8», призываю переименовать «Остаповский проезд» в «2-я ул. Машиностроения», потому что такое название потерялось при открытии МЦК Дубровка и его как раз можно использовать здесь

не все, из отпуска не обкатаешь этот ваш 643

погоди, а откуда опоздание на 10+?

ну «Улица Гурьянова», конечно! её переименовали в «Шоссейную, 4», хотя название в честь метро по-моему очевидно для неё, не знаю почему до этого до сих пор не додумались

да, если я правильно помню, им важно вовремя с конечной выехать чтобы рейс засчитали, но часто бывает как раз что выезжают с конечки с небольшим опозданием чтобы потом в пути нагнать

может спецом чтобы потом нагнать?