![](http://storage.forumot.ru/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Gleb72442
Постоянные участники-
Постов
3801 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Gleb72442
-
в 2020 объявили 9-10 декабря
-
не понятно, почему нет ТЭЦ-8 в сторону центра, да и АЗЛК можно сделать на дублёре, как у т38 сомневаюсь, что причина в этом, но как версия звучит неплохо) с другой стороны, правильно, что у них этой остановки нет, действительно могла бы быть путаница, тем более есть остановка за поворотом там все равно наземный пешеходный переход через волгоградку, так что пусть будет хорошая идея, кстати, на этот заездик потратится минуты 4, зато и Остаповскому будет лучше, и на 2-ю Машиностроения будет удобно доезжать другое дело, что все это в одну сторону, как и это: меня ещё веселит название остановки на 2-ой Машиностроения «Остаповский проезд » я конечно понимаю что он примерно в этом месте примыкает к Волгоградке, но тогда так может называться остановка «ТЭЦ-8», но не эта же, аж за поворотом не призываю переименовать «ТЭЦ-8», призываю переименовать «Остаповский проезд» в «2-я ул. Машиностроения», потому что такое название потерялось при открытии МЦК Дубровка и его как раз можно использовать здесь
-
ну «Улица Гурьянова», конечно! её переименовали в «Шоссейную, 4», хотя название в честь метро по-моему очевидно для неё, не знаю почему до этого до сих пор не додумались
-
вот надо ж было воткнуть новый павильон чуть дальше впереди, если знали что там ещё будут какие-то работы… ну, а к такому павильону разве что флага не хватает:) отправьте кто-нибудь на НГ, у меня пока нет возможности, хочу увидеть флаг на этом чуде
-
ну эту хоть прям щас в «Гурьянова», остановки с таким названием нету (может была когда-то) от неё бы сделать легальный переход через ЖД, а ещё бы прямо вход с двумя турникетами на платформу D2 -> тогда называем «МЦД Новохохловская»
-
люди, вы всерьёз пытаетесь в этом разобраться? от того что у м78 или е29 получилось, что обе цифры совпадают с сектором конечной, это не значит что так будет у всех вы нумерацию хейтите уже целый год, оправданно, конечно, но вдруг решили всем форумом субботним утром разобраться что оно обозначает, хотя это изначально провальная система, да ещё и сделанная от балды, из-за чего вообще не имеющая смысла давайте тогда обсудим номер 643, почему не 654 или 456 или 564 или 546 или 465 или 645?
-
ощущение что ДТ пытается поднять обсуждаемость новости раньше времени: и объявления на остановках есть, и таблички уже поменяли с823 после продления в ОБ нарисовали - совесть видимо заиграла ну и для 762 я в своё время добился расписания, в 2020 интервалы у него были по 66 минут Мария между прочим дело говорит, интервал у него ровный 30 минут, а значит по времени начала и окончания работы можно определить и все расписание. На с9 такая же фишка работает, за исключением двух дыр в 60 минут… другое дело, конечно, что без расписания тоже не очень культурно перед пассажирами себя выставляет перевозчик пока маршрут только запускают и этот такт будет заложен в расписание, а потом превратится в уже привычную котовасию, как и везде по мск приведённый пример с 38 минутами на табличке, когда по факту 30-38 это ещё нормально, а вот когда пишут 12-37 — черт его знает какой там интервал сейчас и сколько тебе ещё ждать боже как хорошо жить в районе частниками, которые даже при вполне адекватном расписании, которое составлено получше чем у большинства МГТшных, умудряются ещё и на десяток минут опережать правда ориентироваться на такую езду невозможно, ну и паровозики неизбежны с таким вождением, так что прижучить бы надо этих водил, которые позволяют себе так издеваться над пассажирами: он едет за своим коллегой пустой, а за ним дыра 20 минут, потому что за ним адекватный человек едет
-
достаточно просто брать с собой зарядку, много где уже можно заряжаться:)
-
вот да, к тому же проще 686 -> 186 при магистрали