Перейти к содержанию

Gleb72442

Постоянные участники
  • Постов

    3665
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Gleb72442

  1. а, ну да, 551к же только в одну сторону по ЮЛ едет Потому что маршрут уже почти ничего общего с основным 551 не имеет, у него своя функция, своя трасса и свои потоки. Изначально-то маршрут был рожден просто укороченной версией 551
  2. ничего, все ещё впереди, успеется а если серьезно, его надо было поменять ещё прошлым летом при перезапуске новой модели но прикол в том что этот маршрут как раз не перезапускали, а просто поменяли, он ведь по контракту 2018 возможно именно поэтому не решились менять, чтобы не заморачиваться
  3. Может тогда и 471 также закрутить по Есенинскому и сразу направо, зачем он нужен дальше, там будет вывозить 551к. Проблема только в том что он на МК, но с другой стороны он ходит очень часто
  4. Такое есть на МАЗах, 203 так точно. Водители только этой кнопкой и пользуются)
  5. Стоит отметить, что до смерти ФИАТов именно они работали на 646 по выходным (с интервалами по полчаса)
  6. В Кузьминках потоки тоже хорошие, но не по трассе 159. Все пользуются 115, ибо 159 не дождёшься Поддерживаю, хорошее решение, а то сейчас он просто дублирует и так частый 209 Это даже пересадкой назвать трудно: стройка, подземка, надземка, снова стройка А в Жулебино на чем ездить? Кстати, а зачем вообще туда ездить? В поликлинику на Жулебинский?
  7. Если эти самые люди, которые ходят на Шоссейную, хоть Полбина и ближе поймут что часто ходит МК, где мало места и не очень комфортно - они не будут в нем ездить) А если серьезно, звучит просто смешно. Даже если придут люди с Шоссейной все равно не будет забитых 438 с его интервалами 4 3 8 А главное - потоки совсем разные Думаешь, его завернут на Выхино и все? Будут же бабки орать что им надо в Жулебино ездить именно с Самаркандского На Полбина нет потока на БК каждые 10 минут, а на каждые 30, по твоим словам, никто не ездит. МК здесь как раз такой выход, чтобы и большие автобусы пустыми не ездили, и в маленьких было нормально по количеству народа, и чтобы этот самый МК убрать с главной улицы района, где он как раз забивается так, что страшно
  8. Как будто идеолог маршруток 😁 Ну и что теперь? Маршруты могут спокойно ездить дальше Текстильщиков, как и ездят сейчас
  9. Ты о Полбина говоришь? Неужто там такие пассажиропотоки, что не хватит им МК каждые 10 минут? Ну так интервалы-то у него какие? За его интервал успеет 4 форда проехать А вот об этом я ни разу не думал, можно и обрезать Ну не должен маршрут межрайонный маршрут ехать по окраине района! Межрайонные маршруты должны собирать всех по главной улице
  10. да мне её и на 625 хватает хахах 040299, 040443, 040465, 040625, 041326, 041375 и это всё на одном маршруте…
  11. ну а как же иначе) Там эти круголя предусмотрены по УДС, а в нашем случае вывернуться негде.
  12. Что-что?) 193 отменяем, а 736 пускаем к ЗИЛу Смотря до кого крюк - для 541 и т74, да. А вот 646 и 762 как раз удобно с Батайского заезжать. И если ехать с Подольской, то невозможно заехать на ОРП, разве что задом сдавать хахах
  13. так через неё будут маршруты к МЦД Курьяново подъезжать кроме 646 как я понял, к сожалению посмотреть в реестр не могу - интернет здесь не позволяет загружать такие большие файлы кстати, а у 541, 762, 957 и т74 есть в сторону МЦД две подряд остановки «Курьяновская набережная»? кто имеет доступ к реестру, напишите пожалуйста так Паштет же уже предложил 646 пустить через Курьяновский терминал, потом сюда по набережной и дальше к метро Марьино - такого варианта мы здесь и придерживаемся Тут дело не только в интервалах 646, а ещё и в том, что 438 ходят чаще всех остальных автобусов по Шоссейной и постоянно забиты, что совсем неправильно сначала прочитал ТПУ😆 тогда 30 оставляем с поворотом налево после МЦД Люблино, потом ведём его по Шоссейной через всякие музыкальные школы, оттуда по Кухмистерова снова к МЦД Люблино, далее по Полбина к Печатникам, односторонним кольцом через Тулу и потом также обратно кстати, можно подтянуть к ПТУ 35 - пусть и оборачивается на музыкальной школе, чтобы не наворачивать 30 кракозябры только где ему тогда конечную сделать, вот вопрос УДС позволяет только с двусторонним заездом к Технопарку, это в целом неплохой вариант, людям-то до метро надо все равно из ЗИЛа
  14. тоже верно, но хотя бы часть номеров можно было и сохранить
  15. А если два маршрута совпадают на 90%, но ходят через ж? 161 и 703 явный пример. Один делает десяток рейсов в день, другой ободрали до интервалов по 40 минут. Остаётся только понять, за счёт кого обьединить - 161 или 703 И получится 736 завёрнутый к ЗИЛу Тогда можно от МЦД Люблино 30 отправить направо к метро Печатники, далее через Тулу, по Кухмистерова и до «Музыкальной школы» (потому что если мы оставляем на Шоссейной 292, 161+703+646 и 736, то никому из них заезд туда устраивать точно не стоит) Кусок до ЗИЛа пока что вообще бесполезен, а в центр нового района маршрут вряд ли отправят, ведь тогда к диспетчерской не будет подъезда Так мы же перенаправляем 646 на Шоссейную
  16. Речь про 109 поликлинику? Тогда 438 закручиваем по Туле, как сейчас 646 161 прокачиваем за счёт 703 А вот насколько нужен 736 до Курьяново? Я на нем ездил раз 7-8, обычно после Печатников в салоне люди меняются почти полностью (возможно конечно после окончания смен на каком-нибудь заводе поток есть, хз). В любом случае можно сделать пересадку на другой маршрут на Печатниках. А вот ездит ли кто-то на 790 из промзоны к Текстильщикам?
  17. Можно 438 закончить на Печатниках, а к Текстилям отправить тот же обновленный 646 Поэтому и нужно пересматривать маршруты там, ибо сейчас приезжает либо форд по 438, либо 6213 по 292
  18. Вот неужели раз взяли новый диапазон 162ххх нельзя было оставить последние цифры в номерах? Неужели им самим не было бы проще, если 170105 превратился бы в 162105
  19. Подумал что можно 762 пустить на Перервинский, чтобы ехал прямо по Новомарьинской как 625, потом по Новочеркасскому до Экрана, там по Голованова и на Батайский. Это при отмене 625 и запуске с9 через новый МФЦ, чтобы кусок Новочеркасского от метро до Экрана не выпадал На самом деле вариант хороший вышел, на Голованова даже в обе стороны нормальный транспорт возвращаем - вообще шик О каком метро речь? До Печатников есть и другие маршруты, до Текстильщиков большую часть маршрута дублирует 438, а после Печатников ещё и 790. Если что можно подкачать 161
  20. А ведь точно! Не замечал раньше) И какой на этом отростке будет поток? Сейчас 713 достаточно популярен, особенно на участке Совхозная - Марьино, где его, фактически, оставили одного. Помощь в виде 657 и 658 на пару остановок не учитываю, так как они расходятся в другие направления. Оно-то понятно, но Мячковский вообще давно просит и к Л-153 нормальный подвоз, поэтому можно что-то придумать Ну значит на основной ход его пускаем сразу с Новомарьинской, этот поворот налево вроде не настолько пробочный, как со стороны Люблино, где постоянно вязнет 350 Может лучше 762 подтянуть? Батайский - метро Марьино - Новочеркасский - Голованова - Перерва, далее по кольцу Перерва - Братиславская - Новомарьинская - Люблинская - Перерва. Ну тогда Мячковский по-прежнему не охвачен. Можно с9 прямо по Новомарьинской как 625 сейчас, а 762 как с9: Перервинский-Новомарьинская-Братиславская-Поречная-Мячковский. Хотя при таком варианте все равно доехать до МФЦ с Мячковского не выйдет. Но я считаю правильным решением работать с с9 и 762, думаю эти двое и останутся единственными социалами даже в случае будущей магистрали А ну да, и 646 тоже социал) Идея разумная, Перерва при наличии Курьяново быстро опустеет, ездить туда будет удобнее разве что с Донецкой на 749 и с Нижних/Верхних Полей на 35/704. Да и просто комфортнее и современнее на Курьяново, бомжи табунами не валяются… Вообще с Печатниками тоже надо поработать. 703, к примеру, вообще не нужен и его легко можно покрыть другими маршрутами. 646 я бы пустил по центральному коридору - Шоссейной, а вот на Полбина сунул бы 438. Межрайонный маршрут, как 646, должен быть "районным", с соответствующими интервалами и трассой через центр района. А на Полбина поток не так велик, там будет 438. Если кому надо на большом автобусе - 30 никуда не исчезает. Может переедем в Марьинскую тему и не будем засорять эту, раз есть очередные поводы для обсуждения?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.