Gleb72442

А 50 на схеме не указан потому что не изменяется или как? Это так глупо, хотя бы приписали бы что 50 работает без изменений по обычной трассе

.

Значит у нас теперь 7ЭП, да?

в итоге и самолеты не полетели)

И в чем же тогда смысл? Ладно 160981, она хоть учебка, а остальные будут просто подпирать забор?

А может это где-то было написано и я просто дурик? Поэтому и извиняюсь)

зато стало меньше маршрутов в целом, все что можно у него забрали соседние 4 и 13АП что жутко глупо, при том что есть достаточно маршрутов поближе, которые можно было дать 2АП - т38, с790, 703 и так далее

поворот направо совмещен с пешеходной фазой

А главное, что всегда удивляет, что даже если с навигационной панелью что-то не так, то под рукой телефон!

может работал на Люблинском Э-1/Э-2 и по какой-то причине решил поехать через МКАД?

пардон, об этом я не знал… тогда конечно не нагружать Волочаевку, а значит нужно по максимуму её разгрузить кстати, понимаю что уже задалбливаю, но все же: на каком участке будет однопутка? на протяжении всей Волочаевской? *если есть какая-то ссылочка где материал в открытом доступе, прикрепите её пожалуйста, чтобы я больше вас не мучал*

Почему однопутку???

может МЦД-2 и МЦД-4?)))

ну к концу года было бы неплохо открыть:) я бы 12 пока прикрыл или обрезал по Семёновской а-ля 34 46 сократить по Авиамоторной ну а 38 пусть ходит через Волочаевку до 3-ей Владимирской да, получится дубляж 43, но в итоге 43 ведь действительно вернётся на старую трассу (надеюсь что раньше чем через год:))) А что там делать-то будут такое? По Сергия Радонежского линию строить?

Раньше постоянно выпускали городские 5292, сейчас, да, к счастью, редкость! Ну я уже три раза видел точно именно 040400. Может он в резерве стоял или на подмену вышел? И ходят там эти Нексты тоже забитые в любое время суток, так что пассажиры только рады подменам в виде больших городских, а уж тем более пригородных. Однажды тоже получилось прокатиться на Хундае по 1063 - красота, лепота!

нет-нет, было 4: 1 и 2 большие, они требовали расширения нумерации на 166хх и 167хх соответственно, а вот 3 и 4 поменьше, им хватало номеров 5-я колонна исключительно техническая была

он же вроде Авиамоторный

На 305 часто вижу бывший 040400. Судя по фоткам с фотобуса и на 470 он тоже заявлялся)

Судя по схеме с613 там должна быть просто "Поликлиника". В этом был бы хоть какой-то смысл, ибо на Салтыковской главный филиал. А вообще в случае с поликлиниками надо просто называть остановки как обычно и возможно добавлять присказку "поликлиника". В некоторых районах вообще нет проблем с названиями остановок, поликлиник много, а назвать остановки не оставляет трудности. В случае же с Косино-Ухтомским стоит назвать остановку на Новоухтомском шоссе, собственно "Новоухтомское шоссе", а вот на Рудневке разве что "Руднёвка, 8", по-другому никак не получится...

понимаю, что колледж называется так, но в названии остановки звучит получше - городской и железнодорожный) вообще, бредовые переименования Баев же открещивался от названий «улица+дом» и пытался дать остановкам красивые названия, а теперь ДТ создаёт некрасивые названия на пустом месте

Говорят, будут работать со стрелками с Волочаевской на Курскую

ну так ФЦ достаточно маленький филиал, в отличие от ФВ и других, где количество машин переваливает за 1000

Не знаю как было в 2/4/10АП, но в ФЮ была такая нумерация: 161хх и 166хх - 1 колонна 162хх и 167хх - 2 колонна 163хх - 3 колонна 164хх - 4 колонна 165хх - техническая

Удивительно, что в парке есть старые 5292 с номерами ЕОххх77, которые на них уже с десяток лет

ну что лучше, затыкать дырки или открывать новые колонны? по-моему первое) надо пользоваться свободными номерами, иначе мы так до 0499хх дойдем