Gleb72442

Не слышал такой информации, но если вдруг так - всегда есть возможность назвать "Культурный центр им. Астахова". Ну и конечно, вариант "Нижние Поля" здесь тоже будет очень неплох, если не использовать его вместо "Марьинского рынка". А если его используют там, то здесь будут "Верхние Поля". Короче, вариантов полно)

"Гарибальди" -> "Гарибальди, 3" "Крупской" (на Ленинском) -> "Гарибальди" "Вернадского" (на Крупской) -> "Крупской" При таком варианте у 1 не будет дублирования "Крупской", а также не будет двух остановок с разными названиями в разных направлениях на пересечении с проспектом Вернадского В направлении Каховской человек может максимум сесть на "Марии Ульяновой" у Ленинского проспекта и выйти на одноименной на Вернадского. Когда ты садишься на "Марии Ульяновой" очевидно, что выходить тебе на другой "Марии Ульяновой":) Вообще, я очень удивлен что не назвали конечную "Марии Ульяновой(Ленинский проспект)". Да, было бы громоздко, но точно бы никто не перепутал И во что же? Никаких нормальных вариантов там нет, кроме "улица+дом". Ну, разве что "Нижние Поля", но это если переименовывать остановку 35 и 704, что лишним не будет - название "Ж/д колледж" - отличный объект и все названия на перекрестке по возможности должны быть одинаковыми, за исключением мест где нет мест притяжения и остановки называются по-разному в зависимости от пересекаемой улицы, пример: Скрябина/Волгоградский. Такое же хочу провернуть с остановкой "Марьинский парк" на с797/853 - назвать их "Белореченская": с797 её просто пересекает, 853 с неё съезжает, так что название прямо кстати)

Мне вот лично, вообще не нравятся подобные названия, как в дерёвне сидим… А так у нас остановки не называют 853 и 981 с двумя Перервинскими - отличный пример) хорошо, что быстренько написал и переименовали один из бульваров в «дом 21», что давно напрашивалось А вообще в той же местности, даже далеко глядеть не надо: у 1 две «Крупской» (решение тоже есть, дойдут руки - напишу в ДТ), две остановки «Коштоянца», уж не помню у кого, щас лень смотреть. Ещё «Лобачевского» посреди самой улицы, такая же ситуация с остановкой «Мичуринский проспект» на пересечении с Лобачевского - тоже посреди проспекта внезапно безликое название этого самого проспекта С остановками у нас кавардак и исправлять все это означает либо тратить деньги, либо работать во время сами знаете какой реформы. Проблема в том, что единого подхода нет и даже в Магистральных районах куча мест где можно было дать другие названия остановкам

Однозначно, мы ведь об этом и говорим! Но терять хорошее название на магистральной улице, заменяя его на конструкцию «улица+дом» - тоже ужасно! Я не был на местности, но по логике весь поток на конечной сменяется, а значит для них остановка на Вернадского не считывается как повторение

Давайте не плодить безликие названия. Всё-таки оставим остановку как есть, пусть дублируется, это незаметно, так как новое наименование на конечной остановке

704 изначально должен был быть районным, обозначен на объявлениях был голубым цветом а в приложении и на флагах уже розовым, видимо на будущее

очень может быть:(

да, согласен но в этом направлении не будет критично, если оставить остановку на Вернадского, ибо одноименная ей остановка - конечная и пассажиропоток там сменяется, а значит и повтор не будет особо заметен

Этот шрифт уже был на задних табло, просто там он тоньше и выглядит поадекватнее, а спереди - да, гадость страшная…

Вон у 2АП получилось сделать нормальные расписания с учетом летних снятий, никаких дыр, ровные такты (хоть и увеличенные)

У МГТ пик это 17-19, а все что дальше уже «после 19», как писали раньше на табличках) я тут не эксперт, но много читал в теме про графики почему оно так устроено

У МГТ все время при обдирании дыры в вечерний час пик, и вообще всегда интервалы после 19 растут, хотя казалось бы, самый пик. Так устроены расписания, ничего не поделаешь. А маршрут, представляешь, популярный, и в остальное время ходит с вполне «районными» интервалами

или просто убрать там остановку 224 (есть дом 31), а 138 заворачивать сразу на Марии Ульяновой

на проспекте Вернадского-то остановка по-прежнему называется «Улица Марии Ульяновой» я бы решил проблему так: 138 наконец отменить заезд к «Вернадского, 33» 224 просто отменить остановку на проспекте, ведь за поворотом есть остановка «дом 31» Погодите, а эта остановка раньше уже была, а с Магистралью её отменили?

это он уже около месяца так ходит…

На м79 зелёный баян 040151

Там скорее встрять уже на самом развороте после высадки пассажиров. В любом случае, на пересечении с Люблинкой встреваешь всегда, хоть ночью, хоть днём, поэтому то что там даётся 1 минута на проезд - полнейший бред. Зато между Мячковским и «Поречной, 21» дают две минуты, между «Луговым» и «Луговым, 7», между 27 и 21 домами по Перервинскому, между «Братиславской, 8» и метро, хотя во всех перечисленных местах без проблем все проезжается за минуту. Если уж и говорить где бы я дал 2 минуты, так это на левом повороте с Поречной на Перервинский - там шанс успеть в одну волну есть, но все равно нужно простоять весь цикл, чтобы дождаться пока загорится красный: в общем явно более затратное по времени место, чем между двумя остановками на самом бульваре

хотел ответить вчера, да времени всё не было) По какой-то необъяснимой причине в направлении Марьино-южной между "соцзащитой" и "7мкр" заложено аж 5 минут в графике! Но при этом водители умудряются и здесь отставать от расписания - неудивительно, пересечь Люблинку за 2 минуты нереально, у метро Братиславская предлагается за минуту остановиться на обеих остановках и всех сначала выгрузить, а потом загрузить внутрь... Но при подъезде к южной всё легко нагоняется, ибо на Луговом и Поречной пассажиропоток у 957 скудный, вот и носятся там без остановок. А, ну и между "Поликлиникой" и конечной - 4 минуты даётся на поворот. Цикл светофора там секунд 40 по-моему красный и 20 зеленый налево... для сравнения на Люблинке нужно простоять минимум 1,5 минуты на красном, а потом чудом успеть проехать за 15 секунд зеленого, что почти невозможно. На южной светофор преодолевается очень легко, там максимум во вторую волну проедешь, зато в графике 4 минуты...

да

Они вечером выходят, чтобы потом переключиться на н7. Утро-день полностью обслуживает 2АП

Спасибо, не знал)

Нет, потому что у м77 сейчас просто офигенное расписание. Сравни с тем же 350 и почувствуй разницу! 749 достаточно медленно ездит, но тоже неплохо А на 350, как и на других маршрутах ТМП20 все зависит чисто от водителей. Расписания у них составляет компьютер, исходя чисто из расстояния, поэтому на проезд перекрёстка Перервы с Люблинкой у 957 в графике заложена 1 минута, зато между «Батайским, 33» и «Батайским, 41» аж целых 3. Половина водителей пытается его соблюдать, половина не очень, поэтому вместо такта в 10 минут часто выходит вакханалия типа 2-11-8-7-12-4-11 и так далее

а я вот ехал на 350 - 35 км/ч, пересел на сзади идущий м77 - ехали по 50 км/ч и обогнали Питеравто итог: магистраль - топ Если серьезно, магистраль здесь не причем. Вот на м77 отличный график и дай бог ему долгих лет жизни именно с таким графиком, что он даже частников обгоняет

А причем тут глонасс? Он диспетчеризацией занимается?

там так "много" НАТПовских выходов, что их можно даже не учитывать