Перейти к содержанию

Молодой гой

Отказано в доступе
  • Постов

    1587
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Сообщения, опубликованные Молодой гой

  1. 7 часов назад, Krendel79 сказал:


    Естественно не ездили. Смысл ездить по новому участку если нужных пересадок - ТКЛ, ЗЛ, СТЛ, МЦК больше нет. А маньяков (ТФ) которые любят делать лишнюю пересадку на недолинии типа Филевки или 11А и потом с них снова пересаживаться или совершать 15 минутные прогулки до  «Тестовской» в реале очень немного. 
        Во всяком случае пока ещё потоки не восстановились для многих проще на «Парке Победы». 

    «Не читал, но осуждаю». Вот проедь полностью маршрут туда-обратно из Солнцева до Речного вокзала и Щукина, а потом поговорим.

    7 часов назад, Любезный сказал:

    Рановато про это говорить. Посмотрим, как это все будет выглядеть по факту.

    Ну так приезжай и смотри, всё уже открыто.

    6 часов назад, Mazzy сказал:

    Читал на дзене, что на ПП сейчас утром давки нет, и вообще свободно, чуть ли не сидячие места в центр есть.

    А её и раньше не было. Только промежуток с 8 до 9 утра биток, а потом весь этот ураган на Киевской вымётывается.

    • Like 1
  2. 5 часов назад, Krendel79 сказал:


    Ну так никто и не предлагает пускать их как «Сапсаны» один за одним. Впрочем повторюсь и утренняя «Ласточка» тоже бы не помешала прежде всего для вывоза колхозов по дороге. 

    Если хочешь Ласточкой вывозить колхозы по дороге, то тогда запускай её на Савёловский ход по маршруту Москва - Рыбинск с заездом в Углич.

  3. 6 часов назад, Кузин Слава сказал:

    на lkcar есть все частники Московские, и этого достаточно

    частники, к-ые на экс- МГТ маршрутах, не все

  4. 21 час назад, portenos сказал:

    По-моему при переводе Солнцевской линии с Савеловской на ДЦ куда больше тех, кому стало неудобно. Что же касается вокзала в Черкизово, там то же самое. Ведь на Курском садились не только на метро, но и на пригородные и другие дальние поезда. А на Черкизово этого не будет

    Неудобства только в том, чтобы оторвать на 5мин задницу с сидения и немного прогуляться. Переход там простой, не как с Курской на Чкаловскую. То, что с переводом дальняка с Курского на Черкизон станет неудобнее, я согласен. Но пару раз в год можно потерпеть. От объединения 600 и 802 посетителям кладбища тоже стало хуже добираться, т.к. автобусы не соблюдают интервал, пробки и всё такое. Но раз в год можно потерпеть.

    20 часов назад, GrekOFF сказал:

    Уже обсуждалось - подавляющее большинство разницы даже не заметит, а на крики про "неудобства" просто покрутит у виска.

    На Черкизовской есть метро и МЦК - для развоза публики этого более чем достаточно, а до новомодного ТЦ-Автовокзала даже гораздо ближе становится :)

     

    Это пока не надумали СокЛ продлевать в сторону Восточного. Вот пока СокЛ обрывается в никуда, такая нагрузка будет полезной.

    20 часов назад, FanatOT сказал:

    Вот именно. Почему-то с ДЦ форум только единодушен, что ухудшение, а здесь...

    Я, например, с ДЦ не считаю ухудшением. Баш на баш. Воя гораздо больше в соцсетях от людей, к-ые реальо по-новому ни разу не ездили.

    20 часов назад, Krendel79 сказал:


    Причем по пробкам. 

    Ну раз они ездят до новых автовокзалов по пробкам, значит, действительно дураки. Есть оптимальные беспробочные трассы.

  5. 22 часа назад, Кузин Слава сказал:

    Обнаружил интересный лайнер

    6332/6331/6961 по выходным Новоиерусалимская - Тула-1-Курская везде:)))

    13 минут стоит на Курском, общее время 5.20 с копейкой

    Я же повторю: это лучше огрызка Чехов - Новоиерусалимская, если это был бы прямой поезд и позиционировался как МЦД.

  6. В 11.01.2021 в 09:27, FanatOT сказал:

     

    С их интервалами они отличная замена метро :) 

    Откуда автобусы брать будем? И так придётся что-то под КМ отобрать.

     

    В 11.01.2021 в 13:42, Зеркало сказал:

    конечно, помешает другим маршрутам, которые обдерут))

    Возьмём в счёт роста выпуска. Зря что ли новую технику закупают, как нам бьёт челом ССС про масштабные количества впервые? А водителей возьмём по объявлению на доске. И я-то предлагаю 196 усилить взамен КМ. а не в дополнение. И на схемах писать про 196, а не КМ. Такая практика присутствовала при ЮМЛ. Не всегда вводили метрозаменители, иногда достаточно было локально усилить маршруты.

  7. 14 часов назад, СергоФан сказал:

    Посмотрел я новую Электрозаводскую и сделал пересадку через улицу, заодно зашёл в магазин по пути.

     

    Ну так многие новые станции по сути ради коммерции и имеют подобную планировку. Чтобы ты не на улицу выходил, а сразу в ТЦ попадал. Саларьево тоже сюда относится, когда ты из метро хочешь на автовокзал попасть. Из старых станций есть прямые выходы в ЦДТ и галерею Актёр.

  8. Надо было мне на работу к 11 утра. Вышел как обычно из дома, дошёл до Юго-Западной. Стою, поезда нет уже 8 минут. Думаю, в чём дело. А это, вон, оказывается, Русич подъезжает к станции набитый и ещё толчея в дверях, пассажиры суматоху создали. Нафиг такое счастье. Малодверкам самое то сейчас на БКЛ от Савёлы до ДЦ кататься.

    • Like 2
  9. Только что, GrekOFF сказал:

    Валера, ты точно не на Луне живёшь? ;)

    Прогуляйся до неё (до Трофимова, в не Луны) в будни часиков с 17 начиная.

    Ну так её можно объехать/обойти дворами, как это делает 186 или как подвозка к Острову Мечты ранее была. Так что выбирайте маршруты.

  10. В 11.01.2021 в 14:59, jd1721797 сказал:

    Не канает. Меняешь вручную на хттп, го браузер сам меняет на хттпс и всë...

    Надо короче чистить историю через меню «удалить всю историю» и обязательно очищать настройки сайтов, иначе твой браузер будет хттпс автоматически подцеплять, после чего выходишь из браузера  и заходишь по-новой. Вводишь заново адрес и уже сразу из строки браузера «с» с конца удаляешь. У меня вышло и сайт открылся как надо через хттп. А эта фигня в настройках «режим https» нихрена не работает, браузер всё равно всё через https открывает. Можно и по-иному

     

    21 час назад, jd1721797 сказал:

    На Молодежной мцд? Весь рабочий набивает 127 в мясо гармошки почти круглосуточно...

    Ну всё же ещё 757 в подмогу, хотя это социальник и непонятно зачем он нужен в таком виде.

    На lkcar всё же далеко не все маршруты есть МГТ / частников, зато добавлены смежные межрегиональные, и тоже не все.

  11. 20 часов назад, Кузин Слава сказал:

    м. Ховрино - платформа Грачёвская...

    причём тут Чертаново

    671 на кой чёрт к Чертаново загонять? не нужно

    Я про 674. А 671 вытаскивать из Сумского проезда, туда к муниципалитету и дому творчества загонят 225 взамен. Ну и что-то нужно с Кировоградского налево на Сумской пр., чтобы подвозить к дому творчества и школам.

    15 часов назад, Altaridey сказал:

    Ну ничего, скоро снова пойдёт;)

    По документам конечная осталась метро Южная

    Ну и нафиг, у него же нет там обязательной высадки.

     

    По теме: странно, что до сих пор нет остановки МФЦ перед выездом на Варшавку. Как минимум для 225 будет полезна (даже с учётом планируемого изменения) и 708. Саму текущую остановку «платф. Чертаново» правильнее назвать «Центр боевых искусств», и сделать поближе подвоз к платформе, благо места для разворота и остановки полно. А у 675к я заметил остановки в противоход кольцу в промзоне. Сделают двусторонним или введут 683к?

  12. 15 часов назад, GrekOFF сказал:

    Я? ;)

    У меня, Валера, стаж 20 лет, почти ежедневные поездки, одно ДТП не по моей вине. 

     

    Именно поэтому я тебе квалифицированно подтвержу, что ни сужение полос, ни дебильные островки не спасут пешеходов, а только увеличат риск для них, когда какой-нибудь олень либо столкнётся в боковую из-за узкой полосы, либо, как ты говоришь, налетит на островок и дальше полетит неуправляемо.

    Но убранистам этого просто не понять, тут практика нужна.

    И что, надо теперь всех равнять по этим оленям?

    15 часов назад, Володя13401 сказал:

    Это надо с детского садика ПДД вдалбливать в головы и систему получения прав делать как в Финляндии: сначала как у нас примерно, но права - временные на год. Потом экзамен включая контр-аварийное вождение. И да, экзамен доступен только если за год у тебя нет ни одного штрафа. 

    Вот кстати, когда-то в нашей ГД был проект, чтобы права перестали быть постоянными, выдают на неск. лет, а потом обязательная пересдача и так всё время. И выдавать права должны не школы вождения, а ГИБДД/ГАИ после аттестации. Проект под лобби автомобилистов (Лысаков и Ко) завернули. Идея сама по себе хороша, чтобы ты актуализировал свои знания по ПДД и если давно не садился за руль, то надо сначала вспомнить школу вождения.

    4 часа назад, GrekOFF сказал:

    И лечить это надо именно сужением полос и впихиванием посреди улицы разнообразных островков.

    А не штрафами и повышением культуры и навыков вождения.

    Ну-ну...

    Никакие штрафы и повышение культуры не подействуют на подобных Маре Багдасарян. Опять же, всех под Мару Багдасарян равнять?

  13. 16 часов назад, Володя13401 сказал:

    https://www.kp.ru/daily/27224/4350489/ Я один не понимаю почему наши журналисты уже рассуждают о водителе грузовика как о осуждённом за смертельное ДТП? А эти сто человек механиков-водителей ни один не сообразил, что под зелёным знаком останавливаться запрещено(знак стоит сразу как развязка с МКАДом заканчивается)? И да, где сопровождение у организованной колонны? Что-то не вижу я засунутого под ПАЗик автомобиля ВАИ. 

     

    Ну и разрыв штампованного ПАЗика что-то меня ну очень печалит.

    Мне интересно другое: если бы это были не военные, наказание виновнику было бы мягче и насколько?

  14. 20 часов назад, Krendel79 сказал:


    Я думаю волнует всех кому хоть раз нужно было уехать из Москвы (или СПб) в первой половине дня на чем нибудь кроме самолёта и кто видел в расписании на это время только «Сапсаны». Да они сейчас не дорогие, но мы все таки говорим о реалиях обычного времени а тогда если мне память не изменяет билет даже в 2017 стоил порядка 6-7 тысяч на утро. 


    А ты не подумал о тех кто едет не в гостиницу а домой/в гости и так далее? Кто прилетел или приехал утром в Москву и вынужден либо опять же платить прилично за «Сапсан» или самолёт либо ждать обеда или вечера чтобы уехать дешевле. 
        
       Собственно мы все это ни раз обсуждали в ж/д ветке и собственно почти все согласились что как минимум нужна вторая «Ласточка» с утра (не только для Питера) но и для всех колхозов по дороге, но так как лишняя конкуренция «Сапсанам» РЖД не нужна то и собственно подумалось про автобусы. 


    И сколько стоило тогда? Сейчас 2000. 


    И опять же что? Это как то отменяет тех кому нужно уехать до обеда? 
        Я ездил вон на поезде в Минск с утра (а это как бы ещё дальше) и не заметил что как то он пустой ездил. И из Минска утром (когда расписание позволяло). 
      При этом были поезда и в обед и тем более ночью. Пассажиров хватало на все. 

    Вам в шашечки или ехать?

    18 часов назад, Irbiss сказал:

    внимание, вопрос - при выборе "самолёт за 1800 против автобуса за 1200" сколько желающих будет ехать автобусом?

    Ну досмотры со шмоном в аэропортах похлеще, чем на автостанциях, так что времени в первом на процедуру потеряешь гораздо дольше.

  15. 1 час назад, Trotil сказал:

    http работает, https - нет.

    Вообще-то браузер сам автоматически подбирает http или https. Нужно отключить автоматическую замену на https в браузере. Всё именно так, как Троитл написал. А через http очень медленно грузит сейчас. У ребят какие-то проблемы с сервером.

    • Like 1
  16. Очередные страшилки из серии давки на Парке Победы. Никаких трудностей испытывать не буду, сам будут пользовать КРЛ в дни закрытия. Альтернатив кстати автобусных гораздо больше, чем рисуют. Не показали связи Калужской с СокЛ и СолЛ, нет 600, 37, 816, 642, 648; 699 и 196 не дорисовали до Калужской, нет любимых т72, т85 да и вообще связей от Ясенева с соседними линиями метро. Можно было кстати ввести временно 196к вместо КМ ну или усилить просто 196 и оставить после ремонтов выходы, ему-то точно не помешает.

  17. 4 часа назад, rvu сказал:

     

    Я езжу. Буду я на ПП ради 5 минут давиться что ли?

    Если в район Киевской - Библиотеки, то да. Во всех остальных случаях даже с учётом т.н. «давки» через ПП будет быстрее в центр. Если выйти чуть пораньше/попозже офисного времени, то никакой давки там нет.

  18. В 07.01.2021 в 17:09, Фыва Цукен сказал:

    насколько я понял, на дц нельзя обернуть столько поездов, сколько сейчас ходит от савёловской до хорошёвской. или предлагается все укороты просто отменить? тогда - а зачем? 

    А я сколько сейчас не езжу что-то ни разу не попадал на укрот Савёловская -Хорошёвская? Она в реале существует, не на словах?

    В 07.01.2021 в 19:58, Mixalblch сказал:

    Для тех, кто их туда пускает, они не "левые" :)

    Ну не совсем воздух, но 6 минут там не смертельно. 

    Бабы-то действительно не левые. Они позволяют путейцам определить готовность туннеля, вогнав туда полноценный состав.

    В 08.01.2021 в 22:24, Krendel79 сказал:

    Обратил внимание что местами до полувагона АПЛ входит и выходит на «Парке Победы» теперь. Ну это праздники и удаленка. 

    Это хорошо или плохо? 99% выходящих на ДЦ сразу идут на пересадку Солнцевская — БКЛ. С ПП до Шелепихи поезда ходят медленно, быстрее доедешь до ДЦ. Но там ждать состав БКл по 3-5 минут. С другой стороны, парность на СолЛ увеличили,за счёт чего сократили интервалы до 2- 3 мин,  и на линии редко стоячие бывают. Переход на ДЦ лёгкий: два параллельных соседних зала с небольшой лестницей. Так что суммарно ничего не изменилось, пересадка лёгкая. А пользуются пассажиры по привычке для поездок на северо-запад.

     

    Кстати, в метро объявления, что поезда через ДЦ— Выставочную до центра свободные. Так вот, всем глубоко насрать, никто в здравом уме не ездит из Солнцева в центр ч/з ДЦ по очевидным причинам. Как и в сказки, что новый участок разгрузит 40000 пассажиров. Зато загрузит АПЛ.

  19. Логику чиновников понять можно: вот была непонятная петля в одну сторону через Южную до Южной — вот придали трассе смысл. Тем более, после изменения 673 через платф. Чертаново, именно эта часть Кировоградской будет не охвачена подвозом к платформе. Так что тут сделали наперёд. А вообще изменения по Чертанову нравятся: спрямили 160, к-ый зачем-то в одну сторону шёл по Чертановской, а в другую напрямки по Кировоградской, отменили кучу односторонне петляющих маршрутов — 643, 668 и сделали один сквозной. Ещё бы ему продлить режим работы и сократить интервалы до 10 мин. Распарили 296/796. Ранее сделали из 770 нормальный подвоз. Знаю, что тут найдётся кучка недовольных этими изменениями, как в своё время отменили 266 в Митино из-за дублирования трассы на 95%. Осталось разобраться с петлями 797, возможно совместно с 675 и 683 из трёх маршрутов сделать 2 с вменяемой трассой и интервалами..

  20. 7 часов назад, Krendel79 сказал:


    Так 11 часов это вообще как то много для платки. 6.30 показывает на машине от «Ховрино» до южных станций в СПб на машине. Ну хорошо пусть на автобусе будет ближе к 8 часам. Ну 8.30. Но не 11 же. 


    Не все идёт за счёт трудовой мировыми. Опять же студенты, кто то к родственникам едет. Автобусы бы как раз могли занять нишу в районе 1000 рублей за 8 часов особенно днём где кроме «бакланов» и самолетов вообще по сути и нет ничего. Ну кроме «Ласточки». 


    И что? Весь поток в Москву вывозится одним ночным? Я сейчас даже про местных, не про туристов. 


    Ну вот о том и речь. Есть ещё промежуточные пункты которые по железной дороге не проезжаются. Ну тогда конечно 8 часов наверное не выйдет. 

    Сразу видно, что по платке ты не ездил. Из-за ремонта в районе пересечения А-107 можно запросто пару часов потерять. А после окончания ремонта при подъезде к терминалу оплаты потерять ещё полчаса. А есть и двухполосные участки в Тверской области — и это всё скоростная трасса.

     

    Далее идут теоретические выкладки без практичных знаний. Студенты и кто к родственникам захочет предпочтут и ездят поездами на любой вкус и цвет.

     

    Местным так прямо и хочется уехать в Москву трудовыми? Сам же пишешь не за счёт. Ты уж определись.

     

    Трасса платки как раз проложена с максимальным обходом населёнки, иначе это уже будет не скоростная трасса из-за различных ограничений в населёнке.

    7 часов назад, Krendel79 сказал:


    Сомневаюсь. Поток между столицами настолько большой что хватит на всех. И во всяком случае до 2020 каталось также и полно народу кто экономил каждую копейку но все равно ездил. Кто то в ночной сидячее, кто то на перекладных, кто то на бла-бла-каре.


    Ну минимально показывает ночью 9.30. Если 8 не реально, то смысла конечно меньше. Хотя даже за 8-9 часов с захватом Новгорода если бы днём вышло было бы не плохо.

    Кто экономит каждую копеечку, тот предпочтёт бла-бла-кар или автостоп (вообще классический маршрут, проблем доехать нет). Так что тут автобус мимо. И вообще, хватит придумывать поводы, люди без тебя разберутся.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.