Молодой гой
-
Постов
1587 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Молодой гой
-
-
4 часа назад, Ant77 сказал:
по самому загруженному в РФ ж/д направлению.
Разве не МК МЖД, что аж поезда стали выводить на БМО?
-
В 27.12.2020 в 19:45, Любезный сказал:
Ятедам... Ретропоезду именно на СЛ место, а не где-то еще.
Этот «ретропоезд» в кавычках. Там только кузов с внутренней отделкой отдалённо напоминает ретро, а материалы давно современные.
Когда мне на работу в Саларис в районе 12:50 встречаю Русич на станции Саларьево. раньше думал, это всё выдумки с Русичем. Зачем такой зоопарк на линии разводить?
-
10 часов назад, Путевой Объездчик сказал:
Да я не говорю, что все должны быть трансфанами, как мы тут, и быть в курсе всех изменений. Но ведь все, кто пользуется метро, знают, что на каждой станции есть указатели именно для обычных пользователей, нам-то они не нужны. Но вот какая такая сила не позволят части из них оглянуться, возможно, сделать несколько шагов и почитать, что на них написано. Как собсно, и постоянно готовящие на кухне не на уровне кулинарных шедевров, столкнувшись с чем-то новым знают, где можно посмотреть рецепт.
Только с тарифами метро.
Мне с безлимитником вообще по барабану, метротариф или отдельный. По Москве в безлимитник и так включён проезд в эльках, на дальние расстояния что так что эдак покупай отдельный билет, он даже дешевле будет МЦДшного меню от тех же Сетуни, Окружной, Бутово и т.д., а на расстояния пригородного тарифа проще зайцем проехаться, благо контролёров нынче убрали из МЦДшной зоны. Если только в последнем плюс. Касаемо Киевки, вся эта МЦДшная зона дублируется городскими автобусами, поэтому смысла вообще не вижу. В своё время, как только запустили 950 до Тропарёва, так дачники массово стали вылезать и пересаживаться по Толстопальцеву, ибо желающих переплачивать 120+ рублей не нашлось. Сейчас такое есть на митинских автобусах в Крюково с экономией в 144 рубля в одну сторону. Как этот вопрос решает МЦД, не ясно. Я как не видел смысла, так и до сих пор не вижу никакого смысла в МЦД. Пусть всё остаётся как есть, вообще пофиг.
-
Этот 233э до сих пор жив? Удивительно. На Фестивальной-то как раз полно транспорта. Видимо, прокачивать никак не хотят.
-
23 часа назад, Silver сказал:
Хороший пранк вышел. А у БСД окончательно кукуха уехала. Таких в дурку на принудительное лечение.
-
В 26.12.2020 в 20:54, Путевой Объездчик сказал:
Сейчас электричка, а вскоре МЦД-4.
МЦД-4 и есть электричка того же направления
В 28.12.2020 в 20:31, Krendel79 сказал:Поэтому услышав: «Конечная, поезд дальше не идёт» поехали в обратную сторону откуда можно точно куда то уехать.
К Валере в гости.
11 часов назад, rvu сказал:Сегодня специально пошел посмотреть, поедет ли кто обратно. Таких не было. Но Крендель не в первый раз где-то подбирает такое большинство.
Правильно, Валера, к тебе уже приехали. Крендель с большинством.
-
В 28.12.2020 в 12:16, FanatOT сказал:
Кстати, такая мысль у меня возникла: а не направить ли этот 91 по Кутузовскому через Кутузовский - Аминьевское - далее по 807 до Озёрной с отменой последнего? Или до Очаковского шоссе (если будет частым, можно будет отменить 11)?
В первом случае, например, Дорохова приобретёт связь со Славянским бульваром вместо нынешнего 807 вникуда. Во втором варианте... есть подозрение, что 11 могут пощипать сильно после открытия западного участка БКЛ, а тут как раз маршрут к Славбулю и далее по Кутузовскому в центр будет очень кстати, т.к. БКЛ он как раз дублировать не будет.
Что думаете?
Бредятина.
В 28.12.2020 в 12:04, artem_AAE сказал:предвижу жалобы на 91 посыпятся. Сейчас из Матвеевки кубы заполняются прилично плюс попутный ветер до СБ. Но там хоть подстраховка 622 остается частая.
На Клочкова, кто не влезает в 157+840 ждут 91 тоже в центр.
Не посыпятся. Попутному потоку всё равно на чём ехать: 157, 840, 474 или 91.
В 25.12.2020 в 15:08, Василий Фрескин сказал:Вы смеётесь? Вывозной фулл-ОБВ маршрут под социал?! Такой глупости я давненько не слышал.
До открытия новых станций я с тобой согласился. Но теперь там потоки другие. т58 от Беломорской сразу под завязку забивается в часы пик на эти пару остановок до конечной. В то же время на 233 просторно. Вместимость им точно следует друг с другом поменять.
В качестве бреда можно ещё предложить 233 + т58 с выпуском в один маршрут. У такого маршрута будет нормальная конечная вместо Невы.
-
1
-
-
Наш главный кардиолог страны Лео Бокерия не раз заявлял: пешие прогулки полезны для здоровья. Укрепляют сердце. А тут ещё топят за пересадочную модель. Так что зачем ждать 71 и 93, когда можно быстрее с пересадочками + пёхом.
-
На м4 «500-й. Это электробус». А на 462-м включили новогоднюю наружную иллюминацию. И выглядит это крайне уёбищно.
-
Дык понятно, ремонт на пару дней, а платят как за полгода. У дома у нас появились копалки: «прокладка подземного кабеля электроснабжения ярмарки выходного дня. Начало работ: 4.12.2020. Срок окончания работ: 4.05.2021». Просто на голубом глазу отмывают деньги. Так и тут.
-
1
-
-
В 28.12.2020 в 15:31, Pilot сказал:
Которые вернутся в Москву в виде №№202 и 203?
Да не просто вернутся, а ещё на автономном ходу поедут по Свободе и далее до Тверской Заставы. ? То, что Собянин не смог за пару лет сделать (вывести маршруты из-под эстакады и завести на площадь при рабочей КС) Химкинские власти выполнят на раз-два.
-
1
-
1
-
-
В 28.12.2020 в 13:43, artem_AAE сказал:
на мой запрос -на каком основании офицеры занимаются самоуправством ,ДТ шлет отписки ,что маршруты порезаны с падением пассажиропотока.и никаких "офицеров" не было ))
Я бы просто проигнорировал такое письмо, т.к. это бездоказательные нападки в адрес МГТ. И коронапандемию никто не отменял. Лично я никогда не видел смысла в 11 вечера и позже гонять гармошки по 688 с интервалом в 10 минут. Да и сейчас не вижу проблем с маршрутом.
-
10 часов назад, Троллейбус Трамваич сказал:
было бы не плохо или отменить 649 или на мк его перевсти, а то как не увижу его едет 1.5 бабки, и то в лучшем случае.
МК электробусов нет ни в одном техзадании, маршрут обслуживается тем ПС, к-ый на нём прописан. Чтобы маршрут не обрвался в никуда его можно было бы продлить до м. Медведково как-нить по окрестнстям.
-
12 часов назад, FanatOT сказал:
Кстати, какой ещё косяк нашёл: с Ташкентской к метро "Кузьминки" кратчайшей трассой остаётся один 99, который по выходным будет иметь интервалы 20-30 мин. В это же время на улице Чугунные ворота будет транспортный рай: к метро "Кузьминки" 551к на МК, 143, 143к плюс 569 в одну сторону - аж четыре маршрута, причём один 143к уделает по частоте 99 (скажем, по числу кругов 99 зима будни/зима выхи/лето будни/лето выхи будет 63/47/60/47, а 429 78/62/67/48).
1) Не отменят ли 143? Ходи будущий 429 ещё немного чаще, это можно было бы сделать. А может, тогда 143 спрямят по Волгоградскому?
2) Зря так 99 обидели. Ну если прямо-таки нет потока в промзоне в выходные или в поздние часы - укорачивали бы до Текстильщиков/Кузьминок. Но нет, будут гонять раз в полчаса...
143к отменят же. Будет 429 до м. Кузьминки вместо парка. Тут вопрос нужности 143 — кмк, его вернут на Волгоградку. А ещё можно было по-нормальному дотянуть 551к ждо госпиталя, организовав там отстой, благо места хватает. А 569 оставить только в виде госпиталь №2 — м. Выхино (ну и привязать отстой куда-нить)
-
6 часов назад, Alexandr сказал:
Я лично встречал тех,кто работает вахтой как раз за 20 тыс.в месяц.К примеру,в самом РГГУ в Москве работают охранники вахтой,все из различных городов России.Спят они по нескольку часов в день.При этом,такой работе крайне рады.Аналогичная ситуация в Ногинске.На территории Ногинской больницы охранники такие же приезжие вахтовики,и местные за гроши.Что до узбеков,то большинство из них никуда не делось,так в России и осталось.Не надо думать,что узбеки приезжают ишачить за копейки.В основном,зарабатывают они неплохо,иногда работая на двух работах.Как бы ни прискорбно это звучало,но местные куда чаще готовы работать за гроши,чем узбеки.
Зачем так далеко забегать. Вон в Саларисе охранники получают на руки по 50тыр в месяц. график сутки / трое, работа 24 часа. Москвич, украинец, белорус (что в наших краях редкость), башкирец, пара татар и даже калмык. На работу и з/пл не жалуются: стоишь как столб на одном месте целый день, проверяешь документы или просишь пройти через рамку. Ну ± по камерам там смотреть что творится. Работа несложная, все довольны. С учётом того, что входов несколько, а охранников на порядок больше, успеваешь поспать на работе.
У наших узбеков почасовая ставка, налом на руки. Хочешь больше заработать — оставайся подольше, хочешь отдохнуть — уходи пораньше и меньше получай. Есть те, к-ые готовы хоть 24 часа работать. Как тебе, узбеку, удобно, так и работай. Ну и не секрет, что самая грязная работа выполняется не самой известной компанией, дорожащей своим именем, типа того же Макдональдса, KFC, Азбуки Вкуса и иже с ними, а за счёт найма аутсорса в виде тех же таджиков и узбеков. Например, если есть вакансия в Макдаке на уборщицу пола, кассира или продавца по ТК, то в реальности основная производительная сила будет лежать именно на аутсорсе, где чёрная/серая зарплата и на руки дают больше за счёт ухода от налогов. Если придерётся налоговая, всегда можно будет Азбуке/Макдаку (нужное подставить) предоставить хороший отчёт. А если что-то пойдёт не так, то сослаться на плохую компанию, к-ую мы наняли и сменить на другую. Таджики просто пойдут обслуживать другой объект.
1 час назад, FIPS сказал:Где ты в KFC и Макдаке шашлык во фритюре с картошкой фри и соусом видел по 171 рублю?
О боже, без этого дальше жить нельзя.
-
Москва-Казанская — Кратово экспресс. ПОд неё же подвязать авиасалон МАКС летом. Пусть будет круглогодичный.
-
В 25.12.2020 в 12:13, Зеркало сказал:
а в метро тоже некуда ни мусор выбросить ни поссать... однако ни того ни другого в вагонах никто не делает в отличие от электричек... магия?))
Ты наверное к вестибюлям метро редко присматриваешься и принюхиваешься. Всё там есть.
-
В 25.12.2020 в 09:30, rvu сказал:
Так в Очаково то же самое. Метро — Озерная.
На самом отшибе района и частью выходов на Тропарево-Никулино. Т.е. считай, что только электричка.
В 25.12.2020 в 09:33, Фыва Цукен сказал:а пассажиру какая разница?
Действительно: автобус, самолёт или метро — какая разница.
18 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:-------
Молния!
Пусковая станция «Электрозаводская» Большой Кольцевой линии
31 декабря, в канун нового года открывается долгожданная станция Электрозаводская Некрасовской линии/БКЛ. Это будет самым лучшим подарком для всех фанатов и почитателей метростроения!
Благодарим Сергея Храменкова за предоставленную информацию.Всем глубоко насрать. Оливье, шампанское — наше всё.
-
В 25.12.2020 в 11:16, Никита Мишин сказал:
Я тебе выше кинул три ссылки на АлиЭкспресс, с абсолютно такими же по внешнему виду и функционалу наушниками. Мне кажется или это не просто совпадение?
Я в том посте я писал за волшебный китайский конструктив, который видел вживую, могу даже примеров накидать. И это не про твои наушники. Ну и да, как китайский OEM стал отечественным?
Я тебе про другое. Если бренд был полным Г, он так долго бы на рынке не продержался.
Накидай.
Писал ранее: под контролем отечественных технологов (а также менеджеров, но это вторично). У основателя CaseGuru есть подробности.
-
Выбросы ГЭС концентрируются в каком-то одном месте, а выхлопы ДВС — размазанно по всей площади. Когда это происходит на жилой улице, то не айс. А в промзоне никто не живёт.
Не будем брать в пример Австралию. Можно при желании вернуться назад в каменный век под требованиями экотеррористов. Вы смотрите шире, кто за этим стоит, кому выгодно и зачем.
-
Посмотрим, насколько он будет нужен фулл-ОБВ с продлением 500 и 594. Думаю, там по реформе ещё будут неупомянутые изменения.
-
Значит, в Дептрансе до сих пор не знают, что это "пригородная" коммерция, а не новомодель. Сами нареформировали и не знают, что наделали.
-
1
-
-
19 минут назад, неспящий пассажир сказал:
А я за нетрогание названий кроме крайних случаев (типа МЦК, МЦД, метро). Люди привыкают, и не только местные. Все понимают о каком Рыбокомбинатеи илиателье Богатырь идёт речь, а не Варшавское шоссе дом, коих уже дофига и путать из легко.
А если объект перестал существовать или сменил вывеску, сколько ещё лет название не трогать?
-
1
-
-
В 14.09.2020 в 21:34, Молодой гой сказал:
от м. БДД (от к/ст порожняком): 6:20, 6:45
обратно: 20:20, 20:40 (раньше было 20:45 и 20:50) до БДД.
Остановки: м. БДД, ТЦ Хайвей (видимо, пересадка для Щербинских), пл. Ленина (Подольск), Молокозавод, ММЦ УФМС (ГБУ ММЦ)
Есть также рейсы до СУВСИГ (соседнее здание, временное содержание иностр. граждан, МВДшная контора). А может, их уже отменили, не слышно давно, в отличие от ГБУшных, режимная территория всё же. Как 17 в Троицке с рейсами до ИЯИ.
от м. БДД (от к/ст порожняком): 8:20, 8:35
от СУВСИГ: 18:15 (пт - 17:15), 18:30 (пт - 17:30)
Остановки: м. БДД, ТЦ Хайвей, пл. Ленина (Подольск), Молокозавод, СУВСИГ (ЦВСИГ ГУ МВД)
Рейсы все эти вроде будние и под рабочий график сотрудников. СУВСИГ так точно только по будням работает. Посадка у метро вроде там же, где 1004, но могли и поменять, ибо это не совсем тот маршрут. Ни разу не пользовался.
Нашёл одно упоминание в прессе. Вот и все рейсы воедино, правда там смешали и ГБУ ММЦ и СУВСИГ — расписание 2015 года. Т.е. было по 4 пары туда, и 2 пары туда, на след. год кол-во рейсов уполовинилось (по сути утром обратно порожняком, вечером туда порожняком), а потом как установили режим, рейсы до СУВСИГ и вовсе отменили.
Ну вот раз в год МГТ разражается: от м. БДД: 6:20, 6:45
от ММЦ УФМС (интересно, до сих пор используют старую аббревиатуру): 20:30, 20:50
На пасс3 и транспорт.мосе эти рейсы по-прежнему не светятся. Может, у Фаната сохранилось старое расписание, где эти рейсы 1004 с остановками фигурировали. Где-то 2-3 года назад убрали из общего доступа.
-
1
-
Объединение оплаты Стрелка и Тройка
в Оплата проезда, АСKП
Опубликовано
Правильно. Ехал я в таком 81 в Одинцове. Водитель отказался вести пассажиров на том основании, что вошёл чел без маски в салон, а у нас же блин КОРОНАПАНДЕМИЯ, МЕНЯ ОШТРАФУЮТ НА 4000. Пассажиры прикрикнули на водителя матом, чего это он разошёлся, коль полсалона без масок сидит. Водила обосрался и завёл машину. Так что, скорей, водиле дадут в морду за отказ вести пассажиров, нежели «провинившемуся» пассажиру достанется.