Касым

Так сейчас все трассы до парков рисуются, хотя пассажиров там нет и не будет...

А из чего сделано это заключение?

И все это знали без всяких там интернетов и прочих допинформаций и листочков с наклейками... Всё, что надо - необходимый минимум - люди способны запомнить даже сейчас, важно лишь, чтоб всё было стандартизировано. 1-999 это Москва, 1000 и выше - область. Что может быть проще? А вот прецедент типа 144 в Серпухове нужно решать таким же способом: четырехзначная нумерация, междугородних и 3ххх, и 5ххх полно же и никому это не мешает, а лишь вносит ясность.

Парадоксально, но мы оба правы. Надо наводить порядок в нумерации, чтоб уже этого было достаточно для понимания, что это за маршрут, как и куда он поедет, а главное про каким тарифам. Кстати, это именно то, что декларировали зайцы с самого начала. Вывод области в диапазоны 1ххх и 2ххх я поддержал сразу, это было единственное, чего я жду от них как манны небесной. Твой пример текущего маразма про "Физтех" максимально ярко это отражает...

Я просто знаю. Человек, который лезет в автобус, должен заранее хоть немного понимать, куда он лезет, иначе это одноклеточная амёба, которая отказывается мыслить, а не человек...

А табличка с номером маршрута на всех бортах не является достаточным уведомлением о том, какой именно это маршрут? Если человек принципиально невнимателен или просто слабосообразительный, ИМХО, это его проблемы.

Вторая часть Антикарговой поездки https://dzen.ru/a/Z41GaEc7AiALstGn

Так тепловоз в хвосте толкает же, прчему сцепки должны больше страдать?

Не, ракеты "по пути"...

То есть стояка не было?

Не обязательно, как выясняется каждый день...

Вряд ли. Мастурбеков из Азии поток не перекрыть...

...трамлиния до Ивановского уже лет 20 последних каждый год всплывает?...

Городской вокзал московских центральных межпланетных тарелок Лианозово ))))

...интересно, а если автора спросить, как его зовут, из скольких слов будет состоять ответ?...

Давайте просто поаплодируем мужчине...

Спасибо. Я знаю ответ на вопрос "как сделать..." Забить на это хер. У монополии свои мыслители, сами всё за нас придумают...

А кто-нибудь прочитал целиком? Если да, то дайте синопсис запроса в одно предложение )))))))))) Уверен, это всё можно было не писать и не читать...

"Скоро здесь будет объект транспортной инфраструктуры"

Читаю и думаю: что за ... в теме про метро?! А потом вдумался и понял - всё по делу и всё к месту. ПО (возможно даже со стояком) в битком набитом вагоне, ищущий прижатия к феминам - это реально ЧП, авария и происшествие в метро )))) Или это статья УК уже?...

Не, я про другое спрашивал. В тч-15 есть всё, а есть отдельное ТЧ на РГ - СЗППК. Там 5 дятлов, 2 рахи 2 и 4 ласты. Я пытаюсь понять, почему они отдельно... Ведь ТО у них всё равно же в СПБ-Балт? Там как раз числится ДТ-007, которым я ехал в декабре от Пскова до Луги...

Не, ну про рашки ржевские и кемские переменники я знал, вот про остальное, что севернее - только сегодня. И сам себе не поверил, поэтому тут решил переспросить. Там кстати, ещё и третьи рашки приписаны карельские... Но вот что больше всего удивило: половина оставшихся в живых дятлов приписана к СЗППК, а так же пара вторых рашек и четыре Ласты. Я правильно понимаю, что все они это направление Луга-Псков?

Ну, это всё-таки покатушка, а топикстартер говорил о поездках по делу. Так-то у меня и подлиннее было...

Смотрел тут ПС Питерского узла на РГ. И чего-то по ходу очень сильно тупанул... А что, все питерские эльки приписаны к СПБ-Балт? Даже Финляндские?

Ну, у меня все покатушки в дзене расписаны. А если не ради покатушек, а именно из точки А в точку Б по делу, то Москва - Питер и обратно в 90-х сто раз. Ряжск - Москва ещё было. Остальное только ради покатушек, так что это явно будет оффтоп не по теме.