Касым

То же самое. Все с билетами. Савёловское направление самое платящее, Шатурское направление - самое заячье. Я когда в Муром ездил на собаках, контры пришли перед Шатурой, вагон битком опустел до 8-12 человек. Потом все вернулись.

Всё так. Но зайкам похер. Написали, что стало лучше, значит так и есть, плебс схавает...

Про 136 не знаю, но 37 соединял ВНИИГАЗ на Каширке с газовыми институтами на Калужке и по той же ветке с Институтом Нефти и Газа.

Блин, я думал он один такой... Я сильно недооценил число моих поклонников... ))))

Ненавижу такие низкие окна ссаного ПИКа. Голым ходить нельзя, а я это люблю, ибо живу один уже сто лет. Когда только начал писать в Дзен отчёты про стройку Физтеха, появился поклонник у меня, который после каждой фотки, после каждого видео в каментах очень сильно и вдохновенно обсуждал мои гениталии, которые с улицы было видно, а я об этом даже не думал... Я его забанил, потому что мои гениталии интересовали его больше, чем фото стройки метро, а сам потом стал всегда одеваться, подходя к окну... Низкие окна - это ограничение моей свободы ходить дома без штанов!!!

Я говорил про отдалённую магистральную перспективу, а не про ближайший понедельник )))

Вот это и ответ.

Я считаю, что он таковым и станет. И это повлечёт за собой медленную смерть 770 в отдалённой магистральной перспективе.

Я в 10-х работал с данной организацией. Одно из самых хлебных мест в Москве. По бабкам там можно срубить даже больше, чем на его предыдущей должности, так что пошёл на повышение...

Это зависит от того, какой интервал ему зарядят ему в итоге.

Я им по работе катался в десятых постоянно в ББР на Юбилейный 60А. Это реально была редкая страховка, если троллейбус хвост показал на Планерной. ОБВ конечно доставляло. Но перерыв днем убивал весь смысл. Скатывание до МК легко объяснимо, сейчас в таком 383 на ОБВ уже смысла нет.

А 770 чем не подходил?

Там нет потока на раз в 6-7 минут как у 836. Там и на раз в 20 минут нет потока на ССВ даже в пик. Там собес. 843 супер-социал изначально, для того туда и пущен, это его главная задача. По сравнению с потоком Алтуфьево-9мкр-4мкр на 836 прямо сейчас, поток метро-бухта-9мкр-4мкр - крупицы.

В Бухту с тыла единицы ездят. А так очень востребована связь с Марком и РИО. Ответ - однозначно нужен. И там сильно быстрее до Лианозово, если Дмитровка стоит в районе мкада, а это бывает очень часто, выделенку тоже запирают нахрен.

Мне не нравится супер-частый 685 в посёлок Северный. От 22км он будет возить воздух. Там 763 и 843 выше крыши. Надо было 685 на ноль множить, а 836 не трогать. Перевесили весь 9й мкр на 746, который ещё неизвестно как будет ходить.

Это хорошо, его там всегда не хватало.

Ну, у ПО видать свой фетиш - срать в качке на собственные ступни и штаны ))))

Ты тормоз. Ща в каждом конкорсе есть супер-удобные бесплатные индивидуальные чистые толчки для посрать... А диаметр пуст ибо ты сам ответил - он никому не нужен такой очень медленный и кривой, точек труда там нет, или есть ровно на пять человек в час... Ты сам ответил на все вопросы. Что тебе после этого не понятно?

Где?

Пока ни с какого. Как начнут - мы тут разговеемся по полной.

Ты у себя в Катуаре командуй! Знаток б......

JEDEM DAS SEINE Если кто понял...

Ты забыл, что всем надо только из Катуара на Сущёвский вал?

Да всё там есть, уже строят...

Ушастые это не умеют. Он круглосуточно тут у нас в Северном ползёт 15кмч, его дети на великах обгоняют )))