Касым

Костян фоткает перед работой, у него нет времени бегать по всем окрестным улицам и ловить с510. Снял стройку, прыг в эльку и к 8 утра как штык на рабочем месте в Красногорске. Кстати, в ВК полно этих долбанутых фиксаторов, что специально гоняют фоткать редкие басы в редких местах, кучи видосов на ютубе, всё к твоим услугам. У нас как бы цель изначально другая.

Моя обкатка сабжа https://dzen.ru/a/Z8xjAL-77TwJ1zbb

Неплохо. Возобновляется постройка линии до Рижского и наши с Костяном репортажи оттуда.

Так не бывает. Номер есть у всего, иначе как вести госучёт и инвентаризацию...

Атлетико забил Реалу на 28 секунде )))) ЛЧ. Общий счёт стал 2-2...

Значит у секретного поезда нет номера...

Не, я никогда не вникаю в историю, не ищу справки, не фоткаю достопримечательности... Я просто еду, в этом мой кайф...

Я не исследователь, я кататель...

Та самая ЭД4М, о которой нельзя говорить? П.С. Кстати, их не одна. Почему тогда пропуск в нумерации с 184 до 190?...

Самое печальное, что рассадники этого не на задоводе... Они сидят на Тверской,13...

Да хер его знает, что у этих нелегалов в лицензии написано, может есть какая-то лазейка... Может всем таксистам разрешено подбирать попутных, и под это можно подогнать...

А какая разница по динамике, если та же ЭД НН - Казань прёт экспрессом со скоростью, которая прописана в инструкциях для данного участка и для ласты была бы точно такая же?

Я вообще-то шутил, даже смайлики поставил... Как решать этот вопрос, давно уже придумано на Узловой рашке...

Какая тонкая, глубокая ирония )))) 👍

Да, такое имело место быть.

Так в этом и проблема: владимирские пассажиры всё равно будут лезть в ивановские ласты, даже имея свои отдельные, а вот ивановским пассажирам наступит ппц, поскольку поездов станет в два раза меньше. Если это проблема, то она не решаема таким способом из-за обязательной остановки во Владимире для прицепки тепловоза. Есть только один вариант: назначать две ласты с отправлением примерно в одно время, одна до Владимира, вторая до Иваново сразу под тепловозом с первой остановкой в Шуе )))

Вполне возможно. Я тебе верю. Я просто теоретизировал насчёт того, при отсечении ближних пассажиров, может не набраться дальних... Я ездил в Иваново на Ласте один раз, но на глубоко ночной, там сразу было пустынно и во Владимире особо никто не выходил. И два раза нижегородскими ластами в Москву, но они набивались сразу, там владимирским просто изначально не было места. Именно так )))

Ну, это не открытие, все опытные покатушечники так делают...

Давай гипотетически представим, что остановка во Владимире отменена. Подозреваю, что народу в ивановской ласте уменьшится чуть ли не вдвое, она начнёт возить воздух, что приведёт к тем же самым последствиям...

Все, с кем я это обсуждал, подтверждали мои слова. Но, на вкус и цвет какгрится...

А, тульскую на 12:46 сдвинули? Не знал, давно не отслеживал. Но всё равно не поеду. Сейчас уже не интересно два раза проехать один и тот же путь...

Я её давно бы уже обкатал от начала до конца, но есть одна проблема: нет возможности попасть утром в стартовую точку что с одной, что с другой стороны, а ночёвки, ПДСы и личные автомобили подпрягать - оно того не стОит. А вот 7 часов в беспересадочном "дятле" я катался... Офигенно было, но там сидушки хоть и пластик, но самой удобной формы. А в ластах они говно.

Не понимаю, что за нытьё по поводу эдэх. Ехал я в эд9м 6 часов из Нижнего в Казань, никаких проблем. И все ехали, битком весь состав, и никаких сложностей ни у кого не было. Вот 6 часов в Ласте - это ппц из-за формы сидений...

Идиотизм

Настаивай, кто ж тебе мешает. У меня (жителя Северного) травмпункт на Шокальского 8, но я же не требую туда прямой маршрут...