Касым

По понятным причинам. Естественные преграды никто не отменял. Вот сейчас построят дорогу от Валаамской до Королёва (уже начали), и тогда необходимость в монохрени отпадёт. Разумеется. Альтернатив не было.

Я помню времена его вменяемых интервалов, иногда, пару раз, будучи курьером, даже пользовался по делу. Но сейчас пациент скорее мёртв. Но видео с его штурмом говорит о востребованности. Так что либо возврат интервалов, что по известным причинам не возможно, либо закрытие.

Тут недавно попадалось видео, час пик, будни, интервал полчаса, зима лютая, народ набивается в монохрень битком в каждый вагон с разбега, десятки просто не влезают и остаются на платформе. Если у тебя так будут ходить электрички, тебе будет дико прикольно с этого? Монорельс не транспорт, это давно пора понять. Его нужно либо лечить, либо пристрелить, поскольку в данном виде это просто издевательство.

Они просто сменили тактику. Теперь всё делается по принципу "как можно меньше шума".

А я это и не говорил. Я сказал лишь, что ты из заячьей команды, где вот это всё рождается.

Тебе виднее, ты ж ушастый из команды!

Это не в заячьей концепции. Каждый умирающий Т должен забрать чей-то уже имеющийся номер и поглотить ещё 2-3 маршрута.

А цель не мы... Обнулиться должен плебс, и это работает...

Это не соответствует заячьим секторам. т14 мог сменить номер только на 6хх. Тем более, что 174 уже есть. Я об этом говорил, как только началась магистраль 1.0. Стереть память о троллейбусах. Пока всё у них идёт по плану. Нет )))))))))) Не будут

Как любят говорить у нас на форуме "не всем надо в центр", кому-то надо не только на 8а, но и на СЛ. 911 длинный по мне не очень подходит на роль такого подвоза, но в принципе, я могу с тобой согласиться.

А чем тебе 911к не угодил?

Мне вообще насрать. Серёга, чтобы раз и навсегда закрыть наше противостояние, я просто в одно предложение напомню всем свою позицию и на этом прекращаю препирательства, так как они бессмысленны изначально. Я считаю строительство д5 сейчас нецелесообразным из-за конского ценника и непродуманных строительных и логистических решений, а высвободившиеся средства считаю правильным направить на другие, более важные, транспортные проекты. Вот моя позиция. Никакой истерии, никакой религии. Точка.

Это всё сто раз обсуждалось. Ты просто не стал читать. И вопрос голосовалки был другой... Вот, всё это недопонимание лишь от того, что люди сначала не хотят читать, а потом не умеют думать...

Нет. Нехватка рабочих веников тянет за собой снятие дизеля с остальных маршрутов...

Я его забанил как только понял, с кем идёт беседа... Игорь, Олег, вы ещё не поняли?...

Да кто ж их знает. Я бы завернул 82 вместо Дегунино до метро "Отрадное". Или 149, что сильно полезнее. Или если не эти два, то 282.

Ростов... Германия... А тема про что?

Про весну забыл сказать... Я не понял ни единого слова.... В мой личный бан. Я давал три попытки нормально объяснить или просто по-русски сказать о своей позиции, но у человека не получилось.

Да, веселая опечатка, только человека, ждущего автобус, насмерть... Стоишь такой, пишешь жене "Ира, сейчас буду, йогурт купил, автобус жду"... Херак прилетает обдолбанный пидор, ты мёртв, жена вдова и двое сирот. Зае...сь как смешно....

Не расстраивайся. У меня в Дзене точно так же ))))

Я давно собираюсь опробовать, чтоб поменьше народу было и именно южный маршрут, по северному сто раз за последние годы катался. Так что жду будний морозный день и подходящую компанию.

Так ты что тут доказать хочешь? Какую мысль донести? Электротапок необязателен, это мы поняли. Тема про монорельс, ты не забыл? Что про монорельс и при чём тут мамаши в электротапке?

Он не экспресс, а полуэкспресс, срезать заезд на три улицы не есть экспрессность. Кстати, тоже из любопытного. 878 тоже вроде как "с", а его версия "л" полноценный экспресс, так что 878л по идее должен быть с878л )))

Я бы ещё добавил д) указание сверху, какой ПС покупать/покупаться будет...

Правильно, электротапок только запустили, вся блого-педера и собянино-боты туда попёрлись. Вот в ноябре или сейчас по будням в морозы поток реальный. Вот как-то так.