Касым

Кстати, как раз секторальность в Москве, будь она закончена именно по планам ушастых именно в пределах субъекта, навела бы полный порядок, выведя область за 1ххх...

Это не вопрос заек или мтдо, а вопрос вменяемости нумерации. Области на это насрать, им вообще всё равно. Там едет в Москву всё от нуля до восьми тысяч и за нал, анархия им только на руку. Но когда у них швах на тех же 1201 или 1202, или 367, то они начинают молить Москву о помощи... Москва сама должна навести порядок, потому что путаница никому, кроме области, не нужна, а Москва как раз теряет, просто это слишком мелко для размахов депвела. Пока. Но надо же мыслить стратегически. Бизнес настолько сгнил и запущен, что отжимаем. Или хотя бы легко может быть урегулирован...

Имея лютую подпись под некой всесильной бумагой - бесспорно всё бы за день перенумеровалось. Но это невозможно. Я просто хотел разобраться в механике принятия решений...

Я выше говорил, что всё, что я озвучил - цитаты из Ремра. Все вопросы к нему. Я на 751 никогда не ездил, но Костя мой друг, и я верю каждому слову, которое он мне говорил, рассказывая про работу этого маршрута.

Так я ж немного о другом. Закон чётко показывает, как можно всё урегулировать прямо вот сейчас... Я говорил о том, что обоим министерствам на это плевать. Они не считают это проблемой. Это проблема только трансфанов, ибо они её знают, и пассажиров, которые её не знают, но запомнили, куда и на чём, как и за какую оплату ездить, и на всех участников этого чудо-паноптикума властям насрать. Я сводил свои вопросы именно к этому: проблема мгновенно решается двумя подписями, если бы она была поднята более широко, на высоту этих двух подписей. Причем, даже не руководителей регионов...

Уверен, что синдром воскресенья, когда их пихают куда попало. Это пока не насовсем должно быть по идее

Слушай, ну, исходя из твоего ответа, я так понимаю, что без пинка человека, что выше СС и воробья, это не решить никак и никогда, и поскольку всем троим участникам на это плевать, вряд ли мы это дождёмся, хотя, лично для меня, это был единственный пункт, за который я поддерживал магистральщиков - ввод Москвы в нумерацию до 1000 и вывод области за неё....

Вообще не актуально. А вот поток Марьино - метро Каширская стабилен именно на 751 и как раз на полный автобус с его расписанием. Нужны детали - спроси у Ремра, он в материале, всё с его слов пишу.

Может ли односторонне депвел сказать депМО: ребята, или перенумеровывайтесь, или вы к нам больше не ездите?

Это-то как раз всё возможно ежедневно ))))

Так вопрос же был в другом: может ли Москва произвольно надавить на перенумерацию, воспользовавшись хоть каким-то из неочевидных трактований непонятных вещей в законах двух регионов?

Давно есть, Костя рассказывал, что он пользуется популярностью, но ровно на один свой маршрут ровно с его интервалом. Там никогда не бывает стоячки, один маршрут закрывает весь поток.

Анонсировать всё что угодно, не имея никаких реальных рычагов, могу и я прямо сейчас, даже сделав в этом смысле ДБ... Я почему спросил всё это тут и у Димона Сидорова, потому что он наиболее сильный тут у нас спец по этим всем законодательным подводным камням. Тут интересен механизм взаимодействия торгов, реестров и ФЗ-220. Насколько в момент конкурса можно сменить номер? Или его можно сменить просто так? Или что? Меня интересует это только в одном свете: есть ли реальные рычаги у МАГИСТРАЛИ, приведя себя к своему совершенству, к точно тому же времени законодательно надавить на областную нумерацию или просто добровольно их попросить полностью перенумероваться, что тоже должно быть в каком-то законе прописано в виде "это невозможно".

А может ли Москва инициировать их перенумерацию как-то односторонне, формально или иначе прицепившись хоть как-то к торгам или к ФЗ?

Я не в теме сильно, поэтому просто спрошу тут. Вот есть на Физтехе 270, 271, 273... Рассматривается ли их перенумерация как обязательное условие каждого нового конкурса? Сейчас много чего старого в 1ххх превращается... Есть ли такая тенденция в целом? Чтоб наконец-то разделить нумерацию...

Это ещё не все заметили "Даниловскую мануфактуру"...

Правда.

Там иначе, потому что людей меньше в принципе изначально....

Ушастых это не е...т

605 никогда не тронут, слишком мощная фигура, но станет он м5х. А 238к и 124 могут просто грохнуть без замены. Любимое блюдо ушастых

....поэтому ваш стартап никогда не взлетит...

Шутку придумал... Встречая любой старый автобус всегда можешь ткнуть пальцем и сказать "баян" )))

Резанью подлежит ненужное или дублируемое. Зайкина логика диктует смерть 23, 71, 803, с6 и 603. И рождение некой херни с5хх вместо них. П.с. Это не бред. На юге у этих пидарасов уже получилось такое - с823 в оригинале....

...уже едет?

Но номер-то по фен-шую будет? с9хх? П.с. ...и очень похоже на отмену 94, с53 и 288. Смена границ муниципальных...