Касым

Фантик должен быть не красивым, а богатым на распилы для подконтрольных фирм и структур и особо приближённых...

Кстати, я погуглил без фанатизма, большинство источников говорят, что именно улучшенный. Был ещё вариант унифицированный.

🤣🤣🤣

Мы ездили с Костей поездом Москва - Вязьма - Ржев - Великие Луки. 10 часов там спали. Потом пересели в пригород Великие Луки - Осташков, в 8 утра уходит. Потом паровоз Осташков - Бологое и Сапсаном домой. В Торопце мы не выходили, нам на него было похер. Но туда можно адекватно приехать утром, и вечером адекватно уехать обратно на Великие Луки с пдсом до Москвы...

Чисто покатадзе на поездах, в Луках сфоткаться...

14.02 загляни ко мне на дзен, там будет статья про Авдееву 😉 В Торопец я ездил с Костей, там норм 64 поезд до Великолук, а дальше местный до Бологого. В 2.5К можно уложиться легко с лица в одну сторону. И главное ночь поспал, и в Торопце утром...

Да. И дешевле. Прямо сейчас от Сухонской улицы до центра Торопца примерно 15К рублей и 6 часов...

В одну сторону часов шесть, но там нет точки финиша, так что если вернуться им же обратно, то тысяч 60-70 выйдет. Желаю удачи ))))

Облом ))) Там могло быть интересно дальше. А мне вот ничего не снится уже недели как две, как ходить перестал... Зато сегодня смог выйти погулять на своих ногах даже без костылей, тепло, солнышко, красота, лучше всяких снов, когда всего этого давно не видел...

Норм тебя раскумарило ))) А дальше что?

Просто я задаю ироничные вопросы, ядовито шучу, и если нет ответов, а это считается тут зашкваром и нарушением всех возможных пунктов, то ещё и комментирую. Все ТФ, включая тебя, Юра, начисто лишены чувства юмора, так что применяй свои санкции на полном серьёзе. Бань, раз это такая у тебя потребность в мировой гармонии... У меня и так больше ничего не осталось в жизни, отбери ещё и форум...

Ну, скажем так, что раздолбанная ЭР2 это только 7078 по Кивухе... Однако пиз..еца хватает и в более новых моделях, тебе ли не знать, дорогой друг... 7078, Калуга - Москва часто....

На БМО их есть ))))

И что? Дим, почему ты не можешь объяснить всё подробно от начала до конца? Какая связь между досанкционными машинами и вставанием под забор новых? Пожалуйста, потрудись объяснить всё не в одно предложение, а хотя бы в два-три подробных абзаца. Здесь не все разбираются в твоём секретном очень сокращённом языке.

Может, перебили номер? Даже ЭД2Т 0027 уже отставлена по сроку службы. Там вот (на рейлгеллери) числится 0010 прицепной в составе 0028, он вполне мог попасть в Куровскую, они там на ТО перемешивают вагоны как хотят... Хотя хххх02 должен всегда быть моторным... В общем, загадочная история...

А можно ещё подробнее о причинах? Следствие понятно - новые машины под забором. Пожалуйста, более глубинный разбор причин.

ДимонС, вопрос к тебе. Сейчас где-то в ВК попалось видео со стоящими мертвыми новыми Нефазами. Там со ссылкой на тебя сказано, что это СТО в Балашихе. Но никаких внятных подробностей. Можно тут разжевать, почему годовалые машины все стоят под забором?

Снеси все темы в одну: ОБСУЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТА

Если это так, то в какую веру мне уверовать?

Миш, если стоит задача ехать сидя во что бы то ни стало, а на деньги похер, то я бы ехал от Щукинской через Нахабино. Приехал туда, перешёл наоборот, занял любимое место и едь до куда сможешь...

Возможно. Основываясь на собственном опыте я бы поехал через Текстили. Беготни меньше...

Это к вопросу о вменяемости поездки )))) От Щукинской до Текстильщиков на метро и потом до Подольска куда дешевле. И быстрее.

Да так же срут и ссут, просто точнее и аккуратнее, считая это посланием свыше...

Нет. Корованы это безграмотность, а торт - это очень смешной случайный каламбур, если ты знаешь каков принцип построения каламбура...

...не торт ))))))