Касым

Ну конечно же между метро за 50 рублей и АЭ за 500 рублей все выберут второе. А главное на Киевском вторые такие "а чойто мы элита дольше ехали"...

Это старый прикол еще со времен ссср. 117, 711, 717...

Хорошо, флаг тебе в руки, придумай. Только помни, что за стеной метро...

Зачем? Метро же...

Графити понесутся 100%

Каждый раз, когда начинается нытье очередного жк замкадышей, что они не могут оттуда выехать, я хочу послать их на и напомнить, что эти хаты они купили там сами и их проблемы это только их проблемы.

А ее надо как-то обязательно использовать?

Играться с этажностью на мцк - это крах. На АПЛ уже накололись с малодверками, до сих пор не разгрести, особенно вспоминая депо в Митино... Проблемы МЦК типо решаемые этажами загонят в полное женское междуножье. 7 вагонов и двери почаще - вот рецепт мцк, зачем выдумывать ненужную херню?

Что?!... Ааааа.... Ты вообще понимаешь о чем идет речь?

Оно и так до него стоит. И если умножить дома втрое, вчетверо, оно так же будет стоять. Ноль умноженный на любую цифру даст ноль...

Это мы с тобой понимаем, а они запустили штадлер. И хотят двкхэтажные иволги.... То есть пестец именго по дверям и сменяемости. Там вообще какие выродки сидят и все это придумывают?

Новый город там не повлияет на скорость доезда до Домодедовской. Там скорость ограничена только УДС, а 100 или 300 человейников не так важно. Там можно запустить десятки маршрутов, всех жителей посадить сидя, но нельзя по одной полосе это вытащить. Был мультик советский, не помню название, "а семь шапок можешь? Могу". Идиот споосил, пофигист ответил. Так же и в Молоково

Вот именно.

Один штадлер запустили в пик тестом. Имхо хотят посмотреть, можно ли 50 двухэтажных иволог закупить, выпуск которых тоже анонсировался.

При наличии метро во Внуково, хотел бы я посмотреть на идиота, который сядет в АЭ. Учитывая, что на Киевскую метро привезет сопоставимо по времени, но дешевле в 10 раз.

Согласен. Автобусы в Новомосковск ведут сто-ноль и в нынешних реалиях жд не отыграться. Поэтому и не особо и надо.

Надо у их лечащих врачей спросить... Если же вернуться к теме Новомосковска, то организовать вменяемую пересадку по Ожерелью нет ничего проще. Вон те же Черусти. Приходит эля из Москвы, 10 минут все перегрузились в параллельно стоящую на Вековку и вперед. Ничего не мешает сделать так в любое время суток.

Повторяю ещё раз, я руководствуюсь элементарной логикой. Где есть провода надо ездить на электричестве, где их нет - на дизеле. Гонять дизель под проводами и таскать тепловозом электрички считаю бредом.

Если перекатывать квадратное и переносить круглое одинаково стОит, то какая разница? Логика и целесообразность какбе...

Возможно и не стОит, но разве не разумно использовать электричество, там где оно есть, и переключаться на дизель там, где его нет?

Давно нету. И на пасс3 ни слова. Если там даже красненьким не выделено, значит нет. Кстати, не подскажете, в 6мкр орехово была/есть диспа?

Да я как раз с этого и начал, что не надо коптить провода. Ра3 их накоптит. Поэтому я и напираю на нужность более современного дт на базе рашки. Не смешно даже )))

Если они одинаковы, почему бы и не сделать нормальный поезд вместо очень неудачного дт?

Там есть куда сунуть дизель?

В общем, в обозримой перспективе создание такого поезда невозможно... Гибрид рашки и эпедвадешки более осязаем.