Перейти к содержанию

Касым

Постоянные участники
  • Постов

    32657
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    180

Весь контент Касым

  1. А если у тебя безлимит город, в кошельке ноль, ты сел в 1873а, проезд не оплачен и тебя взяли контраши? Это стоит 2К? Или сколько сейчас?
  2. А если поездка безальтернативна, какая разница?
  3. Проблема глубже. Журналисты перестали банально знать родной язык и даже элементарно вникать в тему собственного репортажа... А теперь представьте, какой скоро будет ад, ведь эти же люди сейчас обучают ИИ всё писать за них...
  4. Всё верно, но добавлю от себя. Я когда работал на Образцова, периодически нарывался на ад в тогда ещё ПАЗах 0, поскольку где-то на Корчагина была общага МИИТА, и они пересаживаясь утром с 714, забивали его в лютое мясо, прям давка до удушения. И вечерком обратно тоже сталкивался с этим...
  5. Это Гоша Красников по-моему был... Тот ещё эксперт
  6. Это не вопрос интервала на маршруте 5. Это вопрос не снижения интервала на 90. Пока волна хайпа ещё высока, надо держать марку. Вот к ноябрю все про 90 забудут, можно будет и пощипать, даже если новых вагонов не будет. И не забывай про магию цифр. Выпуск трама 90 в день пуска был 15 вагонов при заявленных 22, и плебс схавал, только единицы знали, что их должно быть больше. Если магически убрать из предполагаемых 22 выходов на 90 7 вагонов на маршрут 5, получится 15, с которых всё и начиналось...
  7. А всё потому ,что один товарищ прям кушать не может, когда видит провода над землёй... Туда все вопросы, в когалымскую тундру, в детство, где нет ни проводов, ни бетона, ни эстакад, ничего выше сапога, что уж тут говорить о небоскрёбах в 100 этажей...
  8. Я почему спросил. Нас аппарат мера приучил, что любой пук надо обставлять с помпой. Я ждал, что по всем каналам будет "по поручению СС в дома москвичей дано тепло" или что-то типа этого, а нигде ни слова, даже наша УК в приложении молчит, как будто сами не в курсе ))))
  9. Чувствую, как-то душно в квартире... В Северном втихаря дали отопление. А как у всех?
  10. Ну, я сотрудничаю с РМТМ, вдруг спросят "откуда знаешь про 1.11", а я такой "да птичка напела", и кто мне поверит? ))))
  11. Я это помню. Поэтому и говорю, что мцд именно на этом направление всё ухудшает.
  12. А можно на тебя ссылаться, если спросят, откуда инфа?
  13. Вопрос горьковки немного в другом. МЦД там убивает дальняк напрямую, поскольку только на этом направление Железка и Балашиха не являются крупнейшим пассажирообразующим фактором, там всё главное дальше, и именно в этом нерешаемая проблема, если не пожертвовать идеей мудацэ-4 в пользу дальняка, которого должно быть много, часто и с оборотом не по Апрелевке, а максимум ПТВ.
  14. Блин, обидно... Я столько раз публикацию статей про летние поездки переносил именно под запуск трама... Ну, если твоя инфа верна, то до первого ноября всё успею... Инфа сотка? Или есть вариантики типа пораньше?
  15. А с чем это связано? 7 вагонов не могут под это выделить?
  16. Это бы лечилось легко, если бы 4 пути были не только до Апрелевки, но и до Железки. Тогда дальняк на восточном плече можно было бы сильно прокачать без ущерба "типа концепции мудацэ". А сейчас они просто прикрываются словосочетанием "интервал мцд", что с хера-то стало священной коровой, и весь остальной, куда более мощный поток востока, просто идёт по известному адресу в женское междуножье...
  17. @Дмитрий Касаткин @Sagaro-san что слышно по запуску трама на Трифоновке? Во вторник под номером 5?
  18. Физтех сегодня https://dzen.ru/a/aNd7LRY9FzFTSjB-
  19. Там кто-то главный ехал, перекрывали всё, это не сбой.
  20. Не дай бог. На неё сдрочится, обоссытся и обфекалится не одна сотня младофанов, ведь у них теперь так принято: если ты трансфан, то обязан графитить ПС, избивать машинистов, громить камнями составы, разрисовывать и резать изнутри...
  21. Так говорят только старпёры. Молодёжь на данный момент говорит кринге )) (кринж уже тоже устарело) Вот это главное. Людям вбивают в голову, что МЦД этомитро, и скоро слово "метро" тоже станет означать "никакой сервис"
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.