Корзухин А.

Понятно - в центр будет "М", а из центра "Ж". За идею зачёт, кратко и ёмко! (В отдельных местах можно писать "МЖ").

Ну ребята - не хотели метро, получайте наземную электричку Троллинг получился зачётный.

Предлагаю начать с Бутовской

Местный "дачник" предпочитает водный транспорт, ну или вертолёт. Ну а набег на Плёс туристической "Ласточки" возможно сметёт городок полностью

Тогда бы на всех линиях идущих с севера на юг было бы только "к центру" (в обратную сторону "от"), а с востока на запад стоило бы писать "сильно мимо центра" Это если географически.

По моей памяти середины 90-х, да, как и 813-й.

Пишут, что этот: http://fotobus.msk.ru/vehicle/1278952/#n1623324

Ну да примерно так. В нижней строке.

А я на той неделе на нём вот на этот НефАЗ попал, с цветастым табло: http://fotobus.msk.ru/vehicle/1470622/#n1915898 Но, табло хоть и цветное, но читается плохо. Шрифт мелкий, а смысл показа следующей остановки (особенно на переднем) вообще неясен.

Тем временем в 10 колонне ex-13 АП отставлены все синие ЛиАЗы-5292.65, а половина из них уже передана в Северо-Западный филиал. (в Западный, конечно, проглючило ). Также пока на стоянке остался последний "кубик" 161158. ЛиАЗы-6213.65 из новой поставке вышли на маршруты, на 670к в хорошие дни по будням стало аж 3 гармони.

Он тут под курьером проходит. А, ну и пару кураторов от ГБ надо добавить (один местного уровня, второй глобального), а то кто будет следить за беседой

Ты копателя могилок подзабыл Для коллекции.

Там рядом теперь немаленький жилмассив достраивается. Собственно основная цель Федуна, стадион это так, обременение Так что пригодится.

"Проблемы индейцев шерифа не волнуют" (с) Собственно, отнюдь

Если целью ставится массовый переход водил троллейбусов на автобусы и иже с ними - то твоё пожелание можно попробовать реализовать на практике

Отнюдь. Причём практически везде уже. А вот караван рогатиков 20-го маршрута мирно стоящих в правом ряду перед съездом на ТТК, пока автобусы это давно уже объехали, наблюдал не далее как пару дней назад И от автономного хода здесь толку ноль, никто не будет бегать снимать и ставить штанги, чтобы проехать 300 метров.

Тем временем на 47к я сегодня вечером проехался на СМЕ из Татр. Давно такого в Нагатине не было видно.

Они пожалуй лучше и большинства салонов 71-619-х, особенно партии переданной из Русаков в Апакова под ремонт на Павелецком. Что не отменяет общей "усталости", тем более, что в лице "Витязей" есть с чем сравнивать.

Это никоим образом не помогает объехать троллейбусу любую пробку на съезд с магистрали, которую автобус и электробус объезжают без особого труда. Примеров в Москве даже не масса, а сплошь и рядом.

Если дизайн дело вкуса каждого, то про "отличное состояние" лучше всё же писать в разделе "Юмор". Уже очень и очень усталые они.

Бывало и в пик, бывало и во вне, но массово, так что просто перегораживали проход в салоне.

Как пассажиру мне мешались и неоднократно. Так что нефиг

Могу тебе встречно предложить засунуть туда велик. Передвижение на нём в общественном транспорте не является необходимостью.

У меня нет никаких сомнений, что подавляющее большинство травмированных, как раз и не придерживались данного принципа. Что собственно и привело к случившемуся. Судя по тому, что госпитализирован там 1 человек, а остальным дали нашатыря понюхать и отпустили - больше раздута очередная истерика.

М-м, это как-то опровергает написанное мной? Ты уж вообще