Корзухин А.

В сухом остатке: 1. Всем очень сильно повезло - сложилось много факторов 2. КВС молодец, получит Героя, да и биография у него - хоть сейчас фильм снимай. Скорее всего так и будет. 3. ЛИИ получит звездюлей за птиц 4. Борцы за экологию получат моральное удовлетворение, о них вспомнили. 5. Чайки и прочие птицы продолжат летать, ибо как правильно сказал Сытник: "Мы вторгаемся в среду обитания птиц, лезем туда со своими самолетами, поэтому нужно как-то с ними договариваться. "

Чайки?

Я как раз про него в окрестностях Внуково и особенно в Шарике (посмотри по карте, что там при выходе в сторону Сходни/Зеленограда).

Естественно. Это касается и ШРМ и ВНК, где дома всё ближе и ближе к полосам. Но вот твоё Митино уже в любом случае под эти критерии не подпадёт.

Да я понял, ответил тоже в рамках стёба. Безопасность на взлёте и посадке на 100% обеспечить невозможно, можно только повысить до приемлемого уровня.

Радиус не потрудишься обозначить? А то придётся сносить Митино и Новопеределкино (Внуково и так обречено). Понеслось по тренду Щас любой мусорный контейнер объявят свалкой (спутниковые карты тебе в помощь её там поискать). Главное, чтобы ЛИИ Громова и его орнитологов не тронули.

@rvu , твой тонкий юмор поймут не все Но тема совсем не об этом. Ты знаешь куда пойти для обсуждения наболевших вопросов.

Сойдёт - снять плитку и сделать куда более практичный сайдинг. Заедь на мою Коломенскую, посмотри все оттенки радуги жёлтого цвета на стенах.

Ты хочешь устроить запасы плитки на 70 лет по каждой станции?

"Источник РБК в минэкологии при этом сообщил, что недалеко от озера Глушица (значительно ближе к аэропорту, чем полигон «Сафоново») действительно была незаконная свалка, которую рекультивируют. «Но чайки там не живут. Им просто нечем там питаться, поскольку это свалка строительного мусора». «Чайки живут на озере рядом», — добавил собеседник РБК."

Хотелось бы узнать, что можно придумать в таком случае с точки зрения физики и аэродинамики. У Уральских на данный момент весь парк состоит только из А-319/320/321. Останавливать тип никто не будет, так как причина ясна. Сейчас у них под заказом 2 А-321Neo прямо с завода. Либо дождутся поставки, либо возьмут на время ещё борт в лизинг. Ничего особо критичного. И что у тебя там опять с техникой случилось?

Для конкретного тебя - да. А дальше - как судьба сложится (см. чуть выше биографию КВС Уральских).

Что угодно. Среднестатистически разницы нет никакой.

Ну найди там свалку в радиусе десяти километров. А пресса - пишет...

При этом командир ввёлся в КВС менее года назад, а в лётное училище вообще окончил только в 33 года в 2011 году. До этого работал юристом в администрации г. Сызрань. Судьба - и его, и пассажиров.

По Флайтрадару там максимальная высота была порядка 270 метров, а сам полёт от отрыва продолжался меньше минуты. Естественно, развернуться было невозможно. Было бы не поле с кукурузой, было бы гораздо хуже, да и с тем, что поле он пропахал ровненько и ни на что не наткнулся, тоже очень повезло.

И сейчас есть. Но в очень небольших масштабах. Чёй-то он пропал? Большинство сегодня-завтра и улетят. Не знаешь русских туристов что ли?

В последнее время - да. Но были и иные периоды и не так уж давно. А в целом - "кому быть повешенным, тот не утонет", так что все эти рассуждения не имеют смысла.

И у нас подтверждается. Даже при всём вышеизложенном. Как правильно отметили на авиафоруме, если бы информация о происшествиях с железки выходила бы в общий доступ также как в авиации, у вас бы давно волосы шевелились не только на голове. И от количества и от безалаберности.

Естественно отвалился, только уже на земле. Есть иные варианты при жёсткой посадке на брюхо? Крепления на то и рассчитаны, чтобы он отваливался и отлетал на безопасное расстояние во избежание пожара самого борта.

Чайки там не от мусора, а от Москвы-реки вблизи от аэропорта. Но вопросов к орнитологической службе Жуковского будет много, тут спорить не буду.

Наглядный пример журналажи из серии "лишь бы написать". В реальности самолёт произвёл взлёт, попал в стаю чаек, после отказа двигателя и перебоев на втором произвёл вынужденную посадку в поле с убранными шасси. Здесь уже есть видео всего полёта, снятое из салона: https://aviaforum.ru/threads/avarijnaya-posadka-a321-vq-boz-uralskix-avialinij-15-08-2019.46864/page-4 Всем очень сильно повезло, командир, екатеринбуржец Дамир Юсупов, молодец Его страница в ВК: https://vk.com/id71875876

Преображенская площадь, Академическая и особенно Кузьминки с тобой явно не согласятся Посмотри на досуге фото до и после.

Исторический облик сороконожек - это что-то новенькое После отделки сайдингом они хотя бы на станции начинают походить.

Ждём следом Колю в ЦППК