Корзухин А.

@Касым , берешь 901к и экспрессишь на Чертановскую

Ну почему же с единоросских? Есть и более близкие тебе примеры Не люблю фанатиков и горлопанов. Ага, на любом шоссе наблюдается. И в пробках на съезды он не стоит.

Есть с кого пример брать. Тадепутов разнообразных

Даже если несколько дешевле единовременно, то не имеет перспектив в будущем. Так что, а зачем?

Ага, с разгонными стрелками, штангоуловителями и т.п. Плюс перевесы, перенос столбов и прочее. Плюс круглогодичное обслуживание. Плюс закупка нового ПС. Так что...

А теперь представь полную переделку КС в масштабах Москвы. Стоимость электробусов отдыхает в сравнении.

То, что регулярно снимать рога перед каждым заткнутым съездом с проспекта, а потом ставить их обратно - занятие малореальное. Если только для фанатов данного вида транспорта, но их среди линейных водителей не так много. Автобусы и "не к ночи помянутые" электробусы таких проблем не имеют.

Долго и продолжительно смеялся Тут в чистом виде идиотизм ибо при грамотном пиаре из случая можно было сделать конфетку для компании. Ну а у Калмыкова в Беде случай ещё более запущенный, но тому установка дана - мочить Короче:

Это сильное выражение

@Krendel79 , из Европы посмотри Валенсию, к примеру.

Отнюдь. Вполне себе ездят по обычным городским маршрутам. Уже даже и в таком забугорье как Павлодар

Это не работает в условиях московского движения от слова совсем. Собственно, основной ответ - почему.

С большой вероятностью он вообще не имеет особого представления о существовании троллейбуса в Москве. Есть дела поважнее. Это так, для местного гуру конспирологии. Подсказать, как сделать так, чтобы у отдела кадров стояла очередь из желающих? Пока ситуация некритична - это никому не надо, станет критична, поднимут зарплату и выстроятся.

Ну да. Но электробусы-то ездят и этот факт не оспоришь. А пиар направлен не на адептов контактной сети, а на среднестатистического обывателя (в общем его потоке темы об электробусах, это исчезающая величина).

Согласись, что в целом она ничем не отличается от пропаганды за рогатики. Ну а откатами и Ко ты как-то поздновато озаботился, надо было раньше в завязку уходить, ака некоторые причастные пользователи Долгий и продолжительный смех Капля, даже не в море. Привет, её уже купили/отжали. Те же Максимка и Ко. Всё в порядке, просто передел.

И вот конкретно тебе, с давно сложившимся мировоззрением не по., подъедет к остановке синее с рогами или синее без рогов?

Ну вот пошла реакция от правильных пиарщиков из Нижнего Новгорода: «Торпедо» пригласило на матчи мужчину, лишенного бонусов авиаперевозчика из-за толстого кота https://www.sport-express.ru/hockey/khl/news/torpedo-priglasilo-na-matchi-muzhchinu-lishennogo-bonusov-aviaperevozchika-iz-za-tolstogo-kota-1609854/ «А мы рады всем и любим людей... и котиков! Дорогие Михаил Галин и кот Виктор, хоккейный клуб «Торпедо» приглашает вас на наши ближайшие домашние матчи! От нас — два бесплатных билета для вас и вашего кота на лучшие места на арене и право символического вбрасывания шайбы. Не обижайте котиков, даже если у них слишком кость широкая!" - говорится в сообщении «Торпедо» на странице в соцсети «Вконтакте».

Судя по тому, что кот теперь на диете, видимо поехал надолго. Но тут уж - бог хозяину судья.

В данном конкретном случае клиент сам, пиарясь в сетях, конечно, нарывался на комплимент. Другое дело, что компетентные пиарщики это случай бы прекрасно перевернули для любителей/ниц котиков и ми-ми-мишек в нужном направлении (см. тот же Владивосток и кошку, что продукты в аэропорту поела, а потом стала любимцем местного ХК "Адмирал"). А так - традиционное - "активисты и инфраструктура"

Ну это стоит либо небольшую простуду подхватить, либо давление неравномерно стравливается. Вот и бьёт по ушам. Но чтобы совсем резко, это редкие случаи.

На современных самолётах это уже редкость. Отличались этим Як-42 и Ту-134, даже в 154-м у меня практически не закладывало уши. Неделя в поезде - для животины тоже хреново, здесь не угадаешь. Но это, опять же про перевозки в салоне, видел в Петропавловске-Камчатском собачку после перелёта в клетке в багажнике, она была настолько офигевшая, что ну, нафиг, такие эксперименты.

Это говорит о "компетенциях" аэрофлотовских пиарщиков. Вместо того, чтобы мягко пожурить чувака и раскрутить кота в рекламе (кот-то классный), выставили "родную контору" на очередное посмешище. В этом отношении, что у нацпера, что у дочки "Беды" очень тяжко с мозгами у работников бэк-офиса.

Подобные утверждения уже неоднократно проходили ещё со времён замены конки на трамвай. В результате всё ездит положенный срок, а кое-что типа реинкарнаций Татры, и поболее.

Лет через 10? Здесь будут как обычно кричать, "нам самим пока в Москве воздухобусов не хватает, порталы телепортации глючат через раз, а этот Лужбянин годную и проверенную технику с барского плеча в регионы раздаёт"

Судя по тому, что электробусы достаточно спокойно отходили уже больше года, всё идёт не без задоринок, но и без того ужаса, который предпочитают распространять хейтеры. Ничего особенного.