Корзухин А.

@Вперёдсмотрящий , люто плюсую, где нашёл? Одна из ППшек с Гальянки (мы на ней просто катались туда и обратно), а слева баржа "Веранда-10", которая с буксиром ходила на пляж на Палёной горе. На ней у нас последний звонок проходил. Это начало-середина 80=х, пристань (деревянную) потом снесли и просто к причалу подходили. За фото огромное спасибо! В продолжение темы:

С учётом "магистральности" этого "направления" - неудивительно Сейчас её немного подшаманили, но лет 10 назад это был тихий мрак.

Мне мост-то особо не нужен, я уже привык по умолчанию ездить через Володарку или на крайняк через Сельвачёво. Хотя сегодня (судя по Яндексу) и Островцы особо не стояли. Более интересна была бы достройка от Старниково до Коломенской объездной. А пока в Коломне продолжают делать асфальтовых лежачих, ещё парочку в центре воткнули на Октябрьской Революции... Не, не интересовался вопросом.

На Тагильском пруду таких было два: "Украина" (её не застал), и "Металлург" (ведомственный металлургического комбината) - этот списали в начале 90-х со всем остальным тагильским прогулочным флотом (две "Такелажницы" ПП-10 и ПП-14 и буксир БТ-67 с баржей). Фото из времён моего школьного детства: http://fleetphoto.ru/photo/58896/?vid=33550

Отвозил сейчас дочку в Коломну. Да чтоб всегда кататься против потока в будний день С утра на Новорязанке машин не было от слова вообще, обратно побольше, но тоже никакой критичности. Два часа с небольшим без гонок и напрягов.

Может. Потому что когда там бываю я, он работает Начинают, но не толпы. А что, в Саларьево лестницы длинные?

Заработают. По сравнению со строительством метро это не великая "проблема".

А при чём тут Бунинские луга и круги возле Бунинской? Круги начинаются после проезда ЖК.

А какая разница. У тебя судя по Яндексу все дворы машинами забиты.

Стало ещё интереснее. Остановка на карте появилась, но при увеличении масштаба исчезает, появляясь вновь при большем увеличении. В общем что-то надо в вашей консерватории подправить

@Любезный , ответ в комментариях здесь http://fotobus.msk.ru/photo/2140558/?vid=567304 Однако причём тут Чебоксары?

Скорее сама жизнь...

Это личностные проблемы неодушевленного предмета. Как я ранее и сказал, решаются достаточно быстро и безболезненно.

Легко решается небольшим вербальным воздействием на "предмет, приставленный к турникету". Меня везде и всегда выпускают без каких-либо проблем. Даже не приходиться сильно ругаться

Заметь, ты сам всё правильно написал, даже добавить нечего. Если что, от Кедрова до трамвая тоже меньше 10 минут пешком

Долго смеялся над обоими пунктами "притяжения". Это я ещё про 119 подзабыл Видимо потому, что там проложены рельсы Про направленность потоков на 26 трамвае сам раcскажешь или подсказать (если что, я им вполне регулярно поользуюсь). Это я про "МЦК"...

Правильно, зато подвозят прямо к двум единственным на нём кварталам жилых домов. А дальше там, извини, парковая зона. Нежелающие могут просто изучить расписание 57-го. Это не повод усиливать данный маршрут. Посмотрим, что станет после строительства метро в той же доступности, что и на Кедрова. А пока пример сильно мимо кассы.

Менее 10 минут пешкодралом до Академической. Чем все и пользуются. Я ни разу не видел ни одного человека на остановках на Кедрова в принципе. 434 и 529 - это же очевидно

С 2014 года стоит без дела в Борском затоне в Октябрьском. А вот его волгоградский предшественник "Отдых" продолжает эксплуатироваться: http://fleetphoto.ru/photo/265943/?vid=1015

@BeetleJuice , ты это, о порог терпимости не споткнись

Видимо в том, что он особо никому и не нужен (с) Ваш кэп Альтернатив полно.

На каком из участков данного маршрута? В районе Ленинского там и по сидячим наполняемости полной обычно не бывает.

При отсутствии денег на таксо у них есть замечательная альтернатива провести в аэропорту минимум 4,5 часа.

57 маршрут сейчас уже в ex - 13 АП. 4 выхода на маршруте, а больше там и не нужно.

Чушь какая. Ездят от точки до точки назначения, а не исходя из "порога терпимости". Тем более, что иных ночных бюджетных вариантов нет.