Корзухин А.

Можно подумать при предыдущей навигации было как-то иначе.

Каких лет? Что находят - переделывают.

Однако в "норматив" ты всё равно не укладываешься

@Володя13401 , особенно хорош год выпуска первоначального СНИПа. Никто не против, чтобы было именно так, но вот суровая реальность после 1989 года очень сильно поменялась.

Сейчас это называется умным словом "трансфер" С заездом по пути на "автостанцию" (если это можно так назвать) Варшавская.

Да не "разгружать пробки", а обрезать поток у примкадной станции метро, плюс заставлять использовать официальный автовокзал. Альтернативный вариант из стад (полу)нелегалов ты мог до недавнего времени наблюдать на Павелецком, Казанском и прочих вокзалах. Ну и как классика - Черкизон . Зато ближе к центру.

Ну ездили же как-то с 60-х годов. Да и затыки на МКАД не такие уж и ужасные в основное массе. Бывают, конечно, форс-мажоры.

Так давай сделаем маршруты как на Ховрино, так и на Щелчок. Бинго

Видишь ли, Ярославка ровно также сильно стоит местами. Иногда наглухо. А по выделенке междугородные автобусы ездить права не имеют. Так что особой разницы нет.

А придётся. Тем более жители домов возле автостанции ВДНХ по её поводу с самого открытия возмущались. Но дело даже не в этом, а в том, что нефиг междугородными автобусами загружать и так немалый траффик московской сети. Поэтому - за МКАД или в непосредственной близости к нему.

А предприятию какая разница, в расходы это принимается, налогов меньше заплатят. Надо просто правильно довести до руководства. Я на такси от Шадринска до аэропорта Челябинска в своё время ездил, никаких проблем, квитанцию только взять. А уж из какого-нибудь аэропорта до города - так это всегда, если заказчик свою машину не присылал.

С учётом того, что исторически Переславль всегда ездил до Щёлковского автовокзала (за исключением последних пары лет), это всего лишь чуть позабытое старое, только в другую сторону по МКАД .

Особенно с учётом практически гарантированного сидячего места для всех желающих . При использовании эскалаторов вполне себе удобный.

Кроме того, данный "норматив" более чем в 50% случаев неприменим и для Москвы в пределах МКАД. Поэтому ориентироваться на подобное, мягко говоря, нелепо.

Однако Яндекс упорно показывает 58 и 42 километра Это если сразу свернуть на Калужское шоссе. Так что всё далеко не так запущено.

Со Щелчка было ещё менее удобно. Ничего особенного.

Я и 8 звезд на 255 Икарусах видел. Но вот это пробег всего или именно без капремонта, здесь есть разные версии.

У меня просто такой необходимости не было. Есть куда перепрописаться. А в середине 2000-х так было нельзя. По теме - у меня продавцы выписались и прописались на новом месте ровно за 2 недели, в том числе и бабушку по нотариальной доверенности выписали. А когда осенью дочку с женой из Бирюлёво в Затон перепрописывали (чтобы нужную школу застолбить), тоже всё дней за 10 прошло. Так что @Mixalblch просто не повезло с МФЦ.

М-м, а так можно? Это же бомжи получаются. Ты успел и в Бирюлёво пожить?

Выбирай на вкус https://kakoj-segodnja-prazdnik.com/prazdniki/v-aprele/20-aprelja

При необходимости на основном загруженном участке - удобно. В реальности МГТ, когда по делу и не по делу - это уже другой вопрос.

М-м, а были сомнения?

Я рад, что ты это понимаешь. Результаты недоразумения в Европе говорят сами за себя. А на полянке среди детсада, да, вы крутые Печально всё это, я ещё помню, когда футбол был футболом.

Судьба бомжей трудна и витиевата. Так бывает. К сожалению, чемпионат России по футболу с большой вероятностью может выйграть даже это недоразумение. Но это беда футбола в стране в целом.

Судя по комментариям, господин Соловей продолжает тебя "нежно любить"