Корзухин А.

Это ты откуда такую байку принёс?

В Братеево был классный салют, в Кузьминках уже хуже. Из того, что было видно на ВДНХ и на востоке (правда до них далековато) - тоже особо не впечатлило. Странно, что каждая площадка бахала по своему - своими цветами и последовательностью фигур, раньше больше однообразия и синхронности было.

И не говори. Повторю в третий раз - дикие люди . С такой логикой удобства в доме тоже лишние - можно же на улицу сходить.

Ты не забывай, что многие бомжи ещё и московскую прописку имеют. Инвалиды и пенсионеры, так сказать.

Да вполне возможно, что и заплатил. Социалку нарыть не проблема. Но это не отменяет права выставить его из автобуса. И что, собственно? У нас уровень толерантности не настолько высок как в Европах . Приходится пинками.

Выкинуть из автобуса на первой остановке. Более конструктивного точно не придумаешь.

Видимо Л-410.

А вот мне ни разу по этой линии не довелось проехаться стоя. Что я делаю не так?

А что, в центре бывают проблемы туда попасть? Тогда велкам в час пик в Текстильщики, на Коломенскую, Нагатинскую и т.п. Хорошо проветривает мозги по поводу ваших выдуманных проблем. Можно подумать, что с этим кто-то спорит . Вот только телодвижений в данном направлении не наблюдается. Так что призывы к пересадке с авто, на то, чего на данный момент не существует, несколько преждевременны. По сидячим с двумя стоящими и "плотно забиты" - это две существенные разницы .

Чтобы менять мнение людей, им нужно предложить альтернативу. Это в центре у вас к относительно пустому метро в пешей доступности ещё и кучу полупустых автобусов добавили, а на окраинах как давка была, так и осталась.

Ну если прямая ветка с гарантированным сидячим местом так тебя напрягает, попробуй через МЦК . Разнообразие зато.

В Москве без них прекрасно живут при наличии мусоропровода и наличии убирающих его таджиков. Я же говорю - дикие люди. Первоначально, кстати, эта фишка в области появилась из-за боязни терактов, а вовсе не крыс с тараканами.

По сравнению с парковкой вдоль бордюра на Велозаводской - там куча свободного места.

Это ваша областная фишка. Дикие люди, что сказать .

На Велозаводской отстаиваться негде. Хотя сама твоя идея хорошая.

Сравни лучше с П44. И почувствуешь разницу.

А ты внутри там бывал?

Из неопубликованного. Когда к вечернему парому из Венеции в Пунта-Саббьони по неизвестным миру причинам вместо нескольких автобусов до пляжного Йезоло полчаса не приезжало ничего, а толпа на автостанции стала напоминать ожидание электрички в предпраздничный день, пришлось вспомнить врождённые навыки занятия места в любом транспортном средстве вне зависимости от количества иных желающих в него попасть. Задача осложнялась тем, что занять надо было 2 места, но несколько облегчалась не должной подготовкой к такой ситуации европейских туристов. Выполнена успешно .

От этого он не научится пересекать по прямой Октябрьскую ЖД.

Ну так ты не на Яндексе посмотри, а на месте. В том числе с какой скоростью он там кривые проходит.

Не надо ребенку отравлять детство, пусть нормальными авиакомпаниями летает. Ты уже старый мазохист, тебе позволительно и "Победой".

Это не нелегал, это "инновационное перерождение" . Перспективы, мягко говоря, сомнительны.

Не любой и не всегда. Почитай к примеру новости по Тагилу: http://transphoto.ru/comments.new.php?cid=111 И дело не только во внезапно воспылавшей любви к электротранспорту. "Грамотные вложения в инфраструктуру" дают профита куда больше, чем заносы от бобиководов.

Но при этом есть ЯС обоих полов, которые вообще ничего не умеют делать, кроме лежания на диване, однако выступают наиболее яркими критиками всего, что движется, в том числе и вышеупомянутых товарищей.

Ты не поверишь, сам сегодня туда первый раз за два месяца зашёл после сообщения Касыма. Скучно там. Но про планы метростроения в своём районе узнать желательно.