Корзухин А.

Почему? Обратно на 12-е прекрасно работает Только несколько дороже.

На обычные выходные - в любое удобное время Естественно. 3-х дневные праздники. Кстати, обратно на 12-е от Ижевска в Москву мест полно (лайфхак - "как уехать из Казани"). Но, кстати, 9-го с утра тоже можно будет посмотреть, вполне возможно, что и некоторые места появятся.

Нет. Тему про Вятские Поляны мы уже обсудили. Уезжается, причём легко.

Так и 3-дневные праздники не каждую неделю бывают Планируй время на пару дней вперёд - уедешь.

Кто хотел - купил. Проблемы "невывоза" внезапно пожелавших уехать утром 9-го - это "проблема" пожелавших.

Могут. Но не пропадают По прежнему 4 штуки есть. Ну-ну, "неудобный". В 17.40 отправление, даже с работы успеваешь (ну или максимум на час отпроситься пораньше), в 5.30 утра - в Казани (только не начинай, а что там делать до обеда, по типу Новгорода ). Для поездки домой на праздники - удобнее с трудом придумать можно.

До Казани по прежнему висят 12 купе на "Италмас". И это на самый-самый пиковый день под праздники. Если это "невывоз", то что такое "вывоз" представить достаточно сложно

Всегда. Если надо ехать, а не "тапочки" или "ой, долго". Дык на завтра до Казани и по "официальной версии" мест полно. "Проблема" сильно надумана.

Но он практически всегда может уехать либо за дорого, либо в плацкарте на боковушке. Жена умеет. Легко. Даже весь кран перебрать при необходимости, чтобы не менять. А раковину прочистить - элементарно. Экономлю на услугах сантехников. Вот в электрику почти не лезу, только по минимуму. Раньше карбюратор на машине сам перебирал, но тут руки уже подзабыли, бо нет необходимости Ты как-то не совсем осознал лайфхак, дня отправления ждать не надо, места есть

Кажется с Казанью мы уже разобрались? С Питером, кроме Сапсанов, "проблемы" тоже отсутствуют.

Нафиг никому не нужная. Ни в Нагатино, ни до Тульской включительно. А там для "страждущих" 110-130 метров до пересадки, плюс 3-ку никто не отменял.

Естественно. Так было и так будет. Остановить это можно, только если пройти будет невозможно физически.

"Даёшь по станции метро на каждый трамвайный перегон" . Следующую - у бассейна "Труд".

Судя по всему, и, думаю, для всех мимопроходящих маршрутов. Но посмотрим.

Да, его.

Под конец его существования там даже повесили знаки кругового движения

Нет, как было уже не будет Прямой проезд на Новинки откроют только после постройки Бирюлёвской линии, а бывшего "квадратного круга" там не станет вообще. Пока же только соединят Затонную и сделают подъезд к павильону метро.

У метро "Кленовый бульвар" поставили остановочный павильон. Потихоньку заканчивают класть асфальт на Коломенской улице. Скоро что-то поедет сюда.

Медленно. По буквам. Салон в ПС можно впихнуть любой в зависимости от пожеланий заказчика. Как по мне, и в стандартном РА3 едется вполне приемлемо, просто "вы слишком много кушать" (с).

Дизайн лизали отсюда, по мотивам: HRCS2-009 — Фото — RailGallery А так это полный аналог РА3 с подвагонными дизелями, салон же запихать можно любой (на Сахалине есть РА3 повышенной комфортности): https://astv.ru/news/society/2020-12-02-novye-sostavy-otpravyatsya-v-tomari-uzhe-3-dekabrya/

https://chport.ru/valdaj-45r/ Казань и Свияжск. Вроде бы и про экскурсии в Юрино где-то писали.

В Чебах 3 своих "Валдая" есть.

Да и я и сам не сомневаюсь. Но, бывает всякое Так что пусть пока картинки рисуют.

Ну это пока картинки, как и на "Кленовом". А там посмотрим, как (если) до реализации дойдёт.

Если и разрабатывать, то не с 2-мя тепловозными дизелями, как у ДР. Это уже даже не прошлый век по эффективности (про экономику не стоит и заикаться). А компактных дизелей - нет-с. Поэтому вариант с тепловозом вполне пока подойдёт на безрыбье, полмира так ездит, в том числе та же Беларусь частично.