Корзухин А.
-
Постов
49357 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
182
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Корзухин А.
-
Не так. Там большую часть территории отжали под человейники, а на оставшемся месте ваяют стадион, так как он и был прописан в контракте на "рекультивацию местности" в качестве общественной нагрузки. Так что - как закончат, так и "любовь" ЛСР к "Торпедо" пройдёт естественным путём. -
Практически в любом интернет-кабеле есть. Там теперь выбор каналов небольшой, а что-то показывать надо.
-
Нету теперь ни стадиона имени Стрельцова, ни торпеды. Она существует исключительно ради полученного разрешения на застройку бывшего стадиона и окрестностей домиками в 25 этажей. Как застроят, сдохнет в очередной раз.
-
"Крошка сын к отцу пришёл И сказала кроха "Негро..расы" - хорошо, а "Торпедо" - плохо"
-
Включаешь телеканал КХЛ (если на 3-х "Матчах" ничего нет), смотришь хоть с утра до ночи. Другой вопрос - на муа? Но он ровно также и даже в большей степени относится и к российскому "футболу". В любом случае итоговые результаты будут озвучены в сети Интернет . (а тратить время, ну - на большого любителя).
-
Его просто обойдут многочисленными костылями. Чем собственно в Москве уже и занимаются под видом "контрактных" колонн и игрульками с реестром. В провинции забьют ещё быстрее, если возить совсем станет некому. Прописывать можно любой идеал - реальность будет сильно отличаться.
-
Миллионы туристов рвут волосы где придётся, от невозможности посетить Сокольское. Все остальные трое, кому туда за год реально надо, едут на маршрутке.
-
Подавляющему большинству пассажиров абсолютно пофигу, гулять ли в Вековке с "хрустальным бонусом" или в Черустях.
-
Стыкование с технологиями 80-х годов при постройке с нуля было логичнее делать в относительно чистом поле. Что, собственно, и делали.
-
Калязин в этом ряду звучит особенно весомо Улитки с тамошней фермы сильно переживают.
-
Зато в 90-е Гусь благодаря остановке в Вековке и выжил.
-
А как же - "Хрусталь, хрусталь покупаем, цены бросовые"
-
Автобус 1991 года выпуска, поменяли в 1994 году: https://fotobus.msk.ru/vehicle/253810/#n319034
-
Поездили: https://railgallery.ru/railcar/213371/#n348852 https://railgallery.ru/railcar/282967/#n466948 На днях их также к Белореченской переписали.
-
И ЭП2Д там же работает. Обе челябинские, на курорт приехали
-
Да, вот они уже в пути: https://trainfoto.ru/photo/68472/
-
Ну баннеры "Переход теперь тама" на станции БКЛ расставили. Пока вроде, да.
-
Сегодня на новую пересадку в Текстильщиках с поезда БКЛ пошли ровно 2 человека, остальные же - по старому проверенному пути. При этом с указателей по "старому маршруту" указание на возможность пересадки на ТКЛ уже убрали.
-
Естественно. И этого вполне достаточно. Классические же транспортные линии в ЕВР отмерли ещё в середине 90-х-самом начале 2000-х.
-
Естественно. А большего никому и не надо.
-
В ответ было - "...но есть на другие даты". Подстраивайся под свои же "завышенные требования"
-
Что конкретно хочет Илья при наличие предложений прямо сейчас - понять невозможно, так что сотрясение воздуха ушло в гудок
-
https://fleetphoto.ru/vessel/684/ Впрочем он принадлежит тем же импортным "Викингам", которые 5 своих судов в Питере уже 5 лет маринуют.
-
Один 301-й в Одессе остался.
-
Естественно. Мир не идеален. Вопрос в том, насколько надо утрировать происходящее.
