Корзухин А.

По трассе всё хорошо. Интервалы бы ещё выдерживались, а то пачки из 2-3 автобусов подряд в сторону Затона по будням - случай нередкий. А так даже после "когда-нибудь достройки" Кленового бульвара Бирюлёвской линии и открытия проезда с Новинок на Коломенскую улицу, я бы его всё равно оставил как сейчас есть, так как связь "нового" Затона с Судостроительной улицей получилась востребованная. Через Новинки бы вернул двусторонний кольцевой 824-й и с856.

Ещё удобнее выйти на Маленковской и на автобусе до Алексеевской.

Настолько, насколько он сейчас и работает. Причём на всех своих участках. С закольцовкой по Кожуховским маршрут вообще стал практически идеален. В Затоне он тоже не пустует, там свой поток именно к Коломенской никуда не делся. Так что и ОБВ, работающие по будням примерно каждый второй выход, заполняются.

888 ходил на свою "родную" Кожуховскую и далее по кольцу. К Автозаводской ходил некий 888к (в том числе благодаря "неким добрым людям, пинающим заек", сразу то у них и эта додумка не прошла). Работал на маршруте аж целый ФЮЗ, коего в Затоне никогда и близко не бывало. Я в последний день перед закрытием в марте специально проехал хотя бы несколько остановок, ибо много с маршрутом связано. С 670к у меня, так-сказать, жизнь переменилась

Спасибо, шо И с какой стороны? Не надо путать 888 с 888к (он же 670к). Лебединая песня легендарного затонского маршрута как раз закончилась на доездах до Автозаводской.

А это другое... Это теперь "Районные центры", они кошерны как и "Домики для электробусов" В "Орбите" вон даже по титулу реконструкции кинотеатра теперь кинотеатра как раз и нет

Я в детстве тоже не понимал, "как это можно пить, ведь есть чай". А потом - втянулся. М-м, а ты реально различаешь вкус (объём - понятно) эспрессо и американо из стандартного вендингового автомата ?

М-м, так с ними роднЫми и употребляю, что растворимый, что "эспрессо" (та же химия), а в чём, собственно печаль?

М-м, а он/оно дома тебе до выхода не пьётся?

Это предложение близко к гениальному. По всем параметрам. Пролетающие самолёты - там это самый незначительный фактор дискомфорта

8-ми . Двушка у нас тама.

... мэра Москвы Сергея Собянина

А этмо в Бирюлёве будет, так что как уж пойдёт

Заезды - "до Октябрьского и Островцы" (с) - это сильно Зайки хотя бы чуть-чуть говорят по-русски, в области рулят специалисты "неносители языка".

Потому что одному товарищу удобно ездить до дома и для этого он под себя сделал маршрут. Это всё, что необходимо знать о "транспортной концепции" в Москве.

См. чуть выше. Зайкам-монстрам героически удалось победить "Ашан" на Бесединском

Сначала не пытался бы смыться, потом не отказывался бы предъявить документы. Это как минимум для начала.

Там даже по рассказу была - ну "очень неоднозначная ситуация". Вёл бы себя нормально - не повязали бы.

В Затоне обещают начать ставить зарядки: "У станции «Нагатинский Затон» появится площадка для городского транспорта" https://aif.ru/moscow/u_stancii_nagatinskiy_zaton_poyavitsya_ploshchadka_dlya_gorodskogo_transporta?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Собственно и остановок "улица-дом" должно быть по минимуму, если только совсем рядом ничего нет. Но, ребятки сначала отказались от ТЦ и прочих торговых объектов (что не помешало "Садоводу"), а дальше стали штамповать совсем как проще.

ОК, твои предложения по борьбе? (Надеюсь по установке - "релейные шкафы поджигать нехорошо", у тебя возражений нет?)

На D3 что-то пошло не так: На МЦД-3 произошел сбой движения поездов — РБК (rbc.ru)

Не этот часом? Москва, Ikarus 256.75 № О 301 ЕЕ 177 — Автобусный транспорт (fotobus.msk.ru) Он мне ещё относительно недавно (год-два назад) встречался на дорогах. Судя по последнему фото, низ собирались перекрашивать в традиционный окрас.

Такая конфигурация не сильно "лучшее" . К станции Шоссе Энтузиастов тогда уж надо было не севернее, а южнее выводить.

Возможно. Вчера на 824-м по Нагатинской набережной ехал, штук 6 их стояло в Южном порту на отстое. Одну вытащили на берег. И там же рядом - ещё недоукомплектованные причалы.