Olivares

Ну в Измайловском парке есть аттракцион с паровозиком для детей

Ок, просто тут на дзене попалась публикация по жд-тематике - по стилю очень похожа на него.

Кстати, а под каким ником сейчас Великий публикуется?

А почему Ржев, а не Зубцов или Нелидово/Жарковский:) Калязин/Углич, а не Кашин? Муром, а не Гусь-Хрустальный?

В Лобне вроде раз в неделю ПДС бывает. Или уже отменили? Так что и там возможно ☹️

Будущая П-Р

Несколько лет назад, до МЦД, когда были регулярные постановки под обгон на Марке, попал в ситуацию: электричка в Москву "со всеми" шла с опозданием, ее без всякого объявления загнали на боковой путь на Марке для пропуска АЭ. Те, кому надо было выйти, начали по громкой связи задавать вопросы "какого хрена?", машинист предложил им пройти в первый вагон и там выпускал...

До Плющево от Чухлинки однозначно дальше. Да и в те времена, в Плющево половина электричек не останавливалась. От м.Перово до ст.Перово было пешком минут 30. Ну или автобус. Чухлинка в 80-е была ж.. мира: промзона, пивная и вытрезвитель...

Не знаю, не пользуюсь...

турникеты?

Из Вязьмы до Бородино 3-21. Там пересадка на Москву - 20 мин.

В реальности это были и есть 4-х вагонки. Шестивагонки я за эти 10 лет ни разу не видел там, хотя кто-то про них говорил...

Ну в свое время со Смоленска тоже требовали за кусок с 3 остановками, поэтому прямых Москва-Гагарин не было лет 10.

А не летом 1980? Тогда, да, может и без проблем. Я помню как летом 1985г мы сели во Ржеве около 13-00 в поезд Ошкалны -Москва, купе. Кроме нас в вагоне было 3-4 человека.

C восточного края платформы Чухлинка была протоптана тропа вдоль Казанской ж/д. Самые нетерпеливые карабкались с этой тропы на насыпь и залезали на платформу в Перово. Более терпеливые шли до короткого подземника под пассажирскими путями Перово.

Летом регулярно езжу на этой 20.49. Но ни чья бригада, ни фамилию машиниста ни разу не слышал

Ни разу не слышал таких объявлений...

Да, лет 20 назад такой поезд был. Выдел его где-то между Купавной и Кусково.

Ну не знаю. По мне это были вагоны с грязными сиденьями и запахом устойчивым. Понятно, что в такое состояние они пришли не когда были "экспрессами", а после, но если в обычных вагонах были заметны следы уборки, то тут тканевая обивка вообще никак не чистилась, видимо. Такие же вагоны часто попадались мне лет 8-10 назад в электричках Москва-Дубна - всегда старался перейти в другой. Бомжей за Можайском действительно стало меньше, да пьяных поубавилось, но вечером из Москвы мне регулярно попадались даже этим летом.

В этих вагонах 2-го, 1-го класса сиденья были сильно провонявшие поколениями бомжей...

Через Льгов сейчас не очень...

Да, было такое. Но в мои юные годы их почти никто не подписывал. По крайней мере, из моих знакомых. При проходе в метро подписи никто не проверял, а в НОТ тех районов, где я ездил чаще всего (Перово, Волоколамское ш.), контролеры мне попадались 1 раз в пятилетку - тоже никто на подпись не смотрел. Первый раз с наездами контры за неподписанный проездной столкнулся в районе МГУ в середине 90-х - там была известная бригада контролеров, которая пыталась штрафовать студентов. Вот ФИО полностью мне ни разу не попадались в 80-е. Либо только фамилия, либо фамилия с инициалами. Так по крайней мере было на Чухлинке. Кассир спрашивала фамилию и сама сезонку заполняла. Мы всегда брали на маму - у нее фамилия среднего рода, а ездили все, кому надо было. Никакие документы контролеры, разумеется, не спрашивали... Билеты выходного дня в те годы (80-е) почему-то не помню совсем: если обычный на месяц окупался за 5-6 поездок, то какой в них был смысл? Вот в 90-е сезонка на месяц сильно подорожала, стали брать билеты выходного дня - у меня отложилось, что они только тогда появились, действовали с пт по пн.

Я этого не застал. А фото надо было каждый месяц с собой приносить или в кассе делали?

Кроме того, в проездной на электричку в кассе вписывали фамилию пассажира. Теоретически по нему ездить мог только он. А проездной на городской транспорт можно было передавать кому угодно.

В 80-е годы проездной на месяц по маршруту Купавна-Чухлинка стоил 1 руб.60 коп. Разовый т/о - 30 коп.