Olivares

Лет 10 назад очень активно бегали в эл-ке до Савелово сразу после Лобни. Там еще любили рейды устраивать по 1 контролеру на 1-2 вагона. А вот последние лет действительно мало стало бегающих..

Да и на D1 вода в сортирах бывает последнее время редко.

Бесплатный проезд многодетных - это московская льгота, указом Собянина вводилась. Про это я в курсе. Школьникам в Твери также. Как-то ездили с группой школьников в Тверь из Москвы - те, кто взял билеты т/о - ехали со скидкой, те, кто брал в одну сторону -в Твери платили 100%

Как многодетный Пенсионеры также берут по московским соцкартам. Про студентов/школьников не знаю - летом им вроде не положено.

На МЦК шмон сильно зависит от станции и смены. Где-то он постоянный, где-то переменный, а где-то вообще спокойно.

Там всегда 2 билета, независимо от РЭКС или обычная. Один на участок Гагарин-Можайск/Бородино, другой дальше до Москвы. Из Москвы так же 2 билета.

Я беру в Смоленской области льготный билет на РЭКС Можайск-Москва

Да, есть такая ерунда: в Москве можно взять билет туда-обратно до Твери со скидкой, а в Твери - нет.

На Савеловском также за Лобней...

Электробусы сейчас в Москве вполне присутствуют.

Там есть автобус 643 Альтернатива МЦД-3

А до этого ликвидировали конку и извозчиков...

Ну с Рижского не идут поезда в Ригу, с Киевского - в Киев - и ничего, мир не рухнул...

В Москве отличались: года до 1983 или 1984г. Билеты тоже были разные, ЕМНП и цветом отличались. Потом сравняли "для удобства и по просьбам трудящихся" - 5 коп. В Куйбышеве конца 80-х электротранспорт был 5 коп, а автобус - 6 коп.

Автоматы, кстати, нещадно врут: регулярно беру билеты на Окружной, там автомат выдает какое-то дикое расписание: то экспресс до Лобни через 5 мин, то одновременно Аэроэкспресс и электричка до Дмитрова. И еще на двух соседних автоматах разное время (5 мин): если смотреть на один, то до нужной эл-ки еще 2-3 мин, а по другому она уже ушла:)

Книжечки талонов на НОТ - помню, продавались в кассах. А вот на метро - не помню. Возможно, потому, что до 1991г редко в кассы обращался - работали разменные автоматы. Насчет цены на билетах - ЕМПН, была таки. Особенно до уравнивания по ценам всего НОТ: 3 коп - трамвай, 4 - тролл, 5- автобус. Пенсионеры - да, за проезд платили.

Или на БМО загнуть

Лет 30-40 назад была электричка Москва-П-посад.

Машинист ЭП был лишен обзора и въехал в товарняк?

Ну и на пересадочных станциях МЦК (и МЦД) сейчас куча охранников. Например, Измайлово, Окружная. Чуть ли не больше, чем турникетов.

Там такая пересадка была сколько себя помню. С начала 80-х:) Только платформа "к Москве" была боковой, там где левый путь на фото. От нее шла тропа между забором промзоны и путями Казанки. Далее самые шустрые залезали на насыпь и платформы станции Перово

За 5 лет позабыл:) Точно не единица. Скорее всего Волгоград-С-Пб. Помню, что брал билет на ближайший по времени после игры, чтобы в гостинице не кантоваться. Сейчас проверил по расписанию - только поезд в С-Пб подходит.

Может. Я сравниваю не с единицей, а с поездом Волгоград-С-Пб. Он как раз отправлялся после игры, в час или 2 ночи. До Москвы пилил сутки или даже больше. Мы вышли в Грязях, там было часа 3 на пересадку. Пообедали в каком-то заведении, посмотрели еще одну игру на экране, сели в воронежскую сидячку и были в Москве около 23-х. Может не на 7-8 часов раньше, но часа 2-3 точно выиграли.

В 2018г. я ездил в Волгоград на ЧМ. Возвращался с пересадкой в Грязях - на быстрый воронежский поезд. Экономия по времени была 7-8ч по сравнению с прямым Волгоград-Москва.

Из Гагарина точно было дешевле. Не раз брал тогда - 300руб. в один конец. Электрички стоили 320-330руб. Про Можайск не знаю. Остановка только на Белке вряд ли кого смущала: доехать за 2-15 до вокзала или за 3-30 до Беговой - выбор очевиден.