Перейти к содержанию

Kirusha

Постоянные участники
  • Постов

    6397
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    37

Весь контент Kirusha

  1. Так и думал. Неужели не могут додуматься их в пригород пускать, особенно который до Власихи и Краснознаменска🤦🏻‍♂️
  2. А все Сетры сейчас заняты заказными перевозками? А то можно было бы их на пригород пустить..
  3. Да, я тоже нашел. Но мне кажется там очередной размен будет, ибо менять один 191 в тех краях странно. У остальных расписание есть.
  4. Очень странно отображается Т1 на ЯК. В сторону Метрогородка то 0, то 1. В сторону Университета прям поток меток на участке от Преображенки до Лукойла, потом пропадают.
  5. Тогда надо искать частника без расписания 😂
  6. Это неизбежно. Подстанции выдержат возросшую нагрузку?…
  7. и не переименовали их в т1к и т1а (условно). Отделили мух от котлет, вообщем то.
  8. 😂😂 можно было сотрудничать с группой Тутси и запустить «самый самый самый трамвай дорогой, самый нежный, самый родной»)))
  9. Устал улучшать и запускать все по-новому. Отдыхает.
  10. В этом году не будет. А у следующем очень даже может быть.
  11. Фото так передает? Или СМЕ из Львят? https://t.me/makemetrobetter/9606
  12. Всего с начала осени запустили уже 11 маршрутов из столицы в ближайшее Подмосковье, еще 12 планируем ввести в декабре - Ликсутов https://t.me/DtRoad/54164
  13. Я после закрытия троллейбуса не раз встречал комментарии в стиле «Трамвай следующий». В любом случае, то, что такой проект вводят и активно пиарят, уже дает надежду, что этот вид ОТ еще долго не исчезнет. Да, странноватый проект с этими диаметрами, и понятное дело на полный маршрут он никому не нужен (как и все радиальные линии метро). Но при хорошем обособлении трамвая от дорог, достаточном количестве водителей и ПС, проект в принципе может быть довольно полезным для N% москвичей.
  14. Интересно, этот проект диаметров является хоть каким-то утешением, что трамвай точно не закроют в ближайшее десятилетие?… а то пророчили закрытие трамвая после ликвидации троллейбуса…
  15. Видимо где-то по-разному. Потому что первый рейс 4:32-6:01, 1:29.
  16. Учитывая, что хотели скрестить 43+25 до Останкино, считаю, что все эти идеи реализуются запросто. Скажут, для разгрузки ВДНХ и т.д. на участке ВДНХ-Останкино вместо 17 пользуйтесь 43. Ну или будут какие-нибудь мегалайнеры т3 Медведково-Пролетарская, т4 Угрешкая-Останкино (а там уже и до МЦД достроят).
  17. Вот это конечно полный ужас. Как будто новый окрас Питерских
  18. Знатный перл https://m.vk.com/wall-136569697_91007 «Ещё ходят слухи, что есть идея 17-й продлить из Медведково до Сокольников и далее до "Пролетарской". Но подтверждения этому пока нет.» ну и чушь конечно…
  19. Ну вообще большая анкета. У меня социологическое образование, но меня утомило прохождение этой анкеты, если честно. Там еще и блок какой-то два раза дублировался. Я им написал конечно все что думаю, но я что-то сомневаюсь, что это читать будут. Скорее галочка, что создана имитация прозрачной обратной связи
  20. А, понятно. А то я помню про объединение маршрутов в м67 и еще что-то писали. Думал с вводом зарядок связано будет
  21. А в Ивановском простаивают зарядки? Их наверно год назад уже ставили.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.