Kirusha

С чего бы вдруг. Т1 запустили целиком же. Для Т2 львят уже привозят.

https://t.me/sluhmetro/14365 🌟 Замечена обкатка трамвая по Т2! Снято возле метро «Чертановская». Открытие ожидается в марте этого года.

У м57 тоже днём такт 20. но почему-то он М, а этот С.

273 на пазиках битком от Поведников отъезжает и на Физтехе опустошается. Зачем им еще долгое путешествие по Долгопу?

А почему бы и нет. В обычное время Т1 очень часто автономно едет даже в районе Сокольников

Почему. 199. Он не такой популярный, как 173. А 451 в принципе с Тушино не связана. Никакой потери от отмены 199 на Беломорской и Смольной не будет - там куча вариантов от 400 до 851.

Была, да, но не в 11 утра. Поэтому меня и удивило. Но наоборот, такая востребованность для не час-пик - очень даже хороший показатель

Моя бабушка помнит, что она в начало 90х уже Химволокном называлась.

Из-за человейников. Все-таки в северной части их не наплодили как на юге

И 442 очень полюбился жителям Аэропорта. Ну, в сравнении с интервалами 110-то.

С чего вдруг? https://metrostat.ru/ru/moscow/2025-2?ysclid=mkwzvbg9if585176870 У ТКЛ и то цифры ниже

«905 отменить в 243 слить». Человек явно не местный, бывает раз в десять лет и всё лучше знает и понимает 😂 Еще раз. В метро в 8 утра на Аэропорту с первого раза не сесть. Автобусы, в том числе 905, тоже битком, но зайти можно. Вопрос: зачем гнать в метро всех, если оно в час-пик не справляется? Я уже задаю сюда второй раз этот вопрос и ответа нет. А то вот читаю все мнения, и не понимаю, что за двойное дно: ДТ работает по принципу «маркером по карте» - гниды, твари и т.д. Но большинство собравшихся тут, если не также, то анализируют с позиции «я был там 5 лет назад одну минуту и я лучше знаю» - это ок.

С 1 мая до сих пор нет Может С уберут, а то он больно частый. Даже некоторые М пореже

Химволокно Да, странно. Утром было два рейса, помимо того, что с Горького, в 8 утра с вокзала был тоже Пролетарский.

Не надо. 270 - замена 200, который ходил на гармошках.

Не, было 4, станет 5. А 51 не тронули пока что, ну ладно.

Всех гнать в метро - нелогично. На Соколе и Аэропорту в 8 утра не все входят в Номерные, да и в М-24, наверху все автобусы, в том числе 905 - битком. Так смысл всех спускать в метро, если оно не справляется в час-пик? Да и сверху транспорт не пустует.

https://t.me/msk_live/28155 До к/ст Братцево рукой подать. Повлияет ли как-то только это..

То ли т41, то ли т83. Но было.

173 вообще трогать нельзя, у маршрута есть стабильный многолетний поток. На РВ его нужно снова закольцевать. А вот Вы предлагаете до Бусиново и Яхромской продлевать, а много ли со 173 автобуса идут именно на пересадки, не считая Вас? Надо за этим понаблюдать. Потому что сейчас я отправил в ДТ лишь закольцевать 199 по трассе Прибрежный-Ховрино-Дыбенко-Лавочкина. Связь появится, некоторая помощь 673 тоже. А вот 173 я бы не трогал.

Якобы из-за утренних пробок

Да, ребята, все можно, никто не подходит. Когда на Лианозово ждал его, со стороны Белки тоже приехал АЭ и оттуда вышло 3 человека. А в сторону Белки со мной в 11:10 село человек 15, не меньше. Внутри кстати было не пустынно, пришлось даже идти в другой вагон, чтобы одному сидеть. Кстати, тоже интересно. Когда от Савеловской отъезжали (~11:35), видел с двух сторон на Д4 Иволгу в сторону Желдора и ЭД4М в сторону Апрелевки, везде по сидячке плотно, удивило. В до-МЦДшные времена даже такой заполняемости не было.

Еще давно Грубый в своей лекции сливал планы продлить м44 до Грачевской. Не тронут его скорее всего

https://t.me/AV_Mayorov/428 Сегодня продлеваем работу автобусов на этих маршрутах на 1 час № 46 «Власиха (Почта) – ст. МЦД Одинцово» № 49 «ст. МЦД Одинцово – Ликино – Жаворонки» № 108 «Балашиха-2 - Москва (м. Новогиреево)» № 306 «Балашиха (м/р Новое Измайлово) - Москва (м. Новогиреево)» № 308 «Аэропорт Домодедово – Москва (м. Домодедовская)» № 312 «Солнечногорск – Ложки – Зеленоград (ст. Крюково)» № 314 «ст. Мытищи – Москва (м. Медведково)» № 322 «Ногинск (Вокзал) – Москва (м. Партизанская)» № 338 «ст. Железнодорожная – Москва (м. Щелковская)» № 367 «Константиново - Москва (м. Домодедовская)» № 368 «ст. МЦД Долгопрудная – Москва (м. Ховрино)» № 379 «Видное (ст. Расторгуево) – Москва (ст. Бутово)» № 392 «Королев (ул. Силикатная) – Москва (а/с ВДНХ)» № 396 «Балашиха (а/с Южная) – Москва (м. Щелковская)» № 404 «ст. Барыбино – Москва (м. Домодедовская)» № 507 «ЖК Бутово парк 2 - Москва (МЦД Бутово)» № 520 «Подольск (пл. Юбилейная) – Москва (м. Бульвар Дмитрия Донского)» № 542 «Красногорск (27 км) – Москва (м. Тушинская)» № 889 «Балашиха (ул. Зеленая) – Москва (м. Щелковская)» № 1012 «Балашиха (мкр. Дзержинского) - Москва (м. Новокосино)» № 1019 «Москва (м. Аннино) – Видное (6-й микрорайон)» № 1020 «Москва (м. Кантемировская) – Видное (Ермолино)» № 1201 «Дрожжино – Москва (м. Бульвар Дмитрия Донского)» № 1202 «Боброво – Москва (м. Бульвар Дмитрия Донского)» № 1224 «Суханово - Москва (м. Бульвар Дмитрия Донского)» № 1263 «Балашиха (ЖК Измайловский Лес) - Москва (м. Новогиреево)» № 1288 «Красногорск (м/р Мортонград) - Москва (м. Сходненская)» № 1507 «ЖК Восточное Бутово - Москва (МЦД Бутово)»