Перейти к содержанию

Kirusha

Постоянные участники
  • Постов

    2822
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    17

Весь контент Kirusha

  1. Ради Бога! Я тоже за. Я не знаю почему тянут. Но… низкопольная газель на 520 долго не выдержала. Насколько я знаю, она не работает. Я ездил на ней ещё в мае, и были проблемы с дверьми. Поэтому водитель на каждой остановке вставал с места и поправлял дверь. Да и к тому же двери очень медленные. Как в пухликах , которые убрали с улиц из-за этой причины в том числе
  2. Ну у нас же хвастаются власти, что ОТ в Москве исключительно низкопольный и доступный для инвалидов. Только несколько десятков маршрут до сих пор на МК ходят из-за узких улиц, которые вполне возможно привести в нужный вид
  3. Это вполне возможно исправить. Тем более в местности Госпиталя. И вообще, почему бы не заняться узкими дорогами, чтобы вообще убрать МК с улиц Москвы?
  4. Кстати на Автомобильном проезде, разворот для 386 как и на Госпитале. Однако там МАЗы спокойно разворачиваются 🤷🏻‍♂️
  5. На маршрутках для 5 человек? Смешно 😂 Лучше бы оставили 138 и 739 хотя бы на МАЗах. А вообще, 338, (как и 139 (Водный стадион-Лихоборы)), вполне бы потянул на МАЗах-206. Просто для этого нужно на Госпитале увеличить разворотную площадку, что вполне возможно. Либо пустить до метро Ховрино без заезда к Госпиталю (типа 138к/739к)
  6. Со Смольной вы имеете ввиду участок Интернет-М.Беломорская? А много ли там людей ездят? На 65 мало, сам ездил. А маршрутка на 5 человек вряд ли решит такую проблему Таким он был будучи в 11АП. Сейчас он довольно таки часто ходит А раз невывоз есть. Надо было ДТ думать, прежде чем 138 и 739 отменять 🤦🏻‍♂️
  7. Смотрю иногда поток на 338, и все же думаю. А что если, его пустить таким коротким? Маршрут будет быстрый и беспробочный. А на Смольной и так маршрутов много. Либо можно его пустить таким маршрутом. Заодно будет не только 65 от метро, но и 338 и от, и до метро
  8. Когда Н1 был Шереметьево-Озерная, на пару работали 11АП И ФАТП (как сейчас на М1 работают и 15 и 17 АП). Так вот ФАТП умудрялся выпускать кубики и даже Лиазы 5256. В то время, как 11АП выпускал новые на то время 5292.21-22
  9. Там до 8 троллейбусного парка, как 351 от Нагатинской до 8ТП
  10. Когда же эти бесячие «ЭТОЭЛЕКТРОБУС НЕ ПРИВЯЗАН К КОНТАКТНОЙ СЕТИ» снимут?🤦🏻‍♂️ Сами же говорили «Мы делаем все, что пассажир не различал вид транспорта и перевозчика» Ещё и к Водоробусу приклеят их
  11. Они на ОБВ. Там лишь единичная подмена изредка может быть. Раньше вот 65 ходил каждые 5-10 минут и чисто на ОБВ, сейчас ОБВ+БВ (но ОБВ больше) каждые 35 минут. Все маршруты портят потихоньку) 37 (16АП) тоже всегда на ОБВ. Ни разу машин меньше не видел
  12. На 70 и 90 БВ нет. Только если подмена, которая очень редко происходит
  13. Неправда. В 11 АП такими были и до сих пор есть 65, 70, 72, 90, 200, 233 и 851
  14. Я прошу прощения!! Увеличение!! С 10 до 20 минут!! Увеличивать
  15. Слухи есть. В любом случае, даже если не будет перевода, очень печальная тенденция пошла сокращать интервалы. Причём очень резкие сокращения наблюдаются
  16. Утром интервалы 10 минут -> 20 минут. «класс»
  17. Знатоки прошлого расписания есть? Чтобы сверить
  18. То есть возможно и не будет электробусов? А не м.Верхние Лихоборы?
  19. А давно ли у 563 конечная «7 автобусный парк»? походу действительно электробусы будут
  20. Зачем все менять? И вообще зачем всякие М/С? Можно же оставить все как есть, а магистральным дать номера 9хх. Зеленоградским 10хх. Просто все в порядок привести. А не эти м35, с321 клепать
  21. Лучше бы серьезно занялись этим, а не менять номера с 423 на с321 и прочая ерундистика
  22. Вот почему-то в Москве нормальные номера меняют на какие с977, с321. При этом в Зеленограде перенумерация мне кажется уже давно напрашивается. Можно не давать им свободные номера, но почему бы 10хх или 11хх не освободить под них? Допустим, 1 -> 1001, 32 -> 1032.Чтобы не было два маршрута №1 или 32 по сути в одном городе.
  23. А почему Метрополитен? Хотели же под бренд Московский транспорт все обьединить
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.