abr

В Химках, по моему ощущению, турникеты уже поставили на все 5256 и 6212. А вот 5293 еще не трогали.

Если брать движение до Гагарина и Вязьмы, нужно заставить Аэроэкспресс взять на себя определенные обязательства по пригородному движению, чтобы там обитали поезда с возможностью посадки на низкие платформы. Имеется в виду расположить их в депо Ильича несколько поездов помимо аэроэкспрессов

Ускорить движение из Москвы можно так: первой в пачке идет Лобня, пропускает Марк или Марк и Новодачную. Иногда Окружную или Дегунино и Марк. Затем одна или две дальних - там пропуски творчески распределяются на участке между Долгопрудной и Лобней. По крайней мере для вечерних поездов это вполне можно делать. Ну а дальше есть куча вриантов, которые можно не описывать.

Штадлеры вроде как.

Посмотрел на ссылку о сокращении пригородного движения на Казанском узле. Вроде на наиболее напряженном участке - Зеленодольск-Свияжск сокращение происходит в самое неурочное время, так что видимо это не страшно.

Ну собственно город пытается заставить маршруточные конторы участвовать в аукционах. Проверенным веками методом кнута и пряника.

Вчера утром на Ленинградке в сторону области такая ... была, что на электричке явно было быстрее.

Александр, никто не может запретить тебе заняться этим.

Ну где 4 (кроме пересадочных узлов), там работа вне пик всех 4 сразу явно нецелесообразна. А где пересадочные узлы, нужно подходить творчески.

Это таксопаразиты на новых маршрутах Автокарза? Интересно, у них хотя бы таксомоторные лицензии есть?

Там и внутри района может быть зонная нумерация

Подписи против любого строительства набрать несложно.

А 575 как ходит, тоже битком или пустой?

Еще на 32-й

А 887 разве по области идет?

12-й в начале Волоколамки пока висит

На Калужке этот переходный участок начинается чуть ли не сразу за МКАД. Вроде так?

Прелесть - это поворот с Заморенова на не помню какой переулок, где и ехать всего ничего - метров 40.

я неточно выразился... имею в виду ЛЕВУЮ сторону Ховрина Ну та кракозябра не менее знатная, как будто бы с левой стороны Ховрино пустили что-нибудь на Керамический проезд через Бусиново

Ну так можно зоны пересчитать, Выхино объявить 1-й зоной к примеру. Все, что до Выхино 1-я, Косино, Ухтомская - 2-я , Люберцы 1-2 и Панки - 3-я, далее без изменений. И никто не мешает прошить кассы так, что от Выхино до Люберец и Панков будут брать как за одну зону, а не за 2. Или будут суды, чтобы раз 2 зоны, то пусть берут 38 рублей, а не 19?

Однако какая-то маршрутка ходит. От Ховрино до метро Отрадное с заездом к станции Бескужниково

Дык может диспу перенесли, а столовая где была, там и осталась?

А где же 12-й на Гидропроекте разворачиваться будет, чтобы остановка была? Или имеется в виду та остановка, что почти у трамвайного кольца в сторону центра?

Критичен поток, приезжающий утром на электричках, именно потому, что могут войти не туда. Уезжающие лишний переход делать не будут.

В смысле когда они сначала войдут на радиалку, а потом окажется, что им на кольцо?