-
Постов
23109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
35
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент abr
-
https://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%F0%E8%EA%E0%EC%FC%E5_(%E2%EE%EB%E5%E9%E1%EE%EB%FC%ED%FB%E9_%EA%EB%F3%E1) Небольшой прикол. Обратите внимание на имя и фамилию тренера. Небольшой прикол. Обратите внимание на имя и фамилию тренера https://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%F0%E8%EA%E0%EC%FC%E5_(%E2%EE%EB%E5%E9%E1%EE%EB%FC%ED%FB%E9_%EA%EB%F3%E1)
-
Домодедовское кладбище. Высадка и посадка на 510 теперь на разворотном круге за воротами кладбища. Высадка там, где посадка на Д (кстати не там где обозначено, а метров на 10 севернее), а посадка там, где высадка с Д. Вне стен кладбища останавливается только 23. Кроие того на 24 не указаны по крайней мере 2 остановки в пределах Истомихи.
-
Вопрос в связи с этим. Почему партию "Субтропическая Россия" признали экстремистской? Половина платежеспособных пассажиров уже сбежала от МГТ, их там держат только страсть к халяве в виде всяких скидочных проездных. Ликсутов недавно признал, что маршрутками пользуется 30 % пассажиров. Остальные 70 % - МосГорТранс. Но известно, что у МГТ больше половины пассажиров - льготники. Т. е. имеем картину: из 100 % пассажиров в городе - 30 % платежеспособных ездит на маршрутках - 35 % платежеспособных, но любящих халяву - все еще ездят на МГТ - 35 % льготники. Если МГТ и частников поставить в равные условия - то все платные пассажиры давно бы от него сберали к частникам, что очень хорошо видно в регионах. А если частникам еще и платить компенсацию за льготников в виде 29 рублей за 1 поездку одной бапки (как сейчас бюджет платит МГТ) - так и бапки перестанут в этих автобусах ездить. Это все тоже хорошо видно в регионах. Все равно у МГТ окна больше - явный плюс МГТ Наверное какое-то количество псевдольготников удалось изжить Даже там, где не дружат, и то сидячих мест не хватает.
-
По городу это как? В применении к данному маршруту?
-
это куда, в Каменку что ли? ) А в Каменку очень стоит запустить ночной маршрут. Приблизительно в таком режиме: уезжает из Москвы с последним поездом метро, возвращается к первому. Ну где-то в этом стиле, поскольку реально обернуться он не успеет.
-
Еще не состоялось, но уже анонсировано. с 1 октября остановки автобусов 39 и 850 у м. Краснопресненская в сторону окраины меняют местами. Трафареты уже висят.
-
Угу, будет 114 м. Речной Вокзал - М. Войковская через Бескудниковский бульвар. Рогатить нужно Фестивальную и Талдомскую. Сразу появятся троллейбусные маршруты Базовская - МРВ и Вагоноремонт - МРВ.
-
А 533 (ныне 833) и 780 были даже очень неплохо прокачены с тех пор. Хотя 780 как я понимаю, сильно поменял свой маршрут. Хотя с другой стороны я не помню, может старый 780 вообще отменяли, а потом возник маршрут, частично похожий на старый.
-
А почему выплаты за выкуп земли не включаются в единый тендер?
-
Ну вот на Ленинградке так и хотели сделать, да вот народ пересаживаться не захотел.
-
Либо Офисами
-
а я еще тогда не понимал и до сих пор не понимаю - чего они делят-то? У любой войны всегда есть предпосылки - политические, экономические и т.п. А у этих что? А чуть ли не как у Толстых - помешательство на порядке. Нехай все разваливается, лишь бы каждая бумажка на месте лежала. Ну так они по другому хотят территорию использовать
-
Эту цель сейчас явно не ставят.
-
Как откуда Елка? Купил. По хорошему МГТ должен довозить обладателей елок до 30 числа.
-
А если у кого из жителей Отрадного Елка?
-
Основной поток там из Москвы от Войковской до торговых центров у МКАД. С учетом ввода в эксплуатацию платного участка дороги до Шереметьево, могу предположить, что 851 могут перекинуть туда, а 905 пустить его трассой до Шереметьево-1. Это только если от METRO. Там посадка удобная. А в сторону области народ в большинстве на канале выходит. Что касается предстоящих изменений, то Молжаниновку, Мелькисарово и Синявинскую улицу МГТ все же обслуживать будет должен.