Чебурашка

От Мневников до Каховской без остановок Видимо на Каширской оставили общую идею контрастных залов.

Так бы на постоянку Как раз наоборот их продлили через шоссе к открытому выходу. Это был театр абсурда когда от высадки приходилось идти мимо закрытого выхода через переход к открытому 738 уже так крутится Возможно да 280 перевели на северную площадку, но это не главное

Тут узнал новое правило : у каждого пассажира должна быть своя Тройка

Тогда капитан должен быть с попугаем и одной ногой

Муму

Только ввели улучшение и уже началось нытье о том как всё плохо По большому очень мало дел которые можно сделать за 90 минут учитывая поездку на автобусе А еще нужна шапочка из фольги

Улучшение транспортного обслуживания Гидроузла))

Откуда там пересаживаться и зачем? С Бауманской метро, с Красноказарменной и 24

Ну что им стоило сделать 024 просто кольцевым без заезда к мосту? Ходите пешком на набережную

Шо, и это все сидячка?

Желающих ехать 8 часов нет

В любом случае м12 построят быстрее чем любое ВСМ. Там такой темп взяли как будто в 2023 повезут председателя КНР в золотой колесенице. Кое где уже кладут первый слой асфальта.

Из Питера конечно виднее что и зачем в Москве строят

Из картинки четко видно что москва дает 12% без единой газонефтискважины

зря я ндфл плачу

но с ним удобнее

ничего такого не построили. мост пошире. эскалаторы и лифт. вот и все нужен ли такой обьем на новодачной вопрос конечно не лишний

иными словами - конкорс

Так и вмещает он больше

но не факт что конкорс сильно дороже чем пешеходный мост именно так. другие версии сродни атаки рептилоидов

вот это политика в чистом виде

забавно, но и новые офисы и человейники строят с максимум света и простора. а уж эти инвесторы умеют считать деньги. может есть тут некий экономический смысл? ездил я на автобусе когда ветку на Павшино закрыли на строительство мцд-2. рекорд полтора часа до опалихи

бесперспективно

смотря где . на какой-нибудь сонной Новодачной конечно нет. но в Долгопрудной, Нахабино и Опалихе мне понравилось как сделано. уж такой я человек мне приятнее заходить в чистое просторное светлое здание чем в старое полутемное с грязными стенами отдельно отмечу Крюково - позор Москвы конечно нет. аттракцион неслыханной щедрости в виде бесплатной пересадки на метро не может быть выгоден ну да конечно. и дневные окна вернут турецкая экономика давно обогнала нашу

А сколько в федеральный бюджет налогов платят москва и питер , а сколько сибирь? вспомни с чего разговор начался с фразы что экономически выгоднее не городить мцд и отдать пригородные перевозки частнику на пазиках однако же делают мцд и строят огромные конкорсы чтобы человеку было удобно. как итог где-то автобусы цветут и пахнут как 364, где-то добирают крохи по трассе как 459