Чебурашка

И с какого дома Автозаводской улицы нельзя дойти до 944?

Ну а сейчас этот путь двухсторонний

В обратную сторону круг почёта совершался лет 20, и ничего

Система действительно нуждалась в встряске, но не так же радикально

Более того, за пределами этого коридора пути не принадлежат тамошнему РЖД, а принадлежат частным грузовым компаниям. Редкие ПДС на них пускают или по закону, или за адекватную компенсацию, точно не знаю отмечу что Байден имеет прозвище Amtrak Joe потому что в бытность сенатором каждый день ездил на работу на поезде

Не новость

Там же пишут с 59 может уйти обв. Жаль, мне нравилась новая гармошка А кстати что по вместимости? 731 и 159 очевидно БВ. 625 видимо тоже. Откуда 2 ап возьмёт столько ОБВ на т63? Помню до магистрали на 89(м79) работали БВ Уж не хотят ли м78 на ОБВ перевести?

Ничего удивительного - Каширская полгода стояла закрытой, а на Коломенской тоже офисы. Никого же не удивляют очереди на вход на Н.Черемушки, Калужской и Автозаводской. Традиционно данные учитывают только вход на станции. На Ростокино и Нижегородской пересадки с электричек. На пересадках с метро подозреваю считали только турникеты на вход

Так это 299 и получится. В свете отмены всего и вся неплохая мысль

ну явно все вошедшие не пересели с 54

Где первый раз не помню, второй только что на Красном строителе на платформе . Наскольковыоцениваетесервисмцдпопятибальнойшкале?

А вот вопрос не по теме, но в общую линию ложится. Только я замечаю на остановках и платформах женщин проводящих опрос с планшетами?

Только что был на Новохохловской. Интервал 58 минут

Там ещё год назад половину домов расселили

Там полный анус возле технопарка. По цепочке задело Трофимова от ТТК до тоннеля. Я на 944 минут 15 проезжал этот участок. Следующий был только через 15 минут.

Эпический воздуховоз

Мне напротив очень нравятся выходы всего замкадного участка А вот интересно с Молодёжной до Октябрьского поля быстрее на метро или на 300? Угу, лестниц побольше, переходы подлиннее, отделка серым

Жаль что привязывается к банковской карте, а не тройке

В Авентуру же мост

Эта маршрутка одна проблема. Пару лет назад работу 296 наладили, поток на 609 упал. Они кричат зовут по факту минут 15 стоят на Пражской ,занимая правый ряд. Как теперь работать будут не знаю, магистраль реально улучшила Бирюлево Западное

Никогда не понимал этой псевдоэкспрессности. Тут тормозим, тут не тормозим.

Неудивительно. В троллейбуском варианте еще можно было потерпеть шум, с автобусами прибавилась вонь от выхлопа так вот для чего сделали разворот у Лебедева Зато будет общая посадка с т28. Ведь будет же? кстати т28 уже 138 Тут стоит вспомнить что т49 продлили до МГУ, а т4 нет. Возможно тогда были зачатки Магистрали. Иначе смысл продлять маршрут если его потом закроют?

Из изменений вижу что Матвеевская улица минус 3 маршрута Еще я вижу что 641 настолько близко подойдет к Матвеевскому что возможно было бы правильнее пустить кольцевые 641 и 641к . Что то среднее между 704к/704 и 181/696. Общий участок по Веерной и Матвеевской, затем большое кольцо: Нежинская, Давыдковская, Славянский бульвар, Кременчугская, Артамонова, Аминьевское. Удиаляет дубль 42/219 конечно так надо сделать, но разворот 769к удлинится никакого смысла в нем нет. вот прямо щас 2 едут от Бутово в Ясенево и один ползет в Ю Бутово. Ждем магистраль Серьезно? По узкому Старокалужскому вместо широкой Архитектора Власова где можно ввести остановку возле строящегося ЖК думаю после 21 выход по БП примерно 10 человек в час

Так это продленый 420 Хана 92? Там столько офисов что воздуха не будет. А этот глупый заезд в одну сторону остался с момента когда частников не пускали в тпу.

Какие времена такие нравы. В моде нынче война