Чебурашка

у меня другой вопрос - кто будет поставлять узлы сочленения? и в автобусах и в вагонах метро они импортные бо в мире всего 3-4 фирмы делают их

Сегодня видео ОБВ по 210, что интересно по сидячим полный ( утром против потока). Было ли хоть раз чтобы на нем обв? не помню даже до постройки метро

Там продлить можно ближе у выхожу с станции, было б желание

Не знаю стоит ли сюда писать, но наверное да ведь маршруты Савёловского во многом маршруты Динамо. Наследие с тех пор когда СТЛ не было. Московская аллея выглядит готовой, знаки висят, светофоры горят. Осталось убрать знаки и нарисовать разметку. Предполагается ли организация ТПУ или ОРП? Например перенос отстоя и посадки маршрутов с Трудовой аллеи? Заезд т42?

Это вообще проблема. Например на Баррикадной в центр сто метров выделенки. Пробка на ровном месте. Именно так, автобусы больше прежнего стоят из-за сужения с 2 до 1 Судя по картам на каждый съезд поставили по светофору что радует Пешеходам то стало лучше, удобный светофор между двумя тц

Одно время 628 был полностью на обв

Всё как и писали

Читал что они изначально метрошными были, а чёрное просто плёнка Из первых на кольцевой

Типичная СТЛ, типичное мосметро

стабильно каждый короткий день так

После закрытия поворота они начали ездить на развилку

366 без ехал бы такой петлёй что стабильность бы пострадала. Кроме того 366 не сравним с 11 или 127 по выпуску. Очень сомневаюсь 127 будет там обедать

Если б можно было прикрутить алкотестер к форуму

Блажен кто верует

Ну и здорово. на ЛДЛ огромный запас пропускной способности

Отличное изменение в Отрадном!

Там в твиттере буря говна в адрес Тутберидзе

И всё же я не понимаю что со стрелками. Месиво ушло и скорее всего не вернётся, стрелки так же выключены

Краснопресненская перегружена

Возможно стоит не бороться, а убеждать

Причём контактная сеть там висела до троллейбусного погрома, но скорее всего без напряжения

Мне один преподаватель сказал ему коммуналку компенсирует вуз

Пидоры

Когда вводили городские округа я сразу написал что это путь к развалу. Невозможно за 35 рублей возить так как возили за 70

далеко ходиь не нужно - вся северо-западная хорда пример. ликвидировали левые повороты чтобы ликвидировать светофоры на коротком участке. монструозный переход через двухполосную часть Тухачевского