Чебурашка

Миша, там оборачивать негде, только на Кленовом бульваре и то под вопросом

Так и есть. И видимо два маршрута в Крылатское поедут от разных станций метро

Два рывка. Самые сложные. Глубокий участок на севере и подводный тоннель на юго-юго-востоке Планировали закрыть, но недавно переиграли и теперь ускоренно строят до Живописной

Кстати, перспективы 642 выглядят туманно. На мкад есть 877, связь двух линий обеспечит бкл. Думаю оставят только 642к, возможно пустят в обе стороны по Соловьиному и обьеденить с 264

Рубить т85 большая ошибка

324 вполне так пользуется спросом и мв там идеально

Ну в принципе если поменять интервалами 980 и 941 то будет тоже самое если 980 пустить через пражскую

Ну вот такой же поток сейчас к Домодедовской. Кроме него в округе только Белград

Интересно, имеют к этому какое-то отношение жалобы пассажиров на деятельность рандов? особенно интересна 1016 лютая джихад-арба

с этого момента подробнее

Так всегда 44 был таким маршрутом, что в 1 парке, что у частника Проблема нехватки места на Профсоюзной и Кожуховской была и есть

Наконец-то дошло! Ждем-с

Идея продлить его до станции Перово заиграла новыми красками

При чем у 122 она была, ранее у т9 Напротив памятника Ле Кюрбюзье

Но ради объективности машинам уже много лет. Их же закупили после расширения Москвы

Или эти машины ушатаны настолько что они уже не способны к самостоятельному передвижению Скажите спасибо что БВ, и такое было. И на 1002 такое же

Так он примерно так и идет

на это забили окончательно Достаточно ввести эти три остновки е85. Между ними большое расстояние, автобус не будет плестись. А севернее Каширки оставить экспрессом, там уже м86 включается

В хотел спросить - кто и зачем перенёс посадку с795 на остановку 510? Или она там давно была? Просто когда я пришёл в 19.37 на остановку метро Домодедовская в область там заметная толпа 20-30 человек. И настроение их было совсем не добрым судя по разговорам. Неудивительно, ни одного автобуса не было, табло показывало ближайший по расписанию через 14 минут (837). Возможно это как то связано с тем что за 5 минут прошло 3 автобуса в парк. Хорошо у меня боковое зрение хорошее, я увидел подлетающий с795. И хорошо между проезжающими машинами был просвет. Я и ещё пара человек успели перебежать и насладиться пустым автобусом. Остальные остались стоять. Возможно многим из них нужны 837 или 826, что косвенно подтверждают 10-12 человек на Каширском, 148. И все же зачем отделили с795?? Ладно ещё 810, там свой поток. Или дело в том что 795 разворачивается как 810? И там можно только на дублер? В таком случае я не понимаю зачем его сократили до метро. Тот разворот у 7 мр был не шибко полезный, но и не вредный.

А ещё игнорирующий Зюзино

А на чем с Каховки поедут к ларькам на Н Черёмушки? Если уж оптимизируют пару т60/т72, то путём объединения т81+т72. Были такие планы давно. А Ясеневский участок покроет 281.

Странно, я думал вы одобрямс всё что делает мэрия Спасибо что зашли несмотря на ушат помоев вылитый на вас

Так заменяет что пришлось срочно перебрасывать автобусы ОБВ на 938

По карте все правильно сделали. И все же не перестаю удивляться идиотиии Дептранса. Специально для 5 сделали остановку на дублере, теперь не нужна получается

есть идея что открытие будет на Терехово. Там хоть парады гоняй