Чебурашка

А давно и зачес стали обьявлять на каждой остановке номер маршрута и конечную остановку? Да еще таким тормознутым голосом

На Щелковской построили автовокзал ????

Маршруты мягко говоря несравнимы по потоку. 1 дублирует 28 автобусом. И на 1 Витязь самое то я это писал с начала выхода Витязей в городе. Жалобы могли быть только на не открывание дверей.

В порядке бреда - а если объединить 26к и 49?

Погодите, на 199 длинный тоже частник выйдет?

Вот только строительство будет осуществляться с помощью тяжёлой техники которая вся сплошь дизельная и либо требует дорог, либо оставляет после себя колею.

А можно конкретные цифры по вместимости?

Именно об этом и я писал. Добавлю только что Ленинский проспект тоже весьма условно с транпортом, особенно при движении из центра Это получается местная развозка , и без привязки с диспетчерской. Ближайшая на Профсоюзной, но если туда доехали до проще довести до Новых Черемушек. Но там неудобный подьезд, проще до Калужской. Вот и получается что лучше до Беляево где куча пересадок. Проще говоря от 196 оставить уникальную половину маршрута и убрать дублирующую.

Жаль Геббельс не дожил, он бы застрелился от зависти

Такая себе пешая доступность

Ты куку гриня? 3 больших квартала + пересадка в Долгопрудный + подвозка всяких посёлков и всё это за Мкад. Как Котельники и Саларьево Пока физтехпарк это бетонная коробка посреди пустоши

По выходным это системная проблема увеличения интервалов

У КРЛ выпадает участок от Академической до Октябрьской

Угумс, никакой необходимости нет, а постановы под обгон это от широты души А получать деньги это плохо?

Там основные затраты это инфраструктура. Только кажется что это легко построить станцию и поставить терминалы.

Ничего смешного, я сам летом кайфанул от поездки на таком. Ощущения как 3605 в Митино. Вроде бы даже туалет воспользовался.

Какая вероятность что эти люди не едут до Савеловского вокзала или Дмитровской сейчас? Хотя признаю идти там и там дольше

Справедливости ради, переревинские ведра ещё неплохо смотрелись на фоне тульских самоваров А если так https://t.rasp.yandex.ru/search/?fromId=s9600851&fromName=Лианозово&toId=s2000009&toName=Москва+(Савёловский+вокзал)&when=завтра

264 вполне себе частый

А тут всё сразу. Подвоз Введенского, связь Коньково и Ясенево, подвоз Соловьиного к метро, Ясенево - Тропарево.

МЦД то чем плохо?

Есть одна проблема - с Ульяновой на Гарибальди не проехать без оттянутых разворотов до Кравченко и обратно до Строителей

вместо заезда к Кравченко и нечетной Ульяновой по Крупской и Ленинскому

Как всегда пришел Миша и придумал круто! Пара замечаний: 684 очень важный маршрут, отменять нельзя почему важный 394 а не воздуховоз 806?

684 кстати можно закольцеват внутренним кольцом по принципу 145. Уж больно много времени тратится на оттянутый разворот у Севастопольского